Резка внахлёст / с подкладной пластиной (сварка)

Предупреждение: см. раздел «Предупреждение об одобренном оборудовании для ремонта после ДТП» в разделе «Введение».

1. 1
   Установите ремонтную панель на автомобиль, чтобы проверить правильность посадки.
2. 2
   Отметьте линию на панели крыши (sail panel) на расстоянии 120 мм (4 3/4 дюйма) от кромки проёма заднего стекла и на расстоянии 70 мм (2 3/4 дюйма) назад от кромки установочного отверстия порога на ремонтной панели.
3. 3
   Отрежьте по линии, чтобы обрезать ремонтную панель.
4. 4
   Изготовьте подкладную пластину 50 мм (2 дюйма) так, чтобы панель вошла за стык резки на панели крыши.
5. 5
   Изготовьте подкладную пластину 100 мм (4 дюйма) для порога.
6. 6
   При необходимости просверлите отверстия 8 мм (5/16 дюйма) для пробочной сварки в местах, отмеченных на исходной панели.
7. 7
   Скосьте кромки панели крыши и ремонтной панели в зоне резки примерно под углом 10 градусов.
8. 8
   Зачистите участок наружной поверхности автомобиля шириной 50 мм (2 дюйма), чтобы удалить коррозию, катафорезный грунт, грунтовки, покрытия и оцинковку, если они есть.
9. 9
   В зоне резки на ремонтной панели зачистите участок обратной стороны шириной 50 мм (2 дюйма), чтобы удалить коррозию, катафорезный грунт, грунтовки, покрытия и оцинковку, если они есть.
10. 10
    Просверлите отверстия для пробочной сварки примерно на расстоянии 13 мм (1/2 дюйма) от кромки разреза в зонах резки ремонтной панели и исходной панели.
11. 11
    При необходимости подготовьте все сопрягаемые поверхности.
12. 12
    Нанесите на все сопрягаемые поверхности одобренное GM сквозное сварочное покрытие или эквивалент. См. Антикоррозионная обработка и ремонт.
13. 13
    Установите подкладную пластину и зафиксируйте её зажимами или винтами так, чтобы половина пластины была видна в месте стыка резки.

Примечание: Оставьте зазор, равный 1,5 толщинам металла, в месте стыка резки с исходной панелью.

1. 1
   Установите ремонтную панель так, чтобы она перекрывала подкладную пластину и заходила на исходную панель на 1,5 толщины металла.
2. 2
   Проверьте правильность посадки и совпадение с автомобилем. Зафиксируйте панели зажимами.
3. 3
   Выполните пробочную сварку подкладной пластины.
4. 4
   Выполните прерывистую сварку по всему стыку резки: швы длиной 25 мм (1 дюйм) с промежутками 25 мм (1 дюйм) между ними.
5. 5
   Завершите прерывистую сварку.
6. 6
   Очистите и подготовьте все сваренные поверхности по всему стыку резки.

Примечание: Всегда следуйте инструкциям производителя системы по нанесению, обращению и отверждению.

20. Нанесите облегчённую шпатлёвку на участок подкладной пластины.