О тормозах

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Новые тормозные колодки не обеспечивают полной эффективности в течение первых 100–200 миль (200–300 км) и сначала должны быть приработаны ⇒. В некоторой степени снижение эффективности можно компенсировать большим усилием на педаль тормоза. Однако в период приработки тормозной путь при резком и экстренном торможении будет больше, пока тормоза полностью не приработаются. Избегайте резкого торможения и ситуаций, которые могут потребовать резкого торможения (например, слишком близкого следования за другими автомобилями), особенно в период приработки.

Износ тормозных колодок зависит в основном от условий эксплуатации и манеры вождения. Если вы часто ездите по городу и на короткие расстояния и/или склонны к спортивной манере вождения, проверяйте тормозные колодки у авторизованного дилера Volkswagen или в авторизованном сервисном центре Volkswagen чаще, чем предусмотрено регламентными интервалами технического обслуживания.

Мокрые тормоза (например, после движения по воде, мойки автомобиля или сильного дождя) работают хуже. Тормозной путь увеличивается, если тормозные диски мокрые или, зимой, покрыты льдом. Мокрые или обледеневшие тормоза необходимо как можно скорее просушить, аккуратно притормозив несколько раз на относительно высокой скорости. Убедитесь, что позади никого нет и что вы не подвергаете опасности себя или других ⇒ .

Тормоза, покрытые дорожной солью, также реагируют медленнее, и тормозной путь увеличивается. Если на дорогах есть соль, а вы не тормозите регулярно, тормозите осторожно и плавно время от времени, чтобы удалить соляной налёт с тормозных дисков и колодок ⇒ .

Коррозия (ржавчина) тормозных дисков и загрязнение тормозных колодок более вероятны, если автомобилем мало пользуются или ездят только на короткие расстояния с редким торможением. Если тормозами долго не пользовались и на дисках появилась ржавчина, периодически очищайте тормозные диски и колодки, аккуратно притормозив несколько раз на относительно высокой скорости. Убедитесь, что позади никого нет и что вы не подвергаете опасности себя или других ⇒ .

Неисправность тормозной системы

Если при торможении вы замечаете, что автомобиль тормозит заметно хуже, чем раньше (внезапное увеличение тормозного пути), возможно, отказал один из контуров тормозной системы. Загорится контрольная лампа тормозной системыилии на дисплее приборной панели может появиться сообщение. Если вы считаете, что движение на автомобиле безопасно, немедленно отправляйтесь к ближайшему авторизованному дилеру Volkswagen или в авторизованный сервисный центр Volkswagen для ремонта. Ведите автомобиль медленно и очень осторожно, учитывайте увеличенный тормозной путь и будьте готовы сильнее и дольше нажимать на педаль тормоза, чтобы снизить скорость.

Вакуумный усилитель тормозов

Вакуумный усилитель тормозов работает только при работающем двигателе. Он увеличивает усилие на тормозных механизмах сверх усилия, создаваемого водителем на педали тормоза.

Если вакуумный усилитель тормозов не работает или автомобиль необходимо буксировать, придётся нажимать на педаль тормоза сильнее, чтобы компенсировать отсутствие усиления и возросший тормозной путь ⇒ .

Новые тормозные колодки не обеспечивают максимальной эффективности торможения.

• Новые тормозные колодки не обеспечивают лучшей тормозной эффективности в первые 200 миль (320 км) и должны быть приработаны. Небольшое снижение тормозного усилия можно компенсировать большим нажатием на педаль тормоза.

• Соблюдайте особую осторожность во время приработки новых тормозных колодок. Это снижает риск столкновений и серьёзных травм из-за потери контроля над автомобилем.

• Никогда не следуйте слишком близко за другими автомобилями и не попадайте в ситуации, которые могут потребовать внезапного резкого торможения, особенно если тормозные колодки ещё не приработаны.

Перегретые тормоза снижают тормозную эффективность автомобиля и значительно увеличивают тормозной путь.

• При движении под уклон тормоза работают особенно интенсивно и быстро нагреваются.

• Перед спуском с горы, особенно с длинных или крутых склонов, всегда снижайте скорость и переключайтесь на низшую передачу (в механической или автоматической коробке передач). Это позволит использовать торможение двигателем и снизит нагрузку на тормоза. В противном случае тормозная система может перегреться и, возможно, отказать. Используйте тормоза только тогда, когда это необходимо для дополнительного снижения скорости или для остановки.

• Повреждённый передний спойлер или нештатный спойлер может уменьшить поток воздуха к тормозам и привести к их перегреву.

Мокрые тормоза или тормоза, покрытые льдом или дорожной солью, реагируют медленнее, и тормозной путь при этом увеличивается.

• Осторожно нажмите на педаль тормоза для проверки тормозов.

• Всегда просушивайте тормоза и удаляйте лед и соляной налет, выполняя несколько осторожных торможений, когда видимость, погодные, дорожные и транспортные условия позволяют это сделать.

Движение при неработающем вакуумном усилителе тормозов увеличивает тормозной путь и может стать причиной аварии и серьёзных травм.

• Никогда не допускайте движения автомобиля накатом при выключенном двигателе.

• Если вакуумный усилитель тормозов не работает (например, при буксировке автомобиля), для замедления и остановки требуется значительно большее усилие на педали.

• Никогда не держите ногу на педали тормоза, если не собираетесь тормозить. Постоянное давление на педаль тормоза может привести к перегреву тормозов. Езда с постоянно прижатыми тормозами существенно снижает эффективность торможения, увеличивает тормозной путь и может привести к полному отказу тормозной системы.

• Перед спуском с горы, особенно с длинных или крутых склонов, всегда снижайте скорость и переключайтесь на низшую передачу (в механической или автоматической коробке передач). Это позволит использовать торможение двигателем и снизит нагрузку на тормоза. В противном случае тормозная система может перегреться и, возможно, отказать. Используйте тормоза только тогда, когда это необходимо для дополнительного снижения скорости или для остановки.

При обслуживании передних тормозов также необходимо проверить задние тормозные колодки. Износ всех тормозных колодок следует регулярно проверять визуально. Наиболее надежный способ проверить износ тормозных колодок — поручить авторизованному дилеру Volkswagen или авторизованной станции технического обслуживания Volkswagen визуально осмотреть колодки через проемы в ободьях колес или снизу автомобиля. При необходимости для более тщательной проверки колеса могут быть сняты.