Аккумуляторы выделяют взрывоопасный водород и содержат электролит, состоящий из ядовитой и очень едкой серной кислоты.
Поэтому всегда соблюдайте следующие меры предосторожности:
При работе с аккумулятором или вблизи него надевайте защитные очки.
Заряжайте аккумуляторы в хорошо проветриваемом помещении.
Держите аккумуляторы вдали от огня, искр и открытого пламени (например, сварочного оборудования, горящих сигарет).
НЕ КУРИТЕ во время зарядки или работы с аккумуляторами.
ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРЫ И ЭЛЕКТРОЛИТ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ.
Не допускайте контакта электролита с телом, так как это может вызвать серьёзные ожоги или необратимое повреждение глаз.
ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ КОНТАКТЕ С ТЕЛОМ: НАРУЖНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
Кожа — промойте водой.
Глаза — промывайте водой в течение 15 минут и немедленно обратитесь к врачу.
ВНУТРЕННЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ
Выпейте большое количество воды или молока, затем примите молочную магнезию, взбитое яйцо или растительное масло. Немедленно обратитесь к врачу.
1. Снять:
Сиденье водителя. См. «ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ШАССИ» на странице 4-1.
2. Отсоединить:
Провода аккумулятора (от клемм аккумулятора)
ВНИМАНИЕ:
Сначала отсоедините отрицательный провод аккумулятора «1», затем положительный провод аккумулятора «2».
3. Снять:
Аккумуляторная батарея
4. Проверьте:
Уровень электролита. Уровень электролита должен находиться между отметкой минимального уровня «a» и отметкой максимального уровня «b».
Ниже отметки минимального уровняДолейте дистиллированную воду до нужного уровня. ВНИМАНИЕ:
Доливайте только дистиллированную воду. Водопроводная вода содержит минералы, которые вредны для аккумулятора.
5. Проверьте:
Удельная плотность: менее 1.280Зарядите аккумулятор.
6. Зарядка:
Аккумуляторная батарея
Сила тока и время зарядки аккумулятора: 5,5 А/10 ч
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не заряжайте аккумулятор ускоренно.
ВНИМАНИЕ:
Открутите пробки аккумулятора.
Убедитесь, что шланг вентиляции аккумулятора и вентиляционное отверстие не засорены.
Для обеспечения максимальной производительности всегда заряжайте новый аккумулятор перед использованием.
Не используйте зарядное устройство с высоким током зарядки.
Они быстро подают в аккумулятор ток большой силы, что может привести к перегреву аккумулятора и повреждению его пластин.
Если невозможно регулировать ток зарядки на зарядном устройстве, следите, чтобы не допустить перезаряда аккумулятора.
Перед зарядкой аккумулятора обязательно снимите его с мотоцикла. (Если зарядку необходимо проводить, не снимая аккумулятор, отсоедините отрицательный провод от клеммы аккумулятора.)
Чтобы уменьшить вероятность искрения, не включайте зарядное устройство в сеть, пока провода зарядного устройства не подсоединены к аккумулятору.
Перед тем как снять зажимы проводов зарядного устройства с клемм аккумулятора, обязательно выключите зарядное устройство.
Убедитесь, что зажимы проводов зарядного устройства полностью прилегают к клеммам аккумулятора и не замкнуты накоротко. Корродированный зажим может нагреваться в месте контакта, а слабая пружина зажима может вызывать искрение.
Если в процессе зарядки аккумулятор становится горячим на ощупь, отсоедините зарядное устройство и дайте аккумулятору остыть, прежде чем подключать его снова. Горячий аккумулятор может взорваться!
ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените аккумулятор, если:
напряжение аккумулятора не поднимается до номинального значения или при зарядке не появляются пузырьки газа,
произошла сульфатация одной или нескольких ячеек аккумулятора (признаки: пластины аккумулятора белеют или на дне ячейки накапливается осадок),
показания плотности электролита после длительной медленной зарядки указывают на то, что заряд одной ячейки ниже, чем в остальных,
заметны коробление или деформация пластин или изоляторов аккумулятора.
7. Проверьте:
Шланг вентиляции аккумулятора и вентиляционное отверстие аккумулятора Засорение → Очистите.
Повреждение → Замените.
8. Установите:
Аккумуляторная батарея
9. Подсоедините:
Шланг вентиляции аккумулятора «1»
ВНИМАНИЕ:
При проверке аккумулятора убедитесь, что шланг вентиляции аккумулятора установлен правильно и проложен надлежащим образом. Если шланг расположен так, что электролит или водородный газ из аккумулятора может попасть на раму, мотоцикл и его покрытие могут быть повреждены.
Убедитесь, что шланг вентиляции аккумулятора проложен в стороне от приводной цепи и под маятником.
Долейте 
Зарядите 
