When Should an Airbag Inflate?

Данный автомобиль оснащен фронтальными подушками безопасности усовершенствованной конструкции. Фронтальные подушки безопасности предназначены для срабатывания при средних и сильных фронтальных или близких к фронтальным столкновениях, чтобы снизить вероятность тяжелых травм, прежде всего головы и грудной клетки водителя или переднего пассажира на наружном сиденье.

Однако они срабатывают только в том случае, если сила удара превышает заранее заданный порог срабатывания. Пороги срабатывания используются для того, чтобы заблаговременно определить, насколько серьезным будет столкновение, и подушки безопасности успели раскрыться и удержать пассажиров.

Срабатывание фронтальных подушек безопасности и необходимость их раскрытия определяются не в первую очередь скоростью движения автомобиля.

Это зависит от того, во что произошел удар, от направления удара и от того, насколько быстро автомобиль снижает скорость.

Фронтальные подушки безопасности могут раскрываться при разных скоростях столкновения в зависимости от того, пришелся ли удар прямо или под углом, является ли препятствие неподвижным или движущимся, жестким или деформируемым, узким или широким.

Пороги срабатывания могут также различаться в зависимости от конструкции конкретного автомобиля.

Фронтальные подушки безопасности не предназначены для срабатывания при опрокидывании автомобиля, ударах сзади и во многих боковых ударах.

Фронтальные подушки безопасности усовершенствованной конструкции регулируют степень удержания в зависимости от тяжести столкновения.

Фронтальные подушки безопасности для колен предназначены для срабатывания при средних и сильных фронтальных или близких к фронтальным ударах, превышающих заранее заданный порог срабатывания.

Автомобиль оснащен электронными фронтальными датчиками, которые помогают системе различать средний и сильный фронтальный удар. При средних фронтальных ударах подушки безопасности раскрываются не полностью. При сильных фронтальных ударах происходит полное раскрытие.

Автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности, встроенными в сиденья, и шторными подушками безопасности.

Боковые подушки безопасности, встроенные в сиденье, и шторки безопасности предназначены для раскрытия при средних и сильных боковых столкновениях в зависимости от места удара. Кроме того, шторки безопасности предназначены для раскрытия при опрокидывании или при сильном фронтальном ударе. Боковые подушки безопасности, встроенные в сиденье, и шторки безопасности раскроются, если тяжесть аварии превышает расчетный пороговый уровень системы. Пороговый уровень может различаться в зависимости от конструкции конкретного автомобиля.

Шторные подушки безопасности не предназначены для раскрытия при ударах сзади.

Боковая подушка безопасности, встроенная в сиденье, срабатывает на той стороне автомобиля, которая подверглась удару. Обе шторные подушки безопасности срабатывают при ударе с любой стороны автомобиля, если система датчиков прогнозирует опрокидывание автомобиля на бок, либо при сильном фронтальном ударе.

Нельзя определить, должна ли была раскрыться подушка безопасности при конкретном столкновении, исходя только из повреждений автомобиля или стоимости ремонта.