Volkswagen Touran Тест
Отопление, вентиляция и кондиционирование

Загрязнения, удаленные из контура хладагента

Место в руководстве: Отопление, вентиляция и кондиционирование
Общие сведения о лакокрасочном покрытии — 130Руководство по буксировке — 4Информация о колёсах и шинах — 111Электрооборудование — 104Отопление, вентиляция и кондиционирование — 106
~2мин чтения

Ресивер/осушитель или патрон/картридж осушителя не следует заменять в следующих случаях.

После ДТП, если ресивер/осушитель не повреждён.

Ремонт выполнен быстро (не дольше нормативного времени ремонта), и влага не попала в систему. Автомобилю не более 5 лет. Ресивер/осушитель или патрон осушителя следует заменить в следующих случаях.

Контур хладагента был открыт, а автомобилю более 5 лет.

Контур хладагента был открыт на неопределённый срок (медленная утечка).

Ремонт превысил нормативное время, и влага попала в систему.

Всегда заменяйте ресивер/осушитель или патрон осушителя после продувки сжатым воздухом, азотом или хладагентом R134a. Оставляйте оригинальные детали в упаковке как можно дольше, чтобы минимизировать поглощение ими влаги.

Компрессор кондиционера заклинил.

Ресивер/осушитель поврежден (ДТП).

Слейте хладагент из контура.
Снимите компрессор A/C.
Устраните причину неисправности.
Осмотрите терморегулирующий вентиль на наличие загрязнений или коррозии; при необходимости замените.
Выверните сливную пробку из компрессора кондиционера.
Для ускорения слива хладагентного масла проверните компрессор, например, за шкив приводного ремня или диск муфты компрессора кондиционера.
Слейте старое хладагентное масло из компрессора кондиционера. Обращение с хладагентным маслом.
Затем заправьте компрессор свежим хладагентным маслом в количестве, соответствующем количеству хладагентного масла в оригинальном компрессоре. См. → Ремонтная группа 87.
Примечание: Какие масла для хладагента и в каком количестве используются для различных компрессоров, см. → Рем. гр. 87. Чтобы обеспечить смазку компрессора при запуске, в компрессор необходимо залить не менее 80 см3 масла для хладагента. Остаток можно добавить в новый ресивер или осушитель. См. → Рем. гр. 87. Если при открытом контуре хладагента в компрессор попала грязь (например, после аварии), компрессор необходимо заменить.
Замените ресивер/осушитель или аккумулятор и дроссель.
Соберите, вакуумируйте и заправьте контур хладагента.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Touran: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.