Порядок установки

Отрежьте передний лонжерон моторного отсека в соответствующих местах, чтобы подогнать его к оставшейся исходной панели. Стык при разрезке должен быть подрезан так, чтобы зазор в месте стыка составлял полторы толщины металла.

Изготовьте подкладку длиной 50 мм (2 дюйма) из неиспользованной части запасной детали и применяйте ее там, где это возможно.

Выполните отверстия-пазы 5 x 18 мм (4/16 x 11/16 дюйма) для МИГ-пайки вдоль линии реза на оставшейся исходной детали. Расположите их на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от края детали и с шагом 40 мм (1 1/2 дюйма).

При необходимости подготовьте все сопрягаемые поверхности.

Установите подкладные пластины наполовину в стыки секционирования, зафиксируйте струбцинами и припаяйте к автомобилю.

Выровняйте передний лонжерон моторного отсека.

Очистите и подготовьте присоединяемые поверхности для пайки.

Установите передний лонжерон моторного отсека на автомобиль.

Проверьте посадку переднего лонжерона моторного отсека.

Установите передний лонжерон моторного отсека в требуемое положение и зафиксируйте его зажимами.

Выполните пайку в соответствующих местах.

Для получения прочного паяного соединения при минимальной термической деформации выполните прерывистую пайку длиной 25 мм (1 дюйм) с промежутками 25 мм (1 дюйм) между ними. Затем вернитесь и заполните промежутки.

При необходимости нанесите герметики и антикоррозионные материалы на ремонтируемый участок. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.

Окрасьте отремонтированный участок. См. Системы окраски базовым слоем и лаком.

Установите все связанные панели и узлы.

Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. См. Отсоединение и подсоединение отрицательного провода аккумуляторной батареи.

Включите систему SIR. См. Отключение и включение системы SIR.