Airbags

Su vehículo puede disponer de:

Un airbag del conductor situado en el volante, bajo la tapa central.
Un airbag del pasajero en el cuadro de instrumentos.
Dos airbags laterales situados en los respaldos del asiento del conductor y del asiento del pasajero delantero (lado de la puerta).
Dos airbags de cortina situados en los bordes interiores del techo.
La unidad de control de los airbags y sensores analiza los impactos frontales y laterales sufridos en las zonas de detección de colisión (véase la ilustración p. 91).

Según la gravedad de los impactos, determina:

Si el cinturón de seguridad es suficiente para protegerle (impacto leve).
Si es necesario activar además el pretensor del cinturón de seguridad para sujetarle al asiento (impacto medio).
Si debe desplegarse el airbag además de los dos sistemas iniciales (impacto violento).

Nunca desactive el airbag del pasajero cuando haya un pasajero presente (salvo en el caso de un niño en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás). Cada vez que conecte el encendido, un testigo del cuadro de instrumentos se enciende durante unos segundos y después se apaga. Consulte "Desactivación del airbag del pasajero".

Consulte a un concesionario CITROËN en las siguientes situaciones:

El testigo parpadea durante unos minutos y después permanece encendido.
El testigo no se enciende.
Aparece un mensaje en la pantalla.

Sustitución de los sistemas pirotécnicos asociados a los airbags. Tras el despliegue de los airbags, los sistemas pirotécnicos deben sustituirse en estricto cumplimiento de las especificaciones del fabricante.

Ejemplos de zonas de detección de impactos

Zona de impacto lateral

Zona de impacto frontal

Zona de impacto lateral

Airbags frontales y airbags de rodilla

Para que estos airbags se activen, se requiere un impacto frontal violento aplicado en todo o parte de la zona de impacto frontal (ver ilustración) desde la parte delantera del vehículo en un plano horizontal. El airbag se interpone entre el ocupante delantero del vehículo y el salpicadero para amortiguar el impacto y evitar que la persona salga proyectada hacia delante. Así, el airbag limita el riesgo de lesiones en la cabeza y el tórax. Para el conductor, el airbag de rodillas protege las rodillas. El airbag del acompañante delantero puede desactivarse. Ver "Desactivación del airbag del acompañante".

Airbags laterales y airbags de cortina

La activación de estos airbags requiere un impacto lateral violento aplicado en todo o parte de una de las zonas de impacto lateral, procedente del costado en un plano horizontal. La función del airbag lateral es colocarse entre el ocupante (conductor o acompañante delantero) y el panel de la puerta, limitando así el riesgo de lesiones en el tórax.

La función del airbag de cortina es colocarse entre el ocupante delantero o trasero y las ventanillas, limitando así el riesgo de lesiones en la cabeza. Estos airbags pueden no activarse si se produce solo una colisión leve en el lateral del vehículo o si el vehículo vuelca. No se activarán en caso de colisión frontal o trasera.

El airbag del acompañante delantero puede desactivarse.

Desactivación del airbag del acompañante

Para poder utilizar una silla infantil "orientada hacia atrás" en la posición del acompañante delantero, es imprescindible desactivar el airbag del acompañante.

Para ello:

- Con el contacto desconectado, introduzca la llave en el interruptor A, situado en la guantera.
- Gire la llave a la posición "OFF". El airbag del acompañante queda desactivado.

El testigo de desactivación del airbag del acompañante delantero en el cuadro de instrumentos se enciende (contacto puesto).

Para reactivar el airbag del acompañante delantero

No olvide reactivar la función del airbag para un acompañante o una silla infantil orientada hacia delante. Para ello, con el contacto desconectado:

- Introduzca la llave y gírela a la posición "ON"; el airbag queda activado.

El testigo del cuadro de instrumentos se enciende durante unos segundos al conectar el contacto.

Si hay una avería, se enciende el testigo de "avería del airbag". En la posición del acompañante delantero, es imprescindible desactivar el airbag del acompañante delantero siempre que se instale allí una silla infantil "orientada hacia atrás". De lo contrario, el niño corre el riesgo de morir o sufrir lesiones graves si el airbag se activa.

El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo. Dentro del habitáculo, el cinturón de seguridad es la protección más importante para los pasajeros. El airbag es una protección complementaria al cinturón de seguridad. Su eficacia requiere que el cinturón se utilice correctamente. Los niños menores de diez años deben viajar siempre en los asientos traseros. Ver "Seguridad infantil". El conductor y los pasajeros deben adoptar una posición de conducción normal y vertical, compatible con la activación de los airbags. Ver "Posición de conducción". Nunca fije nada a la cubierta central del volante, a los laterales de los asientos delanteros ni a los montantes o al techo del vehículo (riesgo de lesiones si los airbags se activan). Sujete el volante en la posición de "las diez y diez": no lo sujete por los radios ni apoye las manos sobre su cubierta central. Fume lo menos posible en el vehículo (riesgo de quemaduras o lesiones si el airbag se activa). No deje ningún accesorio u objeto sobre el salpicadero ni entre su cuerpo y el airbag (riesgo de mal funcionamiento o lesiones personales). Instale únicamente fundas de asiento homologadas por CITROËN. No apoye los pies en el salpicadero (riesgo de lesiones si el airbag del acompañante delantero se activa). Los airbags no se activan en caso de colisión leve, de impacto en la parte trasera del vehículo o en determinadas condiciones de maniobra. La activación de uno o varios airbags va acompañada de una pequeña emisión de humo no nocivo, así como de una detonación causada por la activación del cartucho pirotécnico integrado en el sistema. Este humo no es tóxico, pero puede resultar irritante para las personas sensibles. El ruido de la detonación puede afectar temporalmente a la audición. Abandone el vehículo lo antes posible tras el accidente (siempre que sea seguro hacerlo). Si no es posible, abra las ventanillas o las puertas. Incluso observando todas las precauciones indicadas, no se puede descartar el riesgo de lesiones o de quemaduras leves en la cabeza, el tórax o los brazos durante la activación de un airbag. En efecto, el inflado del airbag es prácticamente instantáneo (aprox. 30 milisegundos); después se desinfla en el mismo tiempo, liberando gases calientes a través de los orificios previstos para ello. Este dispositivo solo funciona una vez. No puede proporcionar protección adicional en caso de un segundo impacto. Es imperativo que el sistema sea revisado en estricto cumplimiento de las especificaciones del fabricante.