Raddrehzahlsensoren

Die Drehzahl jedes einzelnen Rads wird von einem Raddrehzahlsensor erfasst (insgesamt vier Stück) und an das Steuergerät übermittelt. Das Steuergerät gibt seinerseits Befehle an den Hydraulikblock.

Die Raddrehzahlsensoren bestehen aus einem Magnetkern und einer Spule und sind in geringem Abstand zu einer Zahnscheibe – dem Rotor – montiert. Der Rotor dreht sich, wie der Name schon sagt, mit dem Rad mit, wodurch die Zahnvorsprünge an seinem Umfang je nach Geschwindigkeit schneller oder langsamer am Sensor vorbeilaufen. Jeder Zahn, der am Sensor vorbeiläuft, bewirkt darin einen kurzzeitigen Anstieg der Spannung. Auf diese Weise erzeugt der Sensor einen elektrischen Impuls, dessen Frequenz der Drehzahl entspricht. Das so entstehende Signal wird im Steuergerät als Drehzahlinformation verarbeitet. Die Rotoren befinden sich vorne auf den äußeren Gelenken der Antriebswellen und hinten auf den Radnaben.