Влияние кондиционера
Функция
Для охлаждения конденсатора функция B.R.A.C. (Besoin de refroidissement Associé à la Réfrigération — потребность в охлаждении, связанная с работой холодильной установки), встроенная в блок управления двигателем, передаёт функции F.R.I.C. заданное значение скорости в зависимости от давления в контуре кондиционера.
Линейный датчик давления, установленный на конденсаторе, выдаёт напряжение, пропорциональное давлению в контуре кондиционера.
Структурная схема

Влияние кондиционера
Условные обозначения:
- одинарная стрелка: проводное соединение,
- тройная стрелка: мультиплексная линия связи.


Функциональное описание
ЭТАП |
ПОДРОБНОСТИ |
A |
Блок управления двигателем получает по проводной линии сигнал от линейного датчика давления |
| Блок управления двигателем передаёт давление в контуре кондиционера по сети CAN | |
B |
давление > 10 бар блок управления двигателем включает малую скорость вентилятора охлаждения (группы мотор-вентилятор) |
| ДАВЛЕНИЕ > 17 бар BSI включает среднюю скорость вентилятора охлаждения (группы мотор-вентилятор). |
|
| ДАВЛЕНИЕ > 22 бар блок управления двигателем включает высокую скорость вентилятора охлаждения (группы мотор-вентилятор) |

Сплошная линия: пороги включения скоростей вентилятора (GMV)
Пунктирная линия: пороги выключения скоростей вентилятора (GMV)
- Малая скорость
- Средняя скорость
- Большая скорость
- Давление (в барах)
Аварийный режим
Неисправность датчика давления в контуре кондиционера вызывает следующие действия:
- запрет включения компрессора кондиционера (управляется BSI для нужд климатической установки),
- запись неисправности в блок управления двигателем.
Группа мотор-вентилятора больше не работает для нужд охлаждения, связанных с работой кондиционера.
Проверьте себя
Короткий тест по Citroen C5 Aircross: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.