Información sobre los frenos

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Las pastillas de freno nuevas no pueden generar la eficacia de frenado completa durante los primeros 200 a 300 km y primero deben rodarse. La ligera reducción de presión de frenado puede compensarse aumentando la presión sobre el pedal del freno. Durante el período de rodaje, la distancia de frenado es mayor al pisar el pedal a fondo o en frenadas de emergencia que con frenos usados. Durante el período de rodaje, no pise el pedal del freno a fondo y evite situaciones que sometan los frenos a una carga elevada, por ejemplo, acercarse demasiado al vehículo que circula delante.

El grado de desgaste de las pastillas de freno depende en gran medida de las condiciones de uso del vehículo y del modo de conducción. Con trayectos urbanos frecuentes y cortos, así como con un estilo de conducción deportivo, las pastillas de freno deben ser revisadas por un taller cualificado con más frecuencia de la indicada en el plan de mantenimiento.

Si conduce con los frenos mojados, por ejemplo tras atravesar agua, después de una lluvia intensa o tras lavar el vehículo, la eficacia de frenado puede reducirse, ya que los discos de freno estarán mojados o incluso helados (en invierno). Los frenos deben secarse lo antes posible mediante frenadas cuidadosas a mayor velocidad. Asegúrese de que, con esta maniobra, no se ponga en peligro ningún vehículo que le siga ni ningún otro usuario de la vía.

Una capa de sal que se acumula en los discos y las pastillas reducirá la eficacia de frenado y aumentará la distancia de frenado. Si el vehículo no ha frenado durante mucho tiempo en carreteras tratadas con sal, la capa de sal debe eliminarse mediante frenadas cuidadosas.

La corrosión de los discos de freno y la suciedad en las pastillas se ven favorecidas por períodos prolongados de inactividad, bajo kilometraje y baja carga. Con inactividad o poco uso de las pastillas de freno, así como corrosión, Volkswagen recomienda limpiar los discos y las pastillas de freno frenando con fuerza varias veces desde alta velocidad. Asegúrese de que, con esta maniobra, no se ponga en peligro ningún vehículo que le siga ni ningún otro usuario de la vía.

Avería en el sistema de frenos

Es posible que haya fallado un circuito de frenos si tiene que reducir la velocidad y el vehículo no frena como de costumbre (aumento repentino de la distancia de frenado). Esto se indicará mediante la luz de advertencia y un mensaje de texto, si procede. Acuda inmediatamente a un taller cualificado y haga corregir la avería. Conduzca a baja velocidad mientras lo hace, y tenga en cuenta distancias de frenado más largas y un aumento de la presión necesaria sobre el pedal.

Servofreno

El servofreno solo funciona con el motor en marcha y amplifica la presión que el conductor ejerce sobre el pedal de freno.

Si el servofreno no funciona o si el vehículo está siendo remolcado, deberá pisar el pedal de freno con más fuerza, ya que la distancia de frenado aumentará debido a la falta de asistencia del sistema de frenos.

Las pastillas de freno nuevas no tendrán el efecto de frenado óptimo al montarlas por primera vez.

• Las pastillas de freno nuevas no pueden generar el efecto de frenado completo durante los primeros 320 km y deben rodarse antes. El efecto de frenado reducido puede aumentarse ejerciendo más presión sobre el pedal de freno.

• Para reducir el riesgo de accidentes, lesiones graves y pérdida de control del vehículo, conduzca con especial precaución cuando utilice pastillas de freno nuevas.

• No se acerque nunca demasiado a otros vehículos durante el periodo de rodaje de las nuevas pastillas de freno y nunca cree situaciones de conducción que sometan los frenos a una carga excesiva.

Los frenos sobrecalentados reducen el efecto de frenado y aumentan considerablemente la distancia de frenado.

• Al circular cuesta abajo, los frenos soportan una tensión especial y se calientan muy rápidamente.

• Antes de bajar una pendiente larga y pronunciada, reduzca la velocidad y cambie a una marcha inferior, o mueva la palanca selectora a una posición de marcha inferior. Así se aprovechará el efecto de freno motor y se aliviará la carga sobre los frenos.

• Los spoilers delanteros no homologados o dañados podrían restringir el flujo de aire hacia los frenos y provocar su sobrecalentamiento.

Los frenos mojados o cubiertos de hielo o sal de carretera reaccionan más lentamente y necesitan distancias de frenado más largas.

• Accione los frenos con cuidado para comprobarlos.

• Seque siempre los frenos y elimine el hielo y las capas de sal con algunas frenadas suaves y cuidadosas cuando las condiciones de visibilidad, meteorológicas, de la calzada y del tráfico lo permitan.

Conducir sin servofreno puede aumentar considerablemente la distancia de frenado y, por tanto, provocar accidentes y lesiones graves.

• No permita nunca que el vehículo ruede con el motor apagado.

• Si el servofreno no funciona o si el vehículo está siendo remolcado, deberá pisar el pedal de freno con más fuerza, ya que la distancia de frenado aumentará al no contar el sistema de frenos con asistencia.

AVISO

• No deje nunca los frenos rozando aplicando una ligera presión cuando no sea necesario. Mantener presionado el pedal de freno hará que los frenos se sobrecalienten. Esto reducirá considerablemente la eficacia de frenado, aumentará la distancia de frenado y podría provocar un fallo total del sistema de frenos.

• Antes de bajar una pendiente larga y pronunciada, reduzca la velocidad y cambie a una marcha inferior o mueva la palanca selectora a una posición de marcha inferior. Así se aprovechará el efecto de freno motor y se aliviará la carga sobre los frenos. De lo contrario, los frenos podrían sobrecalentarse y fallar. Los frenos solo deben utilizarse para reducir la velocidad del vehículo o para detenerlo.

Si se comprueban las pastillas de freno delanteras, las pastillas de freno traseras deben comprobarse al mismo tiempo. Compruebe periódicamente visualmente el grosor de todas las pastillas de freno a través de las aberturas de la llanta o desde la parte inferior del vehículo. Si es necesario, desmonte las ruedas para realizar una revisión completa. Volkswagen recomienda acudir a un concesionario Volkswagen para este fin.