Prüfung des Scheibenwischermotors

ALLGEMEINE ANGABEN

Der Scheibenwischermotor befindet sich im Wasserkasten unter der Windschutzscheibe. Zur Prüfung ist die entsprechende Abdeckung zu entfernen.

Anschlussbezeichnung

Am Scheibenwischermotor sind folgende Anschlüsse vorhanden:

– Anschluss 31 ist die Masseverbindung (gemeinsam für alle elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs). – Anschluss 53 führt Spannung für die erste Stufe des Scheibenwischers. – Anschluss 53a versorgt (+) die äußerste Stellung des Scheibenwischers mit Strom.

Der Elektromotor erhält über die Bürste so lange Spannung, bis der Wischer in seine Ausgangsstellung zurückkehrt, wenn der Fahrer den Scheibenwischer ausschaltet.

– Anschluss 53b führt Spannung für die zweite Stufe des Scheibenwischers (Hilfswicklung). – Über Anschluss 53e wird der Elektromotor beim Zurückführen nach dem Ausschalten abgebremst, damit der Scheibenwischer nicht über seine Parkstellung hinausläuft. – Optional vorhanden: Anschluss 53c versorgt die Scheibenwaschpumpe mit Strom.

Prüfung des Wischermotors

Zunächst muss ermittelt werden, ob der Motor defekt ist oder keine Stromversorgung anliegt. Gehen Sie dabei wie folgt vor:

VORGEHENSWEISE

1. Trennen Sie den Mehrfachstecker am Elektromotor.

2. Verbinden Sie 2 Hilfskabel (+) und (–) von der Fahrzeugbatterie mit dem Wischermotor:

– Ein Kabel vom Pluspol der Batterie zur Klemme 53 oder 53b. – Das zweite Kabel vom Minuspol der Batterie zur Klemme 31 des Elektromotors.

3. Der Elektromotor muss sich je nach verwendeter Klemme in Stufe I oder Stufe II einschalten. Erfolgt dies nicht, ist der Elektromotor oder die jeweilige Stufe defekt. Bauen Sie den Elektromotor aus; beachten Sie dabei den Unterabschnitt Aus- und Einbau des Wischermotors vorne.