Austausch der Lambdasonde

ALLGEMEINE ANGABEN

Die Lambdasonde (Breitbandsonde) dient zur Regelung der Abgaszusammensetzung bei Ottomotoren. Sie ist in das Vorrohr nahe dem Katalysator eingeschraubt. AUSBAU

ACHTUNG

Beim Anheben und Aufbocken des Fahrzeugs besteht Gefahr! Lesen Sie deshalb vorab den Abschnitt Fahrzeug aufbocken.

VORGEHENSWEISE

1. Fahrzeug anheben und auf Stützen absetzen.

2. Schrauben Sie neben dem Katalysator die Abdeckung des Steckverbinders der Lambdasonde ab. Trennen Sie die elektrische Leitung mit den Klemmen am Hitzeschild. Nehmen Sie den Stecker aus der Abdeckung und trennen Sie die Verbindung.

3. Schrauben Sie die Lambdasonde mit einem Gabelschlüssel, z. B. HAZET 4680–3, aus dem Rohr heraus.

EINBAU

VORGEHENSWEISE

1. Fetten Sie das Gewinde der Lambdasonde mit dem Spezialfett AUDI „G5“. Neue Sonden sind bereits mit diesem Fett versehen.

ACHTUNG

Achten Sie darauf, dass kein G5 in die Schlitze des Sondengehäuses gelangt. Fassen Sie das Gehäuse der neuen Sonde möglichst nicht an und verschmutzen Sie es nicht.

2. Schrauben Sie die Sonde mit dem Anzugsmoment 50 N·m in das Vorrohr ein.

3. Verlegen Sie das Sondenkabel in den Klemmen und verbinden Sie es. Schrauben Sie die Abdeckung des Steckverbinders am Unterboden wieder auf.

4. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Rädern ab.