Anhänger ziehen

Die von Volvo empfohlenen maximalen Gewichte für Anhänger mit Bremse sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Empfohlene Stützlast der Anhängerkupplung: nicht mehr als 10 % des Anhängergewichts. Die Ladung des Anhängers muss so positioniert werden, dass sie nicht verrutscht, und die Stützlast muss 10 % des Anhängergewichts betragen. Die Stützlast darf jedoch die maximal zulässige Stützlast des Fahrzeugs nicht überschreiten.

Hinweise beim Ziehen eines Anhängers

• Beim Ziehen von Anhängern ohne Bremse beträgt das maximal zulässige Anhängergewicht 1.700 lbs (750 kg).
• Gegebenenfalls das Gewicht der Ladung im Anhänger so verteilen, dass die Anhängerkupplung nicht übermäßig belastet wird.
• Das in der Tabelle für Allradmodelle angegebene maximale Anhängergewicht von 5.000 lbs (2.250 kg) gilt nur, wenn sich höchstens zwei Personen im Fahrzeug befinden, und zwar auf den Vordersitzen, mit einem Gesamtgewicht von 300 lbs (135 kg), und keine weitere Ladung im Fahrzeug ist.
• Das für Modelle mit Vorderradantrieb angegebene maximale Gewicht von 4.000 lbs (1.800 kg) gilt nur, wenn sich höchstens vier Personen im Fahrzeug befinden, und zwar auf den Vordersitzen und in der zweiten Sitzreihe, mit einem Gesamtgewicht von 600 lbs (270 kg), und keine weitere Ladung im Fahrzeug ist.
• Fahrzeuge, die regelmäßig einen Anhänger ziehen oder für lange Autobahnstrecken eingesetzt werden, sollten mit einem Ölkühler für das Automatikgetriebe und der automatischen Niveauregulierung der Hinterradaufhängung von Volvo ausgestattet sein. Wenden Sie sich an Ihren Volvo-Händler.
• Volvo empfiehlt die Verwendung von Volvo-Anhängerkupplungen, die speziell für das Fahrzeug konstruiert sind.
• Alle Volvo-Modelle sind mit energieabsorbierenden, schwingungsgedämpft montierten Stoßfängern ausgestattet.

Die Montage der Anhängerkupplung darf die ordnungsgemäße Funktion dieses Stoßfängersystems nicht beeinträchtigen.
• Reifendruck auf den empfohlenen Vollfülldruck erhöhen. Siehe Kapitel „Räder und Reifen“.
• Bei neuen Fahrzeugen in den ersten 620 Meilen (1.000 km) das Ziehen schwerer Anhänger vermeiden.
• Motor und Getriebe sind erhöhten Belastungen ausgesetzt. Daher bei Fahrten in heißen Klimazonen oder im Gebirge die Kühlmitteltemperatur des Motors genau beobachten.

Einen niedrigeren Gang einlegen und die Klimaanlage ausschalten, wenn der Zeiger der Temperaturanzeige in den roten Bereich gelangt.
• Beginnt das Automatikgetriebe zu überhitzen, wird eine Meldung im Textfenster angezeigt.
• Das Ziehen eines Anhängers beeinflusst das Fahrverhalten, die Lebensdauer und den Verbrauch.
• Die Anhängerbremse muss mit der Bremse des Zugfahrzeugs abgestimmt werden, um einen sicheren Bremsweg zu gewährleisten (staatliche und örtliche Vorschriften beachten).
• Das Bremssystem des Anhängers nicht direkt mit dem Bremssystem des Fahrzeugs verbinden.

• Kugelkopf und Zugstange abnehmen, wenn die Anhängerkupplung nicht benutzt wird.
• Volvo empfiehlt die Verwendung von Synthetiköl, wenn ein Anhänger über lange Strecken oder in Gebirgsregionen gezogen wird.

Niveauregulierung

Wenn Ihr Fahrzeug mit einer automatischen Niveauregulierung ausgestattet ist, behält die Hinterachsfederung unabhängig von der Beladung immer die korrekte Fahrzeughöhe bei.

• Das System stellt die Hinterachsfederung nach einer kurzen Fahrstrecke auf das korrekte Niveau ein.
• Wenn das Fahrzeug steht, senkt sich die Hinterachsfederung ab. Dies ist normal.