Válvula de arranque en frío

La válvula de arranque en frío (flecha) está situada en un lugar de fácil acceso, en la parte trasera derecha del colector de escape.

PROCEDIMIENTO

Desconectar los conectores de todos los inyectores.

Alimentación eléctrica: retirar el terminal del cable de la válvula de arranque en frío.

Conectar al conector un voltímetro de LED con cableado auxiliar.

Desconectar el conector del sensor de temperatura del refrigerante.

Un ayudante debe hacer girar el motor con el motor de arranque; el LED debe encenderse durante 1–4 s.

Si no ocurre, hay una interrupción en el cableado o la unidad de control del sistema de inyección Digifant está defectuosa.

Comprobación de funcionamiento: los conectores de los inyectores deben seguir desconectados.

Desenroscar la válvula de arranque en frío; los terminales de los cables y los tubos de combustible permanecen conectados.

Desconectar el conector del sensor de temperatura del refrigerante.

Dirigir la válvula de arranque en frío a un recipiente.

Pida a un ayudante que haga girar el motor con el motor de arranque.

Durante 1–4 s la válvula debe inyectar combustible con un chorro uniforme.

Limpiar bien la válvula para comprobar la estanqueidad.

Durante un minuto no debe salir combustible de ella, y la válvula de arranque en frío no debe presentar externamente signos de humedad por combustible.