Информация о тормозах

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Новые тормозные колодки не могут обеспечить полную тормозную эффективность в течение первых 200–300 км и сначала должны приработаться. Незначительное снижение тормозного усилия можно компенсировать, сильнее нажимая на педаль тормоза. В период обкатки тормозной путь при полном нажатии на педаль или экстренном торможении больше, чем у бывших в употреблении тормозов. В период обкатки не следует полностью нажимать на педаль тормоза и допускать ситуации, которые создают большую нагрузку на тормоза, например подъезд слишком близко к впереди идущему автомобилю.

Скорость износа тормозных колодок в значительной мере зависит от условий эксплуатации автомобиля и манеры вождения. При частых поездках по городу и на короткие расстояния, а также при спортивной манере вождения тормозные колодки необходимо проверять в квалифицированной мастерской чаще, чем указано в графике технического обслуживания.

Если вы едете с мокрыми тормозами, например после проезда через воду, сильного дождя или мойки автомобиля, эффективность торможения может снизиться, так как тормозные диски будут мокрыми или, возможно, обледенелыми (зимой). Тормоза необходимо как можно быстрее просушить осторожным торможением на повышенной скорости. Следите за тем, чтобы в результате этого не подвергались риску следующий за вами автомобиль и другие участники движения.

Слой соли, накапливающийся на дисках и колодках, снижает эффективность торможения и увеличивает тормозной путь. Если автомобилем długo не пользовались на дорогах, посыпанных солью, слой соли необходимо удалить осторожным торможением.

Коррозия тормозных дисков и загрязнение тормозных колодок возникают при длительных простоях, небольшом пробеге и малых нагрузках. При длительном бездействии или редком использовании тормозных колодок, а также при коррозии компания Volkswagen рекомендует очистить тормозные диски и колодки, несколько раз резко затормозив с высокой скорости. Следите за тем, чтобы в результате этого не подвергались риску следующий за вами автомобиль и другие участники движения.

Неисправность тормозной системы

Тормозная система может выйти из строя, если при необходимости снизить скорость автомобиль тормозит не так, как обычно (внезапное увеличение тормозного пути). Об этом сигнализирует контрольная лампа и, при наличии, текстовое сообщение. Немедленно обратитесь на квалифицированную станцию технического обслуживания и устраните неисправность. Движитесь с низкой скоростью, учитывая увеличенный тормозной путь и необходимость большего усилия на педали.

Вакуумный усилитель тормозов

Сервоусилитель тормозов работает только при работающем двигателе и усиливает давление, которое водитель прикладывает к педали тормоза.

Если вакуумный усилитель тормозов не работает или автомобиль буксируется, педаль тормоза придется нажимать с большим усилием, так как тормозной путь увеличивается из-за отсутствия усиления тормозной системы.

Новые тормозные колодки не обеспечивают оптимального тормозного эффекта сразу после установки.

• Новые тормозные колодки не обеспечивают полной эффективности торможения в течение первых 320 км и должны сначала приработаться. Пониженную эффективность торможения можно компенсировать большим усилием на педаль тормоза.

• Чтобы снизить риск аварий, серьезных травм и потери контроля над автомобилем, соблюдайте особую осторожность при движении на новых тормозных колодках.

• Никогда не сокращайте дистанцию до других автомобилей в период обкатки новых тормозных колодок и не создавайте ситуаций, в которых тормоза будут испытывать большую нагрузку.

Перегретые тормоза снижают тормозной эффект и значительно увеличивают тормозной путь.

• При движении под гору тормоза испытывают особую нагрузку и очень быстро нагреваются.

• Перед спуском по длинному крутому уклону снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу или переведите селектор в положение более низкой передачи. Это позволит использовать эффект торможения двигателем и разгрузить тормоза.

• Нештатные или повреждённые передние спойлеры могут ограничивать поток воздуха к тормозам и приводить к их перегреву.

Мокрые тормоза или тормоза, покрытые льдом или дорожной солью, реагируют медленнее и требуют большего тормозного пути.

• Осторожно нажмите на педаль тормоза для проверки тормозов.

• Всегда просушивайте тормоза и удаляйте лед и соляной налет несколькими осторожными торможениями, когда позволяют видимость, погодные, дорожные и транспортные условия.

Движение без вакуумного усилителя тормозов может значительно увеличить тормозной путь и, как следствие, стать причиной аварий и серьёзных травм.

• Никогда не допускайте скатывания автомобиля при выключенном двигателе.

• Если сервоусилитель тормозов не работает или автомобиль буксируется, педаль тормоза необходимо нажимать сильнее, так как тормозной путь увеличивается из-за отсутствия усиления тормозной системы.

ВНИМАНИЕ

• Никогда не допускайте трения тормозных колодок о диски, слегка нажимая на педаль без необходимости. Постоянное давление на педаль тормоза приводит к перегреву тормозов. Это значительно снижает эффективность торможения, увеличивает тормозной путь и может привести к полному отказу тормозной системы.

• Перед спуском по длинному крутому уклону снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу или переведите рычаг селектора в положение с более низкой передачей. Это позволит использовать торможение двигателем и разгрузить тормоза. В противном случае тормоза могут перегреться и выйти из строя. Тормоза следует использовать только для снижения скорости или остановки автомобиля.

При проверке передних тормозных колодок одновременно проверяйте задние. Регулярно проводите визуальный контроль толщины всех тормозных колодок через отверстия в ободе или снизу автомобиля. При необходимости снимите колеса для комплексной проверки. Volkswagen рекомендует проводить эту работу на станции официального дилера Volkswagen.