¿Cuándo debe inflarse un airbag?

Este vehículo cuenta con airbags frontales de tecnología avanzada. Los airbags frontales están diseñados para inflarse en colisiones frontales o casi frontales de moderadas a severas, para ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves, principalmente en la cabeza y el tórax del conductor o del ocupante delantero exterior del lado del pasajero.

Sin embargo, solo están diseñados para inflarse si el impacto supera un umbral de activación predeterminado. Los umbrales de activación sirven para predecir qué tan severa es probablemente una colisión, a tiempo para que los airbags se inflen y ayuden a sujetar a los ocupantes.

Que los airbags frontales se inflen o deban inflarse no depende principalmente de la velocidad a la que circula el vehículo.

Depende de lo que se golpee, de la dirección del impacto y de la rapidez con que el vehículo reduzca la velocidad.

Los airbags frontales pueden inflarse a diferentes velocidades de choque según si el vehículo golpea un objeto de frente o en ángulo, y según si el objeto es fijo o móvil, rígido o deformable, estrecho o ancho.

Los umbrales también pueden variar según el diseño específico del vehículo.

Los airbags frontales no están diseñados para inflarse durante vuelcos del vehículo, en impactos traseros ni en muchos impactos laterales.

Los airbags frontales de tecnología avanzada ajustan la retención según la severidad de la colisión.

Los airbags frontales para rodillas están diseñados para inflarse en impactos frontales o casi frontales de moderados a severos que superen un umbral de activación predeterminado.

El vehículo cuenta con sensores frontales electrónicos, que ayudan al sistema de detección a distinguir entre un impacto frontal moderado y un impacto frontal más severo. En impactos frontales moderados, los airbags se inflan a un nivel inferior al de despliegue completo. En impactos frontales más severos, se produce el despliegue completo.

El vehículo cuenta con airbags laterales de impacto montados en los asientos y airbags de riel de techo.

Los airbags laterales montados en el asiento y los airbags de techo están previstos para inflarse en choques laterales de gravedad moderada a severa, según la ubicación del impacto. Además, los airbags de techo están previstos para inflarse durante un vuelco o en un choque frontal severo. Los airbags laterales montados en el asiento y los airbags de techo se inflarán si la gravedad del choque supera el nivel de umbral diseñado del sistema. El nivel de umbral puede variar según el diseño específico del vehículo.

Los airbags de cortina no están previstos para inflarse en impactos traseros.

Un airbag lateral de impacto montado en el asiento está diseñado para inflarse en el lado del vehículo que recibe el impacto. Ambos airbags de riel de techo se inflarán cuando reciba impacto cualquier lado del vehículo, o si el sistema de detección predice que el vehículo está a punto de volcarse de lado, o en un impacto frontal severo.

En cualquier choque en particular, nadie puede determinar si un airbag debió inflarse solo por el daño del vehículo o por el costo de las reparaciones.