Контрольная лампа (индикатор)

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Сообщения системы контроля давления в шинах на дисплее комбинации приборов
Дисплей	Возможная причина или значение ⇒	Правильная реакция
Горит	Загорается, и один раз звучит сигнал: давление в одной или нескольких шинах значительно ниже контрольного давления, установленного водителем, или шина имеет структурные повреждения. В зависимости от оснащения автомобиля на дисплее комбинации приборов появится сообщение Проверьте шины!	Как можно скорее безопасно остановитесь! Немедленно снизьте скорость! Избегайте резкого ускорения и резкого торможения! Проверьте состояние и давление во всех шинах. Поврежденные шины замените.
Мигает	Мигает около 70 секунд, а затем горит постоянно: Неисправность системы.	Проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха во всех 4 шинах. Если давление в шинах в норме, выключите и снова включите зажигание. Если после проверки и регулировки давления воздуха во всех четырех шинах и сохранения контрольного давления в MFI контрольная лампа снова мигает, а затем горит постоянно или не гаснет, обратитесь к авторизованному дилеру Volkswagen или в авторизованный сервисный центр Volkswagen. Попросите проверить систему.

При включении зажигания несколько контрольных и индикаторных ламп ненадолго загораются для проверки работы. Через несколько секунд они гаснут.

Неправильное давление в шинах и/или недостаточное давление могут привести к внезапному разрушению шины, потере управления, столкновению, серьезным травмам или даже смерти.

• Когда на комбинации приборов появится предупреждающий символостановите автомобиль как только это будет безопасно и осмотрите все шины.

• Неправильное давление в шинах и/или недостаточное давление могут привести к повышенному износу шин, а также повлиять на управляемость автомобиля и его тормозной путь.

• Неправильное давление в шинах и/или недостаточное давление также могут привести к внезапному выходу шины из строя, включая разрыв и внезапное спускание, что приводит к потере контроля над автомобилем.

• Водитель отвечает за поддержание правильного давления во всех шинах автомобиля. Рекомендуемые значения давления указаны на наклейке внутри двери водителя ⇒ Шины и колёсные диски.

• Система контроля давления в шинах (TPMS) может работать корректно только тогда, когда во всех шинах автомобиля поддерживается правильное давление в холодном состоянии. Всегда поддерживайте правильное давление в холодных шинах, чтобы система TPMS могла выполнять свою функцию.

• Использование неправильных значений давления может привести к авариям или другим повреждениям. Проверяйте давление во всех четырёх шинах, когда шины ещё холодные. Никогда не уменьшайте давление в нагретых шинах, чтобы привести его к значению для холодных шин.

• Всегда накачивайте шины до правильных указанных значений давления в холодном состоянии для шин, установленных на автомобиле; см. наклейку с давлением в шинах на проёме двери водителя ⇒ Шины и колёсные диски.

• Всегда доводите давление в шинах до рекомендуемого и правильного значения перед началом движения.

• Движение с недостаточно накачанными шинами приводит к их большему деформированию (сгибанию), перегреву, что может вызвать расслоение протектора, внезапный выход шины из строя и потерю контроля.

• Превышение скорости и/или перегрузка могут вызвать перегрев, внезапный выход шины из строя и потерю контроля.

• Если давление в шинах слишком низкое или слишком высокое, шины будут преждевременно изнашиваться, а управляемость автомобиля ухудшится.

• Если шина не спущена и её не нужно немедленно менять, двигайтесь с пониженной скоростью до ближайшей станции технического обслуживания, чтобы проверить давление в шине и при необходимости добавить воздух.

• При замене шин или колёсных дисков на автомобилях с TPMS всегда читайте и выполняйте указания и все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ в разделе Шины и колёсные диски ⇒ Шины и колёсные диски.

• Систему контроля давления в шинах необходимо перекалибровать с помощью кнопки SET каждый раз, когда вы снимаете и устанавливаете или меняете любое колесо или шину на автомобиле, даже если установленные снова или новые колёса и шины идентичны снятым и даже если давление в шинах не изменилось ⇒ Сброс и перекалибровка опорного давления в шинах.

Неправильное использование функции сброса в MFI может привести к тому, что TPMS будет выдавать ложные предупреждения или не выдаст предупреждения при опасно низком давлении в шинах ⇒ Система контроля давления в шинах и перекалибровка с помощью MFI.

Предупреждение

Игнорирование сигналов контрольных ламп и текстовых сообщений панели приборов может привести к поломке автомобиля в транспортном потоке, столкновению и серьезной травме.

• Никогда не игнорируйте контрольные лампы и текстовые ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

• Всегда останавливайте автомобиль, как только это безопасно.

Игнорирование сигналов контрольных ламп или текстовых ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ может привести к повреждению автомобиля.

Если включено зажигание, при обнаружении низкого давления в шинах звучит звуковой сигнал. При обнаружении неисправности системы звуковой сигнал не подается.

При длительной езде по неровным дорогам или при динамичном и спортивном стиле вождения система TPMS может временно стать недоступной. Загорится контрольная лампа, сигнализируя о неисправности, но погаснет, когда дорожные условия или стиль вождения изменятся.