Система контроля давления в шинах (TM)* 32

В Volvo S80 (2-го поколения, 2013–2016) система контроля давления в шинах TM повышает безопасность, выявляя падение давления по частоте вращения колес. В разделе описаны сообщения на комбинированном приборе и значение предупреждающих символов. Также объясняется калибровка системы, которая требуется после замены шин или изменения давления. Завершают раздел рекомендации по регулярной проверке и правильному выполнению калибровки.

Для проверки правильности давления в шинах система TM (Tyre Monitor) определяет скорость вращения каждого колеса. При недостаточном давлении меняется диаметр шины, а значит, и скорость вращения. Сравнивая колеса между собой, система определяет, имеет ли одна или несколько шин недостаточное давление.

Сообщения

Если давление в шинах недостаточное, загорается контрольная лампаи появляется одно из следующих сообщений:

• Низкое давление в шине. Проверьте правую переднюю шину
• Низкое давление в шине. Проверьте левую переднюю шину
• Низкое давление в шине. Проверьте правую заднюю шину
• Низкое давление в шине. Проверьте левую заднюю шину
• Низкое давление в шинах. Проверьте шины
• Требуется обслуживание системы контроля давления в шинах
• Система контроля давления в шинах в настоящее время не активирована

При неисправности системы TM контрольная лампа мигает на комбинации приборов примерно 1 минуту, затем начинает гореть постоянно. Кроме того, на комбинации приборов отображается сообщение.

Система не заменяет обычное техническое обслуживание шин.

Калибровка системы TM

Для правильной работы системы TM необходимо определить эталонное значение давления в шинах. Это требуется при каждой замене шин и при каждом изменении давления в шинах.

Повторная калибровка

Настройка выполняется с помощью органов управления на центральной консоли, см. MY CAR.

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Накачайте все шины до нужного давления согласно наклейке с давлением на стойке B со стороны водителя (между передней и задней дверями) и переведите ключ в положение II, см. раздел «Положения ключа — функции на различных ступенях».
3. 3
   Выберите систему меню MY CAR, чтобы открыть меню системы контроля давления в шинах.
4. 4
   Выберите Калибровка давления в шинах и нажмите OK.
5. 5
   Запустите двигатель и начните движение.

   > Повторная калибровка выполняется во время движения и может быть прервана в любой момент. Если двигатель заглушить во время калибровки, она возобновится, как только автомобиль снова начнет движение. По окончании калибровки система никакого подтверждения не выдает.

Новое опорное значение действует до повторного выполнения шагов 1–5.

Помните, что система TM должна проходить повторную калибровку при каждой замене шин или изменении давления в шинах. Если новые эталонные значения не сохранены, система работает неправильно.

• После накачки шины всегда устанавливать колпачок вентиля, чтобы вентиль не был повреждён камнями, грязью и т. п.
• Использовать только пластиковые колпачки вентиля. Металлические колпачки могут ржаветь и потом с трудом откручиваться.

Статус системы и шин

Текущий статус системы и шин можно проверить, см. MY CAR.

1. 1
   Выберите систему меню MY CAR, чтобы открыть меню системы контроля давления в шинах.
2. 2
   Выберите контроль давления в шинах.

Статус каждого колеса отображается цветом следующим образом:

• Все колеса зеленые: система работает нормально, давление во всех шинах немного выше рекомендуемого значения.
• Желтое колесо: давление в соответствующей шине слишком низкое.
• Все колеса желтые: как минимум у двух шин давление недостаточное.
• Все колеса серые и появилось сообщение «Система контроля давления в шинах в настоящее время не активирована»: система контроля давления временно отключена. Возможно, потребуется проехать на автомобиле некоторое время со скоростью выше 30 км/ч, прежде чем система снова станет активной.
• Все колеса серые и сообщение Требуется обслуживание системы контроля давления в шинах: в системе произошла ошибка. Обратитесь к партнеру Volvo или в сервисный центр.

Удаление предупреждений

Если появилось предупреждение о давлении в шинах и горит контрольная лампа TM:

1. 1
   Проверьте давление во всех шинах манометром.
2. 2
   Накачайте шину(ы) до давления, указанного на наклейке с давлением шин на стойке B со стороны водителя (между передней и задней дверями).
3. 3
   Выполните повторную калибровку системы TM.

Чтобы избежать ошибок, давление лучше проверять на холодных шинах.

Холодные шины — это шины, температура которых совпадает с температурой окружающей среды (примерно через 3 часа после последней поездки). После нескольких километров движения шины нагреваются, и давление возрастает.

• Неправильное давление в шинах может привести к проколу или разрыву шины, в результате которого водитель может потерять контроль над автомобилем.
• Внезапно возникающие повреждения шин система заранее обнаружить не может.

32 На некоторых рынках — серийно.

Система TM (Tyre Monitor) Volvo S80 (2-го поколения) определяет недостаточное давление в шинах по скорости их вращения. Она сравнивает колеса между собой и предупреждает водителя при отклонениях. После замены шин или изменения давления необходима повторная калибровка.

Предупреждения и состояние системы четко отображаются на дисплее цветовыми кодами от зеленого до желтого или серого. Система повышает безопасность, но не заменяет регулярную проверку давления в холодных шинах.

Часто задаваемые вопросы

Когда нужно калибровать систему TM?
После каждой замены шин или изменения давления, чтобы определить новые эталонные значения.

Почему мигает контрольная лампа TM?
Это указывает на неисправность. Если лампа горит постоянно в течение минуты, появляется сообщение. Следует обратиться в сервисный центр.