Remplacement de la sonde à oxygène

GÉNÉRALITÉS

La sonde à oxygène (sonde λ) sert à réguler la composition des gaz d'échappement sur les moteurs à essence. Elle est vissée dans le tuyau d'échappement, à proximité du catalyseur. DÉPOSE

ATTENTION

Le levage et la mise sur chandeliers du véhicule présentent un danger ! Lisez donc au préalable la sous-section Levage du véhicule.

PROCÉDURE

1. Levez le véhicule et mettez-le sur chandelles.

2. Dévissez, à côté du catalyseur, le capuchon du connecteur de la sonde à oxygène. Débranchez le fil électrique des pinces du écran thermique. Retirez le connecteur du capuchon et désaccouplez-le.

3. Dévissez la sonde à oxygène du tuyau à l'aide d'une clé, par exemple HAZET 4680–3.

INSTALLATION

PROCÉDURE

1. Graissez le filetage de la sonde à oxygène avec la graisse spéciale AUDI « G5 ». Les nouvelles sondes sont déjà enduites de cette graisse.

ATTENTION

Ne laissez pas de G5 pénétrer dans les cannelures du corps de la sonde. Dans la mesure du possible, ne touchez pas et ne salissez pas le corps de la nouvelle sonde.

2. Vissez la sonde dans le tuyau d'échappement au couple de 50 N·m.

3. Fixez le câble de la sonde dans les pinces et raccordez-le. Vissez le capuchon du connecteur sous le plancher.

4. Reposez le véhicule sur ses roues.