Требования к топливу

Октановое число

Минимальное октановое число

Типичная наклейка с октановым числом на топливораздаточной колонке

Volvo рекомендует топливо премиум-класса для достижения наилучших характеристик, однако использование бензина с октановым числом 87 или выше не влияет на надёжность двигателя.

Двигатели Volvo спроектированы для достижения номинальной мощности, крутящего момента и экономичности при использовании топлива премиум-класса с октановым числом 91.

Тяжёлые условия эксплуатации

В тяжёлых условиях эксплуатации, например при езде в жаркую погоду, буксировке прицепа или длительной езде на высотах, превышающих обычные, может быть целесообразно перейти на топливо с более высоким октановым числом (91 или выше) или сменить марку бензина, чтобы полностью использовать возможности двигателя и обеспечить максимально плавную работу.

Состав топлива

Не используйте бензин, содержащий свинец в качестве антидетонатора, и не применяйте свинцовые присадки.

Помимо повреждения систем нейтрализации отработавших газов автомобиля, свинец имеет убедительную связь с некоторыми видами рака.

Многие виды топлива содержат бензол в качестве растворителя.

Несгоревший бензол был достоверно связан с некоторыми формами рака. Если вы живёте в регионе, где необходимо заправляться самостоятельно, соблюдайте меры предосторожности. К ним относятся:

• во время заправки стоять с наветренной стороны, не приближаясь к заливной горловине
• заправляться только на АЗС с системами улавливания паров, которые полностью герметизируют горловину заливной трубы во время заправки
• при обращении с заправочным пистолетом надевать перчатки из неопрена.

Применение присадок

За исключением антифриза для топливной системы в зимние месяцы, не добавляйте растворители, загустители или другие покупные присадки в топливную, охлаждающую или смазочную системы автомобиля.

Чрезмерное использование может повредить двигатель, а некоторые из этих присадок содержат летучие органические химические вещества. Не подвергайте себя без необходимости воздействию этих химикатов.

Бензин, содержащий спирты и эфиры («кислородсодержащее топливо»)

Некоторые поставщики топлива продают бензин, содержащий «кислородсодержащие добавки», обычно спирты или эфиры. В некоторых регионах государственное или местное законодательство требует маркировать колонки, на которых продаётся топливо со спиртами или эфирами. Однако есть регионы, где колонки не маркируются. Если вы не уверены, содержится ли в купленном бензине спирт или эфир, уточните это у оператора АЗС. Для соблюдения сезонных норм качества воздуха в некоторых регионах требуется использование «кислородсодержащего» топлива.

Volvo допускает использование следующего «кислородсодержащего» топлива; however, при этом должны соблюдаться значения октанового числа, указанные на странице 135.

Спирт – этанол

Допускается использование топлива, содержащего до 10 % этанола по объёму. Этанол также может называться этиловым спиртом или «газохол».

Эфиры – МТБЭ: допускается использование топлива, содержащего до 15 % МТБЭ.

Метанол

Не используйте бензин, содержащий метанол (метиловый спирт, древесный спирт). Это может привести к ухудшению характеристик автомобиля и повреждению важных деталей топливной системы.

Такие повреждения могут не покрываться ограниченной гарантией на новый автомобиль.

Распределение массы влияет на управляемость

При снаряжённой массе автомобиль склонен к недостаточной поворачиваемости, то есть рулевое колесо необходимо поворачивать больше, чем это может показаться уместным для кривизны поворота.

Это обеспечивает хорошую устойчивость и снижает риск заноса задних колёс. Помните, что эти свойства могут изменяться в зависимости от загрузки автомобиля.

Чем больше груза в грузовом отсеке, тем меньше склонность к недостаточной поворачиваемости.

Управляемость, сцепление с дорогой

Загрузка автомобиля, конструкция шин и давление в них влияют на управляемость. Поэтому проверяйте, что давление в шинах соответствует рекомендуемому для данной загрузки. См. раздел «Давление в шинах».

Груз следует размещать так, чтобы не превышались грузоподъёмность или максимально допустимые нагрузки на оси.

Экономия электроэнергии

Помните о следующем, чтобы снизить разряд аккумуляторной батареи:

• Когда двигатель не работает, не поворачивайте ключ зажигания в положение II. Многие электрические системы (аудиосистема, дополнительные системы инфотейнмента/навигации, электростеклоподъёмники и т. д.) работают и при положении ключа I. Это положение снижает разряд аккумуляторной батареи.
• Имейте в виду, что использование систем, принадлежностей и т. п., потребляющих большой ток при неработающем двигателе, может привести к полной разрядке аккумуляторной батареи. Движение или работа двигателя примерно в течение 15 минут помогут поддерживать заряд батареи.