Ausbau und Einbau des Kombiinstruments

Steckverbinder auf der Rückseite des Kombiinstruments A – Steckverbinder 32-polig, blau B – Steckverbinder 32-polig, grün C – Steckverbinder 20-polig, rot Nur Ausführung „Highline“ 1 – Kontrollleuchte Fernlicht, 1,2 W 2 – Kontrollleuchte ASR-Antriebsschlupfregelung, 1,2 W (Sonderausstattung) 3 – Kontrollleuchte Blinker Anhänger, 1,2 W

Am Kombiinstrument dürfen nur die Kontrollleuchten ausgetauscht werden, die Glühlampen sind. Bei anderen Defekten im Gerät muss es komplett ersetzt werden.

Muss das Kombiinstrument ersetzt werden, sind vor dem Ausbau die Daten aus dem Fehlerspeicher auszulesen. Außerdem können mit dem AUDI-Diagnosegerät die Werte der Serviceintervallanzeige und der Kilometerstand ausgelesen und gespeichert werden (Werkstattarbeit).

ACHTUNG

Das Lenkrad muss nicht ausgebaut werden. In den folgenden Abbildungen ist das Lenkrad zur besseren Übersicht nicht dargestellt.

AUSBAU

VORGEHENSWEISE

1. Lenkrad mit Verstelleinrichtung ganz herausziehen und nach unten schieben.

2. Die Abdeckung –1– seitlich nach oben drücken und dann aus der Instrumententafel herausziehen.

3. Die 2 Kreuzschlitzschrauben –1– herausdrehen.

4. Das Kombiinstrument nach vorne herausnehmen.

5. Die Kabelverbindung auf der Rückseite des Kombiinstruments durchtrennen.

6. Die Verriegelungen der Stecker lösen und die Steckverbindungen auf der Rückseite des Kombiinstruments trennen.

7. Defekte Lampen nach Möglichkeit austauschen. EINBAU

VORGEHENSWEISE

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

2. Wurde das Kombiinstrument ersetzt, Serviceintervallanzeige und Wegstreckenzähler einstellen (Werkstattarbeit).