Буксировка прицепа

Максимальные массы прицепов с тормозами, рекомендуемые Volvo, приведены в таблице ниже.

Рекомендуемая нагрузка на сцепной шар фаркопа: не более 10% массы прицепа. Груз в прицепе должен быть размещён так, чтобы он не смещался, а нагрузка на сцепной шар составляла 10% массы прицепа. However, нагрузка на сцепной шар не должна превышать максимально допустимую

Что нужно учитывать при буксировке прицепа

• При буксировке прицепов без тормозов максимально допустимая масса прицепа составляет 1700 фунтов (750 кг).
• При необходимости перераспределите груз в прицепе, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на фаркоп.
• Максимальная масса прицепа, указанная в таблице для автомобилей с полным приводом, 5000 фунтов (2250 кг), применима только при условии, что в автомобиле находятся не более двух пассажиров на передних сиденьях общей массой 300 фунтов (135 кг) и нет другого груза.
• Максимальная масса, указанная для автомобилей с передним приводом, 4000 фунтов (1800 кг), применима только при условии, что в автомобиле находятся не более четырёх пассажиров на передних сиденьях и во втором ряду сидений общей массой 600 фунтов (270 кг) и нет другого груза.
• Автомобили, регулярно используемые для буксировки прицепа или для дальних поездок по трассе, должны быть оснащены охладителем масла автоматической коробки передач и системой автоматического выравнивания задней подвески Volvo. Обратитесь к дилеру Volvo.
• Volvo рекомендует использовать фаркопы Volvo, специально разработанные для данного автомобиля.
• Все модели Volvo оснащены энергопоглощающими бамперами с амортизаторами.

Установка фаркопа не должна мешать нормальной работе этой бамперной системы.
• Доведите давление в шинах до рекомендуемого полного давления накачки. См. главу «Колёса и шины».
• На новом автомобиле в первые 620 миль (1000 км) избегайте буксировки тяжёлых прицепов.
• Двигатель и коробка передач испытывают повышенные нагрузки. Поэтому при движении в жарком климате или по холмистой местности внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости двигателя.

Включите более низкую передачу и выключите кондиционер, если стрелка указателя температуры заходит в красную зону.
• Если автоматическая коробка передач начинает перегреваться, в текстовом окне появится сообщение.
• Буксировка прицепа влияет на управляемость, долговечность и расход топлива.
• Необходимо согласовать тормоза прицепа с тормозами буксирующего автомобиля, чтобы обеспечить безопасную остановку (проверьте и соблюдайте требования государственных и местных правил).
• Не подключайте тормозную систему прицепа напрямую к тормозной системе автомобиля.

• Снимайте шар и сцепную штангу, когда фаркоп не используется.
• Volvo рекомендует использовать синтетическое моторное масло при буксировке прицепа на большие расстояния или в горной местности.

Регулировка уровня подвески

Если ваш автомобиль оснащен автоматической регулировкой уровня, задняя подвеска независимо от нагрузки всегда поддерживает правильный дорожный просвет.

• Система устанавливает заднюю подвеску на правильный уровень после того, как автомобиль проедет небольшое расстояние.
• Когда автомобиль стоит на месте, задняя подвеска опускается. Это нормально.