Komfort-Elektrik

ALLGEMEINE ANGABEN

Unter der elektrischen Komfortausstattung des Fahrzeugs versteht man eine Gesamtheit verschiedener Einrichtungen, wie Zentralverriegelung, Fernbedienung, Verstellung der Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Innenbeleuchtung, Steuerung des Schiebedachs, Diebstahlwarnanlage sowie Speicher für Sitze und Spiegel.

Die Zentralverriegelung wird durch Elektromotoren betätigt. Sie besteht aus einem zentralen Steuergerät, zwei oder vier Türsteuergeräten, vier Türschlossantrieben sowie Motoren und Schaltern für die Verriegelung der Heckklappe bzw. Hecktür. Weitere Informationen zur Zentralverriegelung finden Sie im Unterabschnitt Zentralverriegelung – Allgemeine Informationen und Unterdruckschläuche.

Der Datenaustausch zwischen den Steuergeräten erfolgt über den sogenannten CAN-Bus (Controller Area Network). CAN ist die Abkürzung für Controlled Area Network und bedeutet, dass die Steuergeräte miteinander zu einem Netzwerk verbunden sind. Beispielsweise erfolgt die Verbindung zwischen dem zentralen Steuergerät und dem Türsteuergerät über zwei Leitungen. Ohne CAN-Bus würde die Verbindung über 14 Kabel erfolgen. Dadurch benötigt das elektronische System wenig Platz und hat ein geringes Gewicht.

Die Türsteuergeräte bilden zusammen mit den Motoren der elektrischen Fensterheber eine Einheit. Diese Einheit steuert folgende Funktionen der elektrischen Fensterheber:

– Automatisches Heben und Senken der Türscheiben. – Manuelle Steuerung des Hebens und Senkens der Türscheiben, solange der Schalter der Fahrertür gedrückt wird. – Stoppen der Scheibenbewegung, sobald der Schalter ein zweites Mal gedrückt wird. – Die Fensterscheibe bleibt noch 10 min nach dem Ausschalten der Zündung betriebsbereit. – Verriegelung der Fenster mit dem Türschlüssel. – Einklemmschutz im Bereich von 4 bis 200 mm unterhalb der oberen Fensterdichtung. Trifft die Scheibe beim Schließen auf ein Hindernis, beispielsweise eine Hand, fährt die Scheibe in die vorherige Position zurück. Der Einklemmschutz besteht aus einem Hall-Sensor auf der Platine des Türsteuergeräts und einem Magnetring auf der Motorwelle. Über den Hall-Sensor erkennt das Türsteuergerät eine Verringerung der Motordrehzahl (bei einem Hindernis) und kehrt die Polarität der Spannung am Motor um, d. h. die Laufrichtung wird umgekehrt.

ACHTUNG

Die Einklemmschutzfunktion kann abgeschaltet werden, wenn der Fensterheber nach dem Stoppen der Scheibe innerhalb von 5 s zweimal eingeschaltet wird.

Nach einem Spannungsverlust des Türsteuergeräts, z. B. durch Abklemmen der Batterie, muss das Steuergerät die Endpositionen der Scheibe erneut speichern. Andernfalls ist der automatische Betrieb des Fensters nicht möglich. Siehe Unterabschnitt Ausbau und Einbau der Batterie.

Das Türsteuergerät steuert außerdem die Verstellung und die Beheizung des Außenspiegels.

Das zentrale Steuergerät befindet sich im Armaturenbrett und übernimmt folgende Funktionen:

– Verriegelung der Heckklappe über die Zentralverriegelung. – Stromversorgung der Kofferraumbeleuchtung. – Stromversorgung und automatische Zeitabschaltung der Innenbeleuchtung, Leseleuchte und Schminkspiegelleuchte. – Abschaltung nach 30 s, wenn der Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen wurde oder eine Tür geöffnet und wieder geschlossen wurde. – Abschaltung nach 10 min, wenn die Zündung ausgeschaltet ist und eine oder mehrere Türen offen stehen. – Abschaltung nach 1 Stunde, wenn die Innenbeleuchtung manuell eingeschaltet und die Zündung ausgeschaltet wurde. – Die Innenbeleuchtung schaltet sich automatisch für 10 min ein, wenn das Steuergerät des Airbags ein Crash-Signal empfängt. – Diebstahlwarnanlage. – Stromversorgung der vorderen und hinteren Blinkleuchten. – Stromversorgung der beheizbaren Heckscheibe. – Fernbedienung.

Die Reichweite der Fernbedienung beträgt etwa 7 m, unter günstigen Bedingungen bis zu 10 m.

Die Datenübertragung vom Sender im Schlüssel zum Empfänger im Fahrzeug wird optisch durch eine LED im Schlüsselschalter angezeigt. Die eingebauten Batterien reichen für etwa 5 000 Betätigungen.

Leuchtet die LED beim Drücken der Taste nicht auf, müssen die Batterien ersetzt werden.

Fenster und Schiebedach lassen sich per Fernbedienung nicht schließen.

Die Empfangsantenne der Fernbedienung befindet sich an der A-Säule auf der Fahrerseite. Die A-Säule ist die erste Säule der Karosserie, an die die Fahrertür anschließt.

Der Befehl „Öffnen/Schließen“ der Fernbedienung wird vom zentralen Steuergerät durch kurzes Blinken bestätigt. Wird die Zentralverriegelung über die Fernbedienung entriegelt und die Tür bzw. Heckklappe/Hecktür nicht geöffnet, verriegelt das Fahrzeug nach 30 s automatisch wieder.