Входной вал

Обзор: первичный вал

Примечание

• Нагрейте зубчатое колесо примерно до 100 ºC (212 ºF) с помощью индукционного нагревателя -VAS6414-. Используйте защитные перчатки.
• Установите все подшипники первичного вала, смазав их трансмиссионным маслом.
• После снятия замените радиальный шарикоподшипник.

1. 1
   Стопорное кольцо

   • Для радиального шарикоподшипника / первичного вала
   • Снятие и установка.
   • Толщину необходимо определить заново на коробках передач с усиленной конструкцией (⇒ механическая коробка передач 0FB, для CC, Passat, Golf).
2. 2
   Картер коробки передач
3. 3
   Стопорное кольцо

   • Подбирается при замене радиального шарикоподшипника и первичного вала.
4. 4
   Радиальный шарикоподшипник с канавкой

   • Заменять после снятия приводного вала
   • Снятие.
   • Положение при установке.
   • Установка.
5. 5
   Шестерня 5-й передачи

   • Поставляется как запасная часть вместе с первичным валом
   • Снятие.
   • Положение при установке: кольцевая канавка -стрелка- направлена к шарикоподшипнику с канавкой
   • Установка.
6. 6
   Входной вал

   • С шестерней 3-й/4-й и 6-й передач
7. 7
   Цилиндрический роликоподшипник

   • С стопорным кольцом
   • Снятие.
   • Установка.
   • Положение при установке: стопорное кольцо в подшипнике направлено к первичному валу
8. 8
   Картер сцепления

Первичный вал, разборка и сборка

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Опорная плита -VW401-
• Нажимная пластина -VW402-
• Упорная пластина - стержень -VW407-
• Оправка - стержень -VW408A-
• Оправка – стержень -VW412-
• Оправка универсальная -VW454-
• Оправка для переднего рычага -2040-
• Оправка для втулки диаметром 50 мм -VW432-
• Установщик подшипника универсальный -32-111-
• Индукционный нагреватель -VAS6414-
• -1- Съемник внутренний Kukko – 28–37 мм -21/5-
• -3- Съемник быстродействующий Kukko – 22–115 мм -17/2-
• -4- Упор Kukko Counterstay -22/2-, щуп

Первичный вал, разборка

• Снимите стопорное кольцо шарикоподшипника с канавкой.

Снятие шарикоподшипника с канавкой

• Установите съемник -A- в канавку шарикоподшипника под стопорное кольцо.

1. Например, съемник быстродействующий Kukko – 22–115 мм -17/2-.

• Шарикоподшипник с канавкой и шестерню 5-й передачи можно снять вместе. Для этого установите съемник -A- под шестерню 5-й передачи, как показано на следующем рисунке.

Снятие шестерни 5-й передачи

1. Например, съемник быстродействующий Kukko – 22–115 мм -17/2-

Первичный вал, сборка

Нагрев и установка шестерни 5-й передачи

• Канавка -стрелка- на шестерне должна быть направлена вверх.

Положение установки шарикоподшипника с канавкой и его установка

• Положение установки шарикоподшипника с канавкой: канавка под стопорное кольцо направлена вверх -стрелка A-. Бурт -стрелка B- должен быть направлен к шестерне 5-й передачи.
• Затем подберите стопорное кольцо шарикоподшипника с канавкой и установите его на первичный вал.

Подбор стопорного кольца

• Установите стопорное кольцо -A- толщиной 1,86 мм в канавку первичного вала и прижмите его вверх.
• Измерьте зазор между шарикоподшипником с канавкой -B- и установленным стопорным кольцом -A- щупом -C-.
• Снимите стопорное кольцо, использованное для измерения.
• Подберите стопорное кольцо по таблице.

Примечание

Подберите соответствующие стопорные кольца по каталогу деталей.

Доступны следующие стопорные кольца:

Снятие цилиндрического роликоподшипника с корпуса сцепления

• Сожмите стопорное кольцо цилиндрического роликоподшипника -стрелка- плоскогубцами -C- и снимите его.

1. 1
   Съёмник с упором Kukko -Kukko 22/2-, например.
2. 2
   Например, съемник внутренний Kukko – 28–37 мм -21/5-.

   

Запрессовка цилиндрического роликоподшипника в корпус сцепления

• Сожмите стопорное кольцо цилиндрического роликоподшипника -стрелка- плоскогубцами -C- и установите его.
• Снимите плоскогубцы до того, как цилиндрический роликоподшипник займет установленное положение. Стопорное кольцо должно войти в канавку корпуса сцепления.

Замена сальника первичного вала

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Съемник – сальник коленчатого вала/усилителя рулевого управления -T20143/1-
• Установщик сальника - приводной вал -T40008-
• Уплотнительная смазка
• Подбор смазки см. в каталоге запасных частей.

• Снимите коробку передач.
• Снимите рабочий цилиндр сцепления с выжимным подшипником.
• Выверните сальник первичного вала.

Примечание

Следите, чтобы не повредить поверхность под сальник на первичном валу.

• Заполните пространство между пыльником и уплотнительной кромкой нового сальника наполовину уплотнительной смазкой.
• Слегка смажьте наружную поверхность сальника трансмиссионным маслом.

• Установите сальник входного вала заподлицо.
• Установите рабочий цилиндр сцепления с выжимным подшипником.
• Установите коробку передач.