Задние тормоза, обслуживание

Обзор - задние тормоза CII 41

Примечание

• Используйте зарядное/прокачивающее устройство для тормозов -VAS5234- или привод педали тормоза -VAG1869/4- для откачки тормозной жидкости из бачка тормозной жидкости.
• Установите привод педали тормоза -VAG1869/2-, чтобы сбросить давление перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга.

1. 1
   Защитный щиток

   • Соответствие. См. каталог запасных частей
2. 2
   Тормозной диск

   • Диаметр 286 мм
   • Толщина: 12 мм
   • Предельный износ: 10 мм
   • При износе заменяйте диски с обеих сторон.
   • Для снятия сначала снимите тормозной суппорт и опору суппорта
3. 3
   Болт с внутренним шлицем TORX

   • 4 Н·м
4. 4
   Внутренний многогранный болт

   • 90 Н·м + 90º
   • При снятии всегда заменять
5. 5
   Опора суппорта с направляющими пальцами и защитным колпачком

   • Поставляется в сборе как запасная часть, направляющие пальцы имеют достаточное количество смазки
   • Установите ремкомплект, если колпачки или направляющие пальцы повреждены. Для смазки направляющих пальцев используйте смазку из входящего в комплект пакетика
6. 6
   Пластина фиксации тормозной колодки

   • Всегда заменяйте при замене колодок
7. 7
   Тормозная колодка

   • Толщина: 11 мм без подложки
   • Предельный износ: 2 мм без опорной пластины
   • Проверка толщины.
   • Всегда заменять парами на оси.
   • Снятие и установка.
8. 8
   Тормозная колодка

   • Толщина: 11 мм без подложки
   • Предельный износ: 2 мм без опорной пластины
   • Проверка толщины.
   • Всегда заменять парами на оси.
   • Снятие и установка.
9. 9
   Пластина фиксации тормозной колодки

   • Всегда заменяйте при замене колодок
10. 10
    Самоstopорящийся болт

    • 35 Н·м
    • Замена
11. 11
    Тормозной суппорт

    • Не снимайте тормозной шланг при замене тормозных колодок.
    • Снятие и установка.
    • Обслуживание.
    • После установки или замены необходимо выполнить базовую настройку.
12. 12
    Сальник
13. 13
    Двигатель стояночного тормоза
14. 14
    Болт с внутренним шлицем TORX

    • 12 Н·м
15. 15
    Кронштейн

    • К подрамнику
16. 16
    Тормозной шланг с кольцевым соединением и полым болтом

    • 35 Н·м
    • К тормозному суппорту
    • К тормозной магистрали, 14 Н·м
17. 17
    Скоба
18. 18
    Болт с шестигранной головкой

    • 12 Н·м

Тормозные колодки, снятие и установка

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Диагностический тестер автомобиля
• Диагностический кабель -VAS5051/1- или Диагностический кабель -VAS5051/3-
• Динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-
• Инструмент для возврата поршня -T10145-

Снятие

При снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться повторно. Устанавливайте их в прежнее положение, иначе тормозной эффект будет неравномерным.

Примечание

Не отсоединяйте разъёмы от двигателей стояночного тормоза.

Стояночный тормоз не включён.

• Снимите колеса.

Поршни стояночного тормоза необходимо утопить обратно с помощью диагностического тестера.

Перед утапливанием поршня откачайте тормозную жидкость из бачка тормозной жидкости. В противном случае тормозная жидкость перельётся и повредит систему, особенно если жидкость доливалась периодически.

• Подключите сканер диагностики автомобиля и выберите функцию.
• Выберите электромеханический стояночный тормоз и функцию «Выдвижение и втягивание поршня двигателя стояночного тормоза».
• Утопите поршни обратно с помощью диагностического тестера.
• Затем выкрутите болты из тормозного суппорта, придерживая направляющие пальцы.
• Снимите тормозной суппорт с опоры суппорта, сместив его вниз.

Примечание

Возврат поршня с помощью диагностического тестера часто недостаточен, но необходим! Упорная гайка в поршне установлена на скользящем креплении, поэтому поршень можно только утапливать, но не втягивать назад. Назад перемещается только шпиндель с упорной гайкой.

Внимание

Сначала поршень необходимо вернуть с помощью диагностического тестера.

• Теперь полностью утопите поршень с помощью инструмента для возврата поршня -T10145-.
• Зафиксируйте тормозной суппорт проволокой, чтобы его вес не нагружал и не повредил тормозной шланг.

• Снимите тормозные колодки и удерживающие пластины тормозных колодок -стрелки-.

Очистка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не продувайте тормозную систему сжатым воздухом: образующаяся пыль вредна для здоровья!

• Тщательно очистите контактные поверхности под тормозные колодки на опоре суппорта, удалите коррозию.
• Очистите тормозной суппорт.

Для очистки тормозного суппорта используйте только уайт-спирит.

Установка

• Установите удерживающие пластины тормозных колодок -стрелки- и тормозные колодки в тормозную скобу.

• Убедитесь, что тормозные колодки правильно расположены в удерживающих пластинах тормозных колодок -стрелки-.
• Закрепите тормозной суппорт новыми самоконтрящимися болтами.

• В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся болта с шестигранной головкой, которые必须 устанавливаются во всех случаях.

После выжимания поршней с помощью диагностического тестера (Vehicle Diagnostic Tester) необходимо выполнить базовую настройку тормозной системы.

• Выполните базовую настройку тормозной системы с помощью диагностического тестера (Vehicle Diagnostic Tester).
• Установите колёса.

Технические данные затяжки болтов колёс.

Примечание

Проверьте уровень тормозной жидкости после замены тормозных колодок.

Момент затяжки

Болт с шестигранной головкой, суппорт к тормозной скобе 35 Н·м

• Используйте новые болты.

Тормозной суппорт, снятие и установка

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Динамометрический ключ 1331 5-50 Нм -VAG1331-
• Привод педали тормоза -VAG1869/2-.
• Диагностический тестер автомобиля
• Диагностический кабель - VAS5051/1- или Диагностический кабель - VAS5051/3-

Снятие

Описанная процедура применяется только при замене тормозного суппорта или при последующих ремонтных работах с ним.

Примечание

Не отсоединяйте разъёмы от двигателей стояночного тормоза.

• Снимите колеса.

Поршни стояночного тормоза необходимо утопить обратно с помощью диагностического тестера.

Перед утапливанием поршня откачайте тормозную жидкость из бачка тормозной жидкости. В противном случае тормозная жидкость перельётся и повредит систему, особенно если жидкость доливалась периодически.

• Подключите сканер диагностики автомобиля и выберите функцию.
• Выберите электромеханический стояночный тормоз и функцию «Выдвижение и втягивание поршня двигателя стояночного тормоза».
• Утопите поршни обратно с помощью диагностического тестера.
• Снимите электродвигатель стояночного тормоза, не отсоединяя разъем.
• Подсоедините шланг бутылки для прокачки к клапану прокачки тормозного суппорта, затем откройте клапан прокачки.
• Установите привод педали тормоза -VAG1869/2-.
• Закройте клапан прокачки и снимите бутылку для прокачки.
• Отсоедините тормозную трубку от тормозного шланга и тормозного суппорта.
• Выверните оба болта тормозного суппорта, удерживая направляющий палец от проворачивания.
• Снимите тормозной суппорт с опоры суппорта.

Установка

Тормозные колодки устанавливаются в пружины на тормозной скобе.

• Закрепите тормозной суппорт на тормозной скобе новыми самоконтрящимися болтами.

Кольцевая канавка и поверхность прилегания электродвигателя стояночного тормоза должны быть чистыми.

• Установите новое уплотнение.
• Слегка проверните шпиндель назад с помощью многогранной головки 8 мм, пока электродвигатель стояночного тормоза не сможет встать в правильное положение.
• Осторожно установите электродвигатель стояночного тормоза на место, следя за посадкой уплотнения.
• Поворачивайте электродвигатель стояночного тормоза, пока отверстие под болт и резьба не совпадут.

Убедитесь, что электродвигатель стояночного тормоза плотно прилегает к тормозному суппорту. Ни в коем случае не подтягивайте электродвигатель стояночного тормоза к тормозному суппорту с помощью болтов.

• Установите болты TORX от руки, затем затяните их.
• Заверните тормозную трубку в тормозной суппорт.
• Прокачайте тормозную систему.

После выжимания поршней с помощью диагностического тестера (Vehicle Diagnostic Tester) необходимо выполнить базовую настройку тормозной системы.

• Выполните базовую настройку тормозной системы с помощью диагностического тестера (Vehicle Diagnostic Tester).
• Установите колёса.

Технические данные затяжки болтов колёс.

Примечание

Проверьте уровень тормозной жидкости.

Моменты затяжки

Болт с шестигранной головкой, суппорт к тормозной скобе 35 Н·м

• Используйте новые болты.

Тормозной шланг к тормозному суппорту 35 Н·м

Электродвигатель стояночного тормоза к тормозному суппорту 12 Н·м