Hinweise zu den Bremsen

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Neue Bremsbeläge können in den ersten 200 bis 300 km nicht die volle Bremswirkung entfalten und müssen zunächst eingebremst werden. Die etwas verringerte Bremswirkung kann durch stärkeren Druck auf das Bremspedal ausgeglichen werden. In der Einbremsphase ist der Bremsweg bei voll durchgetretenem Bremspedal oder bei Notbremsungen länger als bei eingefahrenen Bremsen. In der Einbremsphase sollten die Bremsen nicht voll durchgetreten und Situationen vermieden werden, die die Bremsen stark belasten, z. B. beim Auffahren auf das vorausfahrende Fahrzeug.

Der Verschleiß der Bremsbeläge hängt stark von den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs und der Fahrweise ab. Bei überwiegendem Stadtverkehr, vielen Kurzstrecken sowie sportlicher Fahrweise müssen die Bremsbeläge von einer Fachwerkstatt häufiger geprüft werden, als im Serviceplan angegeben.

Wenn Sie mit nassen Bremsen fahren, zum Beispiel nach der Durchfahrt durch Wasser, nach starkem Regen oder nach der Fahrzeugwäsche, kann die Bremswirkung verringert sein, da die Bremsscheiben nass oder gegebenenfalls (im Winter) vereist sind. Die Bremsen müssen durch vorsichtiges Bremsen bei höherer Geschwindigkeit so schnell wie möglich getrocknet werden. Achten Sie dabei darauf, dass kein nachfolgendes Fahrzeug und kein anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet wird.

Eine Salzschicht auf Bremsscheiben und Bremsbelägen verringert die Bremswirkung und verlängert den Bremsweg. Wurde das Fahrzeug auf salzgestreuten Straßen längere Zeit nicht gebremst, muss die Salzschicht durch vorsichtiges Bremsen abgetragen werden.

Korrosion an den Bremsscheiben und Verschmutzung der Bremsbeläge werden durch lange Standzeiten, geringe Fahrleistung und geringe Belastung begünstigt. Bei Stillstand oder geringer Nutzung der Bremsbeläge sowie bei Korrosion empfiehlt Volkswagen, die Bremsscheiben und Bremsbeläge zu reinigen, indem Sie aus hoher Geschwindigkeit mehrmals kräftig bremsen. Achten Sie dabei darauf, dass kein nachfolgendes Fahrzeug und kein anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet wird.

Störung im Bremssystem

Ein Bremskreis könnte ausgefallen sein, wenn Sie die Geschwindigkeit verringern müssen und das Fahrzeug nicht wie gewohnt bremst (plötzliche Verlängerung des Bremswegs). Dies wird durch die Warnleuchte und gegebenenfalls durch eine Textmeldung angezeigt. Fahren Sie umgehend zu einer qualifizierten Werkstatt und lassen Sie den Fehler beheben. Fahren Sie dorthin mit niedriger Geschwindigkeit, und rechnen Sie mit längeren Bremswegen und einem erhöhten Kraftaufwand am Bremspedal.

Bremskraftverstärker

Der Bremskraftverstärker funktioniert nur bei laufendem Motor und verstärkt den vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübten Druck.

Wenn der Bremskraftverstärker nicht funktioniert oder das Fahrzeug abgeschleppt wird, muss das Bremspedal mit größerer Kraft betätigt werden, da sich der Bremsweg aufgrund der fehlenden Unterstützung des Bremssystems verlängert.

Neue Bremsbeläge entfalten bei der ersten Fahrt nicht die optimale Bremswirkung.

• Neue Bremsbeläge erreichen während der ersten 320 km nicht die volle Bremswirkung und müssen zuerst eingefahren werden. Eine verringerte Bremswirkung kann durch stärkeren Druck auf das Bremspedal erhöht werden.

• Um das Unfallrisiko, schwere Verletzungen und den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug zu verringern, müssen Sie mit neuen Bremsbelägen besonders vorsichtig fahren.

• Fahren Sie während der Einbremszeit der neuen Bremsbeläge nie zu dicht auf andere Fahrzeuge auf, und schaffen Sie niemals Fahrsituationen, die die Bremsen stark belasten.

Überhitzte Bremsen verringern die Bremswirkung und verlängern den Bremsweg erheblich.

• Beim Bergabfahren werden die Bremsen besonders stark beansprucht und erhitzen sich sehr schnell.

• Verringern Sie vor einer langen, steilen Gefällestrecke die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang bzw. wählen Sie eine niedrigere Fahrstufe am Wählhebel. So wird die Motorbremswirkung genutzt und die Bremsen werden entlastet.

• Nicht serienmäßige oder beschädigte Frontspoiler können die Luftzufuhr zu den Bremsen behindern und zu deren Überhitzung führen.

Nasse Bremsen oder Bremsen mit Eis- oder Streusalzbelag reagieren langsamer und benötigen längere Bremswege.

• Prüfen Sie die Bremsen durch vorsichtiges Bremsen.

• Trocknen Sie die Bremsen stets und entfernen Sie Eis- und Salzbeläge durch einige vorsichtige Bremsungen, sofern Sicht, Wetter, Straßen- und Verkehrsverhältnisse dies zulassen.

Fahren ohne Bremskraftverstärker kann den Bremsweg erheblich verlängern und dadurch Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.

• Lassen Sie das Fahrzeug bei ausgeschaltetem Motor niemals rollen.

• Wenn der Bremskraftverstärker nicht funktioniert oder das Fahrzeug abgeschleppt wird, müssen Sie das Bremspedal stärker durchtreten, da sich der Bremsweg ohne Unterstützung des Bremssystems verlängert.

HINWEIS

• Lassen Sie die Bremsen niemals schleifen, indem Sie ohne Notwendigkeit leicht bremsen. Dauerndes Treten des Bremspedals führt zur Überhitzung der Bremsen. Dadurch wird die Bremswirkung erheblich vermindert, der Bremsweg verlängert und das Bremssystem könnte vollständig ausfallen.

• Reduzieren Sie vor der Fahrt eine lange, steile Gefällstrecke die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang bzw. stellen Sie den Wählhebel in eine niedrigere Fahrstufe. So wird die Motorbremswirkung genutzt und die Bremsen werden entlastet. Andernfalls können die Bremsen überhitzen und möglicherweise versagen. Die Bremsen sollten nur zum Verzögern oder Anhalten des Fahrzeugs verwendet werden.

Wenn die vorderen Bremsbeläge geprüft werden, sollten gleichzeitig auch die hinteren Bremsbeläge geprüft werden. Eine Sichtprüfung der Dicke aller Bremsbeläge sollte regelmäßig durchgeführt werden, indem die Bremsbeläge durch die Öffnungen in der Felge oder von der Unterseite des Fahrzeugs aus kontrolliert werden. Räder bei Bedarf ausbauen, um eine umfassende Prüfung durchzuführen. Volkswagen empfiehlt, hierfür einen Volkswagen Partner aufzusuchen.