Citroen C5 Aircross Тест
Климатическая установка

Дополнительная горелка

Место в руководстве: Климатическая установка
AAS - Помощь при парковке — 8Руководство водителя Citroën C5 II — 139Citroën C5 Aircross (2017–2024) — Руководство владельца — 143Аудиосистема — 14Контроль превышения скорости — 7Многофункциональный дисплей — 4Информация для водителя на комбинации приборов — 20Навигационная помощь — 8Охранная сигнализация — 7Характеристики механических узлов — 9Электропитание — 8Электрооборудование — 13Освещение и электрооборудование — 3Противоугонная система — 4Люк — 10Наружное освещение / сигнализация — 38Мультиплексирование — 7Климатическая установка — 7Кузов — 6Общие характеристики — 9Управление автоматической коробкой передач — 3Наружные зеркала заднего вида — 10Подушки безопасности — 5Обогрев — 6Недостаточное давление в шинах — 6Внутреннее освещение — 4Стеклоочистка / омывание — 6Стеклоподъёмники — 11Охлаждение — 8Управление запорными элементами — 7Система круиз-контроля — 5Подвеска — 4Управление сцеплением с дорогой — 1Окраска — 2Переключатель наружного освещения — 1Указатели поворота — 1Автоматические системы освещения — общие рекомендации — 1Управление стеклоочистителем — 1Особое положение передних стеклоочистителей — 1
~2мин чтения

Функция

Дополнительная горелка предназначена для ускорения прогрева салона автомобиля.

Подогрев обеспечивается горелкой, работающей на дизельном топливе, которая нагревает жидкость системы охлаждения двигателя. Горелка установлена в моторном отсеке.

Функциональное описание

Запрос на дополнительный обогрев обрабатывается БСИ.

Управление дополнительной горелкой осуществляет блок управления двигателем.

БСИ формирует запрос на дополнительный обогрев в зависимости от следующей информации:

  • температура охлаждающей жидкости двигателя,
  • наружная температура (от датчика в наружном зеркале заднего вида со стороны пассажира).

Включение и выключение горелки определяются двумя следующими порогами:

  • порог включения: температура охлаждающей жидкости двигателя < 74 °C,
  • порог выключения: температура охлаждающей жидкости двигателя > 79 °C.

Примечание: Горелка управляется только при наружной температуре ниже 10 °C.

Затем БСИ передает запрос на дополнительную горелку на блок управления двигателем по сети CAN согласно таблице ниже:

Nota : L'information moteur tournant est indispensable pour activer

Примечание: Сигнал «двигатель работает» обязателен для включения горелки.

Остановка двигателя приводит к немедленному отключению выходов CA1 и CA2.

Задержка включения / выключения дополнительной горелки

Случай включения горелки

Примечание: После появления сигнала «двигатель работает» БСИ запускает 60-секундную задержку стабилизации перед включением нагревательных элементов.

Cas de l'activation du brûleur

Случай выключения горелки

Cas de la coupure du brûleur

Выключение горелки при ударе

При ударе блок управления подушками безопасности отправляет в БСИ сигнал о срабатывании пиротехнического элемента.

БСИ немедленно отключает питание горелки.

Аварийные режимы

Режимы работы при неисправности, относящиеся к дополнительной горелке, следующие:

  • неисправность сигнала наружной температуры: включение дополнительной горелки запрещено,
  • неисправность сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя: запрос на включение дополнительной горелки формируется по сигналу наружной температуры с имитацией температуры охлаждающей жидкости двигателя 40 °C.

Проверьте себя

Короткий тест по Citroen C5 Aircross: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.