Общие сведения о лакокрасочном покрытии
Датчик системы помощи при парковке, покраска
Место в руководстве: Общие сведения о лакокрасочном покрытии
~1мин чтения
При покраске должны соблюдаться следующие параметры, чтобы не допустить неисправностей датчика системы помощи при парковке (системы помощи при парковке):Новая деталь, окраскаМаксимальная толщина покрытия 125 мкм; толщину покрытия необходимо всегда измерять после окраскиМаксимальная температура сушки: 1 час при 90 °CСнятая деталь, окраскаСнимать краску (шлифовать) только до грунтовкиНеобходимо соблюдать минимальную толщину покрытия 5–10 мкмМаксимальная толщина покрытия 125 мкм; толщину покрытия необходимо всегда измерять после окраскиМаксимальная температура сушки: 1 час при 90 °CЭлектропроводностьКраска или распыление краски не должны попадать в разъём; после окраски должен быть обеспечен контакт штифта.ОчисткаПогружение в моющий раствор без предварительной заклейки штифта разъёма запрещено.Проверка функцииПодключите диагностический тестер Vehicle Diagnostic Tester и проверьте работу. См. → Общие сведения об электрооборудовании; ремонтная группа 97. |
 |
Структура лакокрасочного покрытия и толщина слоёв при ремонте
|
 |
Зона окраски
|
 |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?