Abgasanlage montieren

Eine schief montierte Abgasanlage kann unangenehme, laute tiefe Geräusche verursachen. Daher gilt:

VORGEHENSWEISE

Vor dem Anziehen der Verbindungen die Abgasanlage frei an den Gummiaufhängungen einhängen und ausrichten:
Alle Bauteile müssen einen gewissen Abstand zur Karosserie haben.

Das Endrohr muss überall den gleichen Abstand zum Ausschnitt in der Stoßstange haben.

Die Halterung am Getriebe spannungsfrei mit 25 N·m anziehen. Auf korrekten Sitz von Hülse und Feder achten.

Vorspannung der Abgasanlage zum Ausgleich der Dehnungen bei hoher Temperatur: Bei Allradmodellen muss die hintere Befestigungsschlaufe am Hauptschalldämpfer eine Vorspannung von 7 – 10 mm aufweisen (Abbildungen unten); bei Frontantriebsmodellen muss die Schraube der hinteren Abgasrohraufhängung 10 mm aus dem Gummi herausragen.

Die Sicherungslaschen der Befestigungsringe – das sind die herausragenden Enden der Befestigungen – etwa um 90° drehen. Achten Sie darauf, dass dabei keine Halterung eingeklemmt wird.

Abschließend alle Verbindungen der Abgasanlage nachziehen – beginnend vorne. Die Anzugsmomente sind im vorherigen Absatz beschrieben.

Links: Dargestellt ist die elastische Aufhängung der Abgasanlage, bestehend aus den Karosseriehalterungen (1), der Befestigungsschlaufe (2) und der Schalldämpferaufhängung (3). Die Sicherungslaschen der Befestigungsringe (das sind die herausragenden Enden der Befestigungen) müssen nach der Montage etwa um 90° gedreht werden.

Rechts: Bei Allradmodellen muss die hintere Befestigungsschlaufe am Hauptschalldämpfer eine Vorspannung a = 7 – 10 mm aufweisen.