Общие сведения: гидравлическая подвеска

ВВЕДЕНИЕ

В зависимости от комплектации автомобиль оснащается двумя типами самоадаптивной подвески.

Гидравлическая подвеска Hydractive 3

Подвеска Hydractive 3 оснащена 2 сферами на каждую ось.

Подвеска Hydractive 3 управляется в зависимости от скорости автомобиля и состояния дороги.

Гидравлическая подвеска Hydractive 3+

Подвеска Hydractive 3+ оснащена 3 сферами на каждую ось.

Подвеска Hydractive 3+ управляется в зависимости от скорости автомобиля, состояния дороги и стиля вождения водителя.

Автомобили с ксеноновыми фарами обязательно оснащаются подвеской Hydractive 3+ и корректором угла наклона фар, которым управляет блок управления подвеской.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Гидравлические элементы включают:

• жидкость гидравлической системы,
• гидравлический бак,
• интегрированный гидроэлектронный блок,
• гидравлические соединения,
• сферические элементы («тарелки»),
• датчики уровня,
• импульсная кнопка регулировки высоты,
• датчик угла поворота рулевого колеса (Hydractive 3+),
• регуляторы жесткости (Hydractive 3+).

Жидкость гидравлической системы

Жидкость подвески LDS (Liquide Direction Suspension) оранжевого цвета, 100 % синтетическая.

Жидкость LDS не смешивается с гидравлической жидкостью LHM.

Жидкость подвески LDS поставляется в канистрах емкостью 1 литр.

Интегрированный гидроэлектронный блок

Интегрированный гидроэлектронный блок, цельный и неразборный, состоит из следующих элементов:

• электродвигателя для привода гидравлического насоса,
• гидравлического насоса с 5 осевыми поршнями,
• гасителя пульсаций (аккумулятора), регулятора расхода,
• 4 электромагнитных клапана: 2 на каждую ось, 1 для впуска (подъем автомобиля), 1 для выпуска (опускание автомобиля),
• электронного блока управления подвеской,
• 2 обратных клапана против просадки,
• 6 фильтров гидравлической жидкости: до и после электромагнитных клапанов,
• один предохранительный клапан давления.

Расположение интегрированного гидроэлектронного блока

Расположение интегрированного гидроэлектронного блока

Внутренняя схема интегрированного гидроэлектронного блока

Внутренняя схема интегрированного гидроэлектронного блока

Общий вид интегрированного гидроэлектронного блока

Общий вид интегрированного гидроэлектронного блока

Гидравлический бак

Гидравлический бак

Пластиковый гидравлический бак оснащен фильтром 50 мкм.

Емкость гидравлического контура составляет около 4,8 литра.

Уровень жидкости в гидравлической системе контролируется через смотровое окно на гидравлическом баке.

Сферический элемент подвески (тип «тарелка»)

Сферический элемент подвески (тип «тарелка»)

Сферические аккумуляторы подвески имеют форму «тарелки».

Сферы подвески оснащены многослойной мембраной, благодаря которой их срок службы не ограничен.

В верхней части сферы выполнен предохранительный надрез.

При разрыве сферы от избыточного давления предохранительный надрез предотвращает разлёт металлических осколков.

Регулятор жесткости

Регулятор жесткости

Датчик уровня

Импульсная кнопка регулировки высоты

Импульсная кнопка регулировки высоты

Кнопка регулировки высоты автомобиля электрическая, импульсного типа.

Переключатель включения/выключения спортивного режима импульсного типа.

Датчик угла поворота рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса встроен в модуль переключателей под рулевым колесом.

Датчик угла поворота рулевого колеса не передает данные по мультиплексной сети в версии без системы контроля динамической стабильности.

Датчик угла поворота рулевого колеса передает данные по мультиплексной сети в версии с системой контроля динамической стабильности.

ОБЩАЯ СХЕМА

Hydractive 3

Hydractive 3

Условные обозначения:

• Одинарная стрелка: проводное соединение
• Тройная стрелка: мультиплексная линия связи

Hydractive 3 +

Hydractive 3 +

Условные обозначения:

• Одинарная стрелка: проводное соединение
• Тройная стрелка: мультиплексная линия связи