Électrovanne de démarrage à froid

L'électrovanne de démarrage à froid (flèche) est facilement accessible, à l'arrière droit sur le collecteur d'échappement.

PROCÉDURE

Débrancher les connecteurs de tous les injecteurs.

Alimentation électrique : retirer la cosse du câble sur l'électrovanne de démarrage à froid.

Raccorder un voltmètre à LED avec un câblage auxiliaire au connecteur.

Débrancher le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement.

Demander à un assistant de faire tourner le moteur au démarreur ; la LED doit s'allumer pendant 1 à 4 s.

Si ce n'est pas le cas, le câblage est interrompu ou le calculateur du système d'injection Digifant est défectueux.

Contrôle de fonctionnement : les connecteurs des injecteurs restent débranchés.

Dévisser l'électrovanne de démarrage à froid ; les cosses de câbles et les conduites de carburant restent raccordées.

Débrancher le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement.

Diriger l'électrovanne de démarrage à froid vers un récipient.

Demander à un assistant de faire tourner le moteur au démarreur.

Pendant 1 à 4 s, l'électrovanne doit injecter le carburant en un jet régulier.

Essuyer soigneusement l'électrovanne pour contrôler son étanchéité.

Pendant une minute, aucun carburant ne doit s'écouler de l'électrovanne, et celle-ci ne doit pas paraître mouillée de carburant à l'extérieur.