Пусковой клапан

Пусковой клапан (стрелка) расположен в хорошо доступном месте сзади справа на выпускном коллекторе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединить штекеры от всех впрыскных форсунок.

Электропитание: снять наконечник провода на пусковом клапане.

Подключить к штекеру светодиодный вольтметр со вспомогательной проводкой.

Отсоединить штекер от датчика температуры охлаждающей жидкости.

Помощник должен стартером провернуть двигатель, при этом светодиод должен вспыхнуть на 1–4 с.

Если этого не происходит, значит, прервана проводка, либо неисправен блок управления системы впрыска Digifant.

Проверка действия: штекеры форсунок остаются по-прежнему отсоединенными.

Открутить пусковой клапан, наконечники проводов и трубки топливопровода остаются подсоединенными.

Отсоединить штекер от датчика температуры охлаждающей жидкости.

Направить пусковой клапан в какую-нибудь емкость.

Попросите помощника провернуть двигатель стартером.

В течение 1–4 с клапан должен впрыскивать бензин равномерной струей.

Дочиста вытереть клапан для проверки герметичности.

В течение минуты из него не должен выступать бензин, пусковой клапан внешне также не должен производить впечатления мокрого от топлива.