Zusatzbrenner

Leistung

Der Zusatzbrenner dient dazu, das Aufheizen des Fahrgastraums zu verbessern.

Die Beheizung erfolgt durch einen dieselbetriebenen Brenner, der das Kühlwasser des Motorkreislaufs erwärmt. Der Brenner ist im Motorraum eingebaut.

Funktionsbeschreibung

Die Anforderung der Zusatzheizung wird vom BSI verwaltet.

Die Steuerung des Zusatzbrenners erfolgt durch das Motorsteuergerät.

Das BSI ermittelt die Anforderung der Zusatzheizung anhand folgender Informationen:

• Motorkühlmitteltemperatur,
• Außentemperatur (Signal vom Außenspiegelsensor auf der Beifahrerseite).

Das Einschalten und Abschalten des Brenners werden durch die folgenden 2 Schwellen definiert:

• Einschaltschwelle: Motorkühlmitteltemperatur < 74 °C,
• Abschaltschwelle: Motorkühlmitteltemperatur > 79 °C.

Hinweis: Die Steuerung des Brenners erfolgt nur, wenn die Außentemperatur unter 10 °C liegt.

Das BSI übermittelt die Anforderung des Zusatzbrenners anschließend gemäß nachfolgender Tabelle über das CAN-Netz an das Motorsteuergerät:

Hinweis: Die Information „Motor läuft“ ist für das Aktivieren des Brenners zwingend erforderlich.

Das Abstellen des Motors führt zum sofortigen Abschalten der Ausgänge CA1 und CA2.

Zeitverzögerung Aktivierung / Abschaltung des Zusatzbrenners

Fall: Aktivierung des Brenners

Hinweis: Beim Erscheinen der Information „Motor läuft“ startet das BSI eine Stabilisierungszeit von 60 Sekunden, bevor die Heizwiderstände eingeschaltet werden.

Fall: Abschaltung des Brenners

Abschaltung des Brenners bei Aufprall

Bei einem Aufprall sendet das Airbag-Steuergerät eine Auslöseinformation eines pyrotechnischen Elements an das BSI.

Das BSI unterbricht sofort die Stromversorgung des Brenners.

Notbetriebsarten

Die Notlaufbetriebsarten des Zusatzbrenners sind folgende:

• Außentemperatur-Information ungültig: Das Einschalten des Zusatzbrenners ist untersagt,
• Motorkühlmitteltemperatur-Information ungültig: Die Einschaltanforderung des Zusatzbrenners basiert auf der Außentemperatur-Information, wobei eine Motorkühlmitteltemperatur von 40 °C simuliert wird.