Sospensioni

Generalità: sospensione idraulica

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PREMESSA

In base al livello di allestimento, il veicolo è dotato di due tipi di sospensione autoadattativa.

Sospensione idraulica Hydractive 3

La sospensione Hydractive 3 è dotata di 2 sfere per asse.

La sospensione Hydractive 3 è asservita alla velocità del veicolo e allo stato della strada.

Sospensione idraulica Hydractive 3+

La sospensione Hydractive 3+ è dotata di 3 sfere per asse.

La sospensione Hydractive 3+ è asservita alla velocità del veicolo, allo stato della strada e allo stile di guida del conducente.

I veicoli dotati di fari allo xeno sono obbligatoriamente equipaggiati con la sospensione Hydractive 3+ e con un correttore dinamico di assetto dei proiettori, gestito dalla centralina della sospensione.

COMPONENTI IDRAULICI

I componenti idraulici sono i seguenti:

  • fluido idraulico,
  • serbatoio idraulico,
  • blocco idroelettronico integrato,
  • raccordi idraulici,
  • sfere a coppa,
  • sensori di altezza,
  • comando impulsivo di altezza,
  • sensore angolo volante (Hydractive 3+),
  • regolatori di rigidezza (Hydractive 3+).

Fluido idraulico

Il fluido della sospensione, LDS (Liquido Direzione Sospensione), è di colore arancione e 100% sintetico.

Il fluido idraulico LDS non è miscibile con il liquido idraulico LHM.

Il fluido della sospensione LDS è confezionato in tanica da 1 litro.

Blocco idroelettronico integrato

Il blocco idroelettronico integrato, monoblocco non smontabile, è composto dagli elementi seguenti:

  • un motore elettrico per azionare la pompa idraulica,
  • una pompa idraulica a 5 pistoni assiali,
  • un accumulatore antipulsazioni, regolatore di portata,
  • 4 elettrovalvole: 2 per asse, 1 per l'ammissione (sollevamento del veicolo), 1 per lo scarico (abbassamento del veicolo),
  • una centralina elettronica della sospensione,
  • 2 valvole antiaffondamento,
  • 6 filtri per il fluido idraulico: a monte e a valle delle elettrovalvole,
  • Una valvola di sovrapressione.

Posizione del blocco idroelettronico integrato

Implantation du bloc hydroélectronique intégré
Posizione del blocco idroelettronico integrato

Schéma interne du bloc hydroélectronique intégré

Schema interno del blocco idroelettronico integrato

Schéma interne du bloc hydroélectronique intégré
Schema interno del blocco idroelettronico integrato

Vu d'ensemble du bloc hydroélectronique intégré

Vista d'insieme del blocco idroelettronico integrato

Vu d'ensemble du bloc hydroélectronique intégré
Vista d'insieme del blocco idroelettronico integrato

Réservoir de fluide hydraulique

Serbatoio del fluido idraulico

Réservoir de fluide hydraulique
Serbatoio del fluido idraulico

Le réservoir de fluide hydraulique en matière plastique est équipé d'un

Il serbatoio del fluido idraulico in materiale plastico è dotato di un filtro da 50 μm.

La capacità del circuito idraulico è di circa 4,8 litri.

Il livello del fluido idraulico si legge attraverso una finestra sul serbatoio del fluido idraulico.

Sfera di sospensione (tipo a disco)

Sphère de suspension (type soucoupe)
Sfera di sospensione (tipo a disco)

La forme des sphères de suspension est de type "soucoupe".

La forma delle sfere di sospensione è di tipo "a disco".

Le sfere di sospensione sono dotate di una membrana multistrato che garantisce loro una durata illimitata.

Nella parte superiore della sfera è realizzata una predisposizione di sicurezza.

In caso di scoppio per sovrapressione, la predisposizione evita la proiezione di schegge metalliche.

Regolatore di rigidità

Régulateur de raideur
Regolatore di rigidità

Capteur de hauteur
Sensore di altezza

Bouton poussoir impulsionnel de hauteur

Pulsante impulsivo di altezza

Bouton poussoir impulsionnel de hauteur
Pulsante impulsivo di altezza

Le bouton poussoir de hauteur du véhicule est électrique de type

Il pulsante di altezza del veicolo è elettrico di tipo impulsivo.

Il comando di attivazione / disattivazione della modalità sport è di tipo impulsivo.

Sensore dell’angolo di sterzo

Un sensore dell’angolo di sterzo è integrato nel modulo di comando al volante.

Il sensore dell’angolo di sterzo non è multiplexato nella versione senza controllo dinamico di stabilità.

Il sensore dell’angolo di sterzo è multiplexato nella versione con controllo dinamico di stabilità.

SCHEMA A BLOCCHI

Hydractive 3

Hydractive 3
Hydractive 3

Legenda:

  • Freccia semplice: collegamento cablato
  • Freccia tripla: collegamento multiplexato
Hydractive 3 +

Hydractive 3 +

Hydractive 3 +
Hydractive 3 +

Legenda:

  • Freccia semplice: collegamento cablato
  • Freccia tripla: collegamento multiplexato
Principe de fonctionnement

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