Давление в шинах

Рис. 171 Расположение таблички с давлением в шинах.

Сначала прочитайте и выполняйте вводную информацию и указания по безопасности⇒Введение в тему

Правильное давление в шинах для шин, установленных на заводе, указано на табличке. Шины, установленные на заводе, могут быть летними, зимними или всесезонными. Табличка ⇒ Рис. 171 находится на стойке двери водителя.

Недостаточное или избыточное давление существенно сокращает срок службы шин и влияет на управляемость автомобиля ⇒. Правильное давление в шинах очень важно, особенно при движении на высокой скорости. Неправильное давление вызывает повышенный износ и даже внезапный выход шин из строя и разрыв.

Поэтому давление в шинах следует проверять не реже одного раза в месяц и всегда перед дальними поездками.

Указанное давление в шинах действует для холодных шин. Когда шины прогреты, давление будет выше, чем у холодных шин.

Не уменьшайте давление в прогретых шинах до значения, требуемого для холодных шин. Давление тогда будет слишком низким, что может привести к внезапному выходу шины из строя или разрыву.

Проверка давления в шинах

Всегда проверяйте давление в шинах только на холодных шинах, когда за последние 3 часа автомобиль не проезжал более нескольких миль (километров) на низкой скорости.

• Регулярно проверяйте давление в шинах на холодных шинах. Проверяйте все шины, включая запасную малогабаритную шину, если она есть. В холодном климате давление в шинах следует проверять чаще, но только на холодных шинах. Всегда используйте точный манометр для шин.

• После регулировки давления в шинах обязательно закрутите колпачки вентилей; немедленно установите недостающие колпачки. При необходимости обязательно прочитайте и выполняйте указания по сбросу системы контроля давления в шинах ⇒ Система контроля давления в шинах (TPMS) .

• Помните, что правильное давление в шинах для шин вашего автомобиля определяет изготовитель автомобиля, а не изготовитель шин. Ни в коем случае не превышайте максимальное давление накачки, указанное на боковине шины.

Накачайте запасное колесо до давления, указанного для колес автомобиля на табличке давления в шинах; накачайте малогабаритное запасное колесо до давления, указанного для малогабаритного колеса на табличке давления в шинах или на отдельной табличке для малогабаритного колеса, если она есть.

Неправильное давление в шинах может привести к внезапному выходу шины из строя или разрыву, потере управления, столкновению, серьезным травмам и даже смерти.

• Всегда накачивайте шины до рекомендуемого и правильного давления для холодных шин перед началом движения.

• Недостаточное давление в шинах может привести к их чрезмерному нагреву, отслоению протектора, внезапной потере давления и разрыву. Шины с чрезмерно низким давлением сильнее деформируются (изгибаются), что может вызвать перегрев и внезапный выход шины из строя без предупреждения.

• Превышение скорости и/или перегрузка могут вызвать перегрев, внезапный выход шины из строя, включая разрыв, и внезапную потерю давления с потерей управления.

• Если давление в шинах слишком низкое или слишком высокое, шины будут преждевременно изнашиваться, а управляемость автомобиля ухудшится.

• Регулярно проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, а также особенно перед дальней поездкой.

• Проверяйте давление во всех четырех шинах, когда шины еще холодные. Никогда не уменьшайте давление в прогретых шинах до значения, требуемого для холодных шин.

• Не вдавливайте манометр в вентиль. В противном случае можно повредить вентили шин.

• Движение без колпачков вентилей, с неправильными колпачками или с колпачками, не закрученными должным образом, может повредить вентили шин и датчики системы контроля давления в шинах. Чтобы предотвратить повреждение, всегда используйте колпачки вентилей, аналогичные установленным на заводе. Колпачки должны быть плотно закручены. Не используйте металлические колпачки вентилей или декоративные колпачки вентилей.

Недостаточное давление увеличивает расход топлива.

Давление, измеренное манометром при накачивании шин, может отличаться от давления, показываемого датчиками давления в шинах. Электронная система контроля давления в шинах (TPMS) точнее.

Когда система TPMS сообщает, что давление хотя бы в одной шине слишком низкое, проверьте давление во всех 4 шинах точным манометром. Низкое давление в шине обычно нельзя определить визуально. Это особенно относится к шинам с низким профилем. При проверке давления в шинах см. ⇒ Система контроля давления в шинах (TPMS) .