Batterie prüfen und laden

WARNUNG

Batterien erzeugen explosives Wasserstoffgas und enthalten Elektrolyt, das aus giftiger und stark ätzender Schwefelsäure besteht.

Daher stets folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten:

• Beim Umgang mit Batterien oder Arbeiten in ihrer Nähe Augenschutz tragen.
• Batterien nur in einem gut belüfteten Bereich laden.
• Batterien von Feuer, Funken und offenen Flammen fernhalten (z. B. Schweißgeräte, brennende Zigaretten).
• BEIM LADEN ODER BEIM UMGANG MIT BATTERIEN NICHT RAUCHEN.
• BATTERIEN UND ELEKTROLYT VON KINDERN FERNHALTEN.
• Körperkontakt mit Elektrolyt vermeiden, da dies schwere Verbrennungen oder dauerhafte Augenschäden verursachen kann.

ERSTE HILFE BEI KÖRPERKONTAKT: ÄUSSERLICH

• Haut – mit Wasser abwaschen.
• Augen – 15 Minuten mit Wasser spülen und sofort ärztliche Hilfe suchen.

INNERLICH

• Große Mengen Wasser oder Milch trinken, anschließend Magnesiamilch, verquirltes Ei oder Pflanzenöl nachtrinken. Sofort ärztliche Hilfe suchen.

1. Ausbauen:

• Fahrersitz Siehe „ALLGEMEINES FAHRGESTELL“ auf Seite 4-1.

2. Trennen:

• Batteriekabel (von den Batteriepolen)

VORSICHT:

Zuerst das negative Batteriekabel „1“ und danach das positive Batteriekabel „2“ abklemmen.

3. Ausbauen:

• Batterie

4. Prüfen:

• Elektrolytstand Der Elektrolytstand sollte zwischen der Mindestfüllstandsmarkierung „a“ und der Höchstfüllstandsmarkierung „b“ liegen.

Unterhalb der MindestfüllstandsmarkierungDestilliertes Wasser bis zum vorgeschriebenen Füllstand
nachfüllen. VORSICHT:

Nur destilliertes Wasser nachfüllen. Leitungswasser enthält Mineralien, die der Batterie schaden.

5. Prüfen:

• Dichte unter 1,280Die
  Batterie nachladen.

6. Laden:

• Batterie

Ladestrom und Ladezeit der Batterie 5,5 A/10 h

WARNUNG

Batterie nicht schnellladen.

VORSICHT:

• Die Verschlussstopfen der Batterie lösen.
• Sicherstellen, dass der Batterie-Entlüftungsschlauch und die Batterieentlüftung frei von Verstopfungen sind.
• Für maximale Leistung eine neue Batterie vor dem ersten Gebrauch immer vollständig laden.
• Kein Schnellladegerät mit hoher Ladeleistung verwenden.

Sie leiten einen Strom mit hoher Stromstärke schnell in die Batterie und können zur Überhitzung der Batterie sowie zu Schäden an den Batterieplatten führen.

Ist es nicht möglich, den Ladestrom am Batterieladegerät zu regeln, darauf achten, die Batterie nicht zu überladen.

Vor dem Laden die Batterie unbedingt aus dem Fahrzeug ausbauen. (Falls das Laden bei eingebauter Batterie erfolgen muss, das Minuskabel von der Batterieklemme abklemmen.)

Um die Funkenbildung zu verringern, das Ladegerät erst dann an das Stromnetz anschließen, wenn die Ladeleitungen des Ladegeräts an der Batterie angeschlossen sind.

Vor dem Abnehmen der Krokodilklemmen der Ladeleitungen von den Batteriepolen unbedingt das Ladegerät ausschalten.

Sicherstellen, dass die Krokodilklemmen der Ladeleitungen vollflächig an den Batteriepolen anliegen und dass kein Kurzschluss besteht. Eine korrodierte Klemme kann sich im Kontaktbereich erhitzen, und eine schwache Klemmfeder kann Funken verursachen.

Wenn sich die Batterie während des Ladevorgangs jemals heiß anfühlt, das Ladegerät abklemmen und die Batterie abkühlen lassen, bevor sie wieder angeschlossen wird. Heiße Batterien können explodieren!

HINWEIS:

• Batterie austauschen, wenn:
• die Batteriespannung beim Laden nicht die Vorgabe erreicht oder keine Gasblasen mehr aufsteigen,
• eine oder mehrere Batteriezellen sulfatiert sind (erkennbar daran, dass sich die Batterieplatten weiß verfärben oder sich Material am Boden der Batteriezelle absetzt),
• die Dichtemessungen nach einem langen, langsamen Laden zeigen, dass die Ladung einer Batteriezelle geringer ist als die der übrigen,
• Verzug oder Ausbeulungen der Batterieplatten oder Isolatoren erkennbar sind.

7. Prüfen:

Batterie-Entlüftungsschlauch und Batterieentlüftung Verstopft → Reinigen.

Beschädigt → Austauschen.

8. Einbauen:

• Batterie

9. Anschließen:

• Batterie-Entlüftungsschlauch "1"

VORSICHT:

• Beim Prüfen der Batterie sicherstellen, dass der Batterie-Entlüftungsschlauch richtig eingebaut und korrekt verlegt ist. Liegt der Batterie-Entlüftungsschlauch so, dass Elektrolyt oder Wasserstoffgas aus der Batterie mit dem Rahmen in Berührung kommen kann, können das Fahrzeug und dessen Lackierung beschädigt werden.
• Sicherstellen, dass der Batterie-Entlüftungsschlauch von der Antriebskette weg und unterhalb der Schwinge verlegt ist.

10. Prüfen:

• Batteriepole Verschmutzt → Mit einer Drahtbürste reinigen.

Lose Verbindung → Ordnungsgemäß verbinden.

11. Anschließen:

• Batteriekabel (an die Batteriepole)

VORSICHT:

Zuerst das positive Batteriekabel "1" und danach das negative Batteriekabel "2" anschließen.

12. Schmieren:

• Batterieklemmen

13. Einbauen:

• Fahrersitz Siehe „ALLGEMEINES FAHRGESTELL“ auf Seite 4-1.