Contrôle et charge de la batterie

AVERTISSEMENT

Les batteries dégagent de l'hydrogène explosif et contiennent un électrolyte composé d'acide sulfurique toxique et très corrosif.

Par conséquent, respectez toujours ces mesures de prévention :

• Porter des lunettes de protection lors de la manipulation des batteries ou du travail à proximité.
• Charger les batteries dans un endroit bien ventilé.
• Tenir les batteries à l'écart du feu, des étincelles ou des flammes nues (par exemple, matériel de soudage, cigarettes allumées).
• NE PAS FUMER lors de la charge ou de la manipulation des batteries.
• TENIR LES BATTERIES ET L'ÉLECTROLYTE HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.
• Éviter tout contact corporel avec l'électrolyte, car il peut provoquer de graves brûlures ou une lésion oculaire permanente.

PREMIERS SECOURS EN CAS DE CONTACT CORPOREL : EXTERNE

• Peau : laver à l'eau.
• Yeux : rincer à l'eau pendant 15 minutes et consulter immédiatement un médecin.

INTERNE

• Boire de grandes quantités d'eau ou de lait, suivies de lait de magnésie, d'un œuf battu ou d'huile végétale. Consulter immédiatement un médecin.

1. Déposer :

• Selle du pilote Voir « CHÂSSIS GÉNÉRAL » page 4-1.

2. Débrancher :

• Câbles de batterie (depuis les bornes de la batterie)

ATTENTION :

Déconnecter d'abord le câble négatif « 1 », puis le câble positif « 2 ».

3. Déposer :

• Batterie

4. Contrôler :

• Niveau d'électrolyte Le niveau d'électrolyte doit se situer entre le repère de niveau minimum « a » et le repère de niveau maximum « b ».

Sous le repère de niveau minimumAjouter
de l'eau distillée jusqu'au niveau correct. ATTENTION :

Ajouter uniquement de l'eau distillée. L'eau du robinet contient des minéraux nocifs pour la batterie.

5. Contrôler :

• Densité Inférieure à 1,280Recharger la
  batterie.

6. Charge :

• Batterie

Intensité et durée de charge de la batterie : 5,5 A / 10 h

AVERTISSEMENT

Ne pas charger la batterie en charge rapide.

ATTENTION :

• Desserrer les bouchons d'étanchéité de la batterie.
• S'assurer que le tuyau de reniflard et l'évent de la batterie ne sont pas obstrués.
• Pour garantir des performances optimales, toujours charger une batterie neuve avant de l'utiliser.
• Ne pas utiliser un chargeur de batterie à forte intensité.

Ils envoient un courant de forte intensité dans la batterie très rapidement et peuvent provoquer une surchauffe de la batterie et endommager les plaques.

S'il est impossible de régler le courant de charge du chargeur, veiller à ne pas surcharger la batterie.

Lors de la charge d'une batterie, veillez à la déposer du véhicule. (Si la charge doit être effectuée batterie montée sur le véhicule, débranchez le câble négatif de la borne de batterie.)

Pour réduire les risques d'étincelles, ne branchez pas le chargeur de batterie sur le secteur tant que les câbles du chargeur ne sont pas raccordés à la batterie.

Avant de retirer les pinces du câble du chargeur des bornes de la batterie, veillez à éteindre le chargeur de batterie.

Assurez-vous que les pinces du câble du chargeur sont en contact complet avec la borne de batterie et qu'elles ne sont pas en court-circuit. Une pince de câble de chargeur corrodée peut générer de la chaleur au niveau du contact, et un ressort de pince affaibli peut provoquer des étincelles.

Si la batterie devient chaude au toucher à un moment quelconque de la charge, débranchez le chargeur de batterie et laissez la batterie refroidir avant de la rebrancher. Une batterie chaude peut exploser !

REMARQUE :

• Remplacez la batterie dans les cas suivants :
• la tension de la batterie n'atteint pas la valeur spécifiée ou les bulles ne remontent pas pendant la charge,
• une sulfatation d'un ou plusieurs éléments de la batterie se produit (signalée par des plaques de batterie devenues blanches ou par une accumulation de matière au fond de l'élément),
• les mesures de densité après une longue charge lente indiquent que la charge d'un élément de la batterie est inférieure à celle des autres,
• une déformation ou un gauchissement des plaques ou des isolants de la batterie est visible.

7. Contrôler :

Tuyau de reniflard de batterie et évent de batterie Obstruction → Nettoyer.

Endommagement → Remplacer.

8. Monter :

• Batterie

9. Connecter :

• Tuyau de reniflard de batterie « 1 »

ATTENTION :

• Lors du contrôle de la batterie, assurez-vous que le tuyau de reniflard de batterie est correctement installé et acheminé. Si le tuyau de reniflard de batterie est positionné de manière à permettre à l'électrolyte ou à l'hydrogène dégagé par la batterie d'entrer en contact avec le cadre, le véhicule et sa finition risquent d'être endommagés.
• Assurez-vous que le tuyau de reniflard de batterie est correctement acheminé à l'écart de la chaîne de transmission et en dessous du bras oscillant.

10. Contrôler :

• Bornes de batterie Saleté → Nettoyer avec une brosse en fil de fer.

Connexion lâche → Brancher correctement.

11. Connecter :

• Câbles de batterie (vers les bornes de la batterie)

ATTENTION :

Raccordez d'abord le câble positif de la batterie « 1 », puis le câble négatif « 2 ».

12. Lubrifier :

• Bornes de batterie

13. Monter :

• Selle du pilote Voir « CHÂSSIS GÉNÉRAL » page 4-1.