Руководство по ремонту и обслуживанию Volkswagen Polo: Антикоррозионная защита кузова, навесных и сварных деталей

Навесные детали

Полностью покройте внутренние стороны крыльев, дверей, крышек и люков. Достаточно нанесения распылением методом «мокрым по мокрому». Перед сборкой загерметизируйте внутреннюю сторону навесных деталей полостным герметиком (см. → главу «Консервация»), чтобы восстановить исходное состояние. См. «Информацию о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля». Автомобили с подкрылками должны иметь дополнительную защиту от истирания на колесной арке. См. → главу «Меры по ремонту коррозии крыла в зоне контакта с подкрылком».

Сварные детали

Все сварные детали, за исключением крыши, должны быть полностью загрунтованы и зашпатлеваны с внутренней стороны. Видимые внутренние поверхности должны быть покрыты распылением базового покрытия и прозрачного лака. При необходимости выполните это перед сваркой. В спорных случаях действует состояние серийного производства. Если требуется герметизация, она выполняется после нанесения предусмотренной схемы лакокрасочного покрытия. Все детали, образующие полости, например стойки, распорки, боковые панели и т. д., покрывайте полостным герметиком. См. → главу «Консервация». Все детали серийного производства, покрытые шумопоглощающим материалом или защитой от сколов (например, колесная арка, напольная панель, передние/задние поперечные панели или наружный порог), должны обрабатываться следующим образом: колесные арки и днище — распыляемым герметиком для сварных швов. См. → главу «Герметизирующие материалы». Крупные складки или толстые слои выровняйте базовым материалом — адгезионным герметиком -D 511 500 A2-. Область порога, нижняя боковая панель, углы задней поперечной панели — защитой от сколов. См. → главу «Защита от сколов».

Антикоррозионная защита кузова, навесных и сварных деталей

Навесные детали

Сварные детали

Проверьте себя