Klimaanlage

Gültig für Fahrzeuge: mit Klimaanlage

Beschreibung

Unabhängig von der Jahreszeit hält die Klimaanlage die eingestellte Temperatur im Fahrzeuginnenraum automatisch konstant.

Wir empfehlen folgende Einstellung:

• Stellen Sie die Temperatur auf 22 °C ein.
• Drücken Sie die Taste [AUTO] => Abb. 128.

Mit der oben empfohlenen Einstellung erreichen Sie sehr schnell eine angenehme Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Sie sollte nur geändert werden, wenn es das persönliche Wohlbefinden oder besondere Umstände wirklich erfordern.

Die Klimaanlage ist die Kombination aus einer automatischen Belüftungs- und Heizungsanlage und einer Kälteanlage, die die Luft im Fahrzeuginnenraum entfeuchtet und kühlt.

Die Klimaanlage hält die gewählte Temperatur vollautomatisch konstant. Dazu verändert sie selbsttätig die Temperatur der aus den Luftdüsen strömenden Luft, die Gebläsedrehzahl (den Luftdurchsatz) und die Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum. Auch die Sonneneinstrahlung wird vom System berücksichtigt, sodass keine manuelle Einstellung nötig ist. Unabhängig von der Jahreszeit erfüllt die Betriebsart Automatik => der Klimaanlage alle Voraussetzungen für das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen.

Bitte beachten Sie Folgendes:

Im Kühlbetrieb sinkt die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum.

Dadurch wird die Beschlagbildung an den Scheiben weitgehend vermieden.

Bei hoher Luftfeuchtigkeit und hohen Außentemperaturen kann sich unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden, die vom Kondenswasser des Klimakondensators stammt. Das ist völlig normal und kein Zeichen für Undichtigkeit.

Bei niedrigen Außentemperaturen schaltet das Gebläse erst dann auf eine höhere Drehzahl (außer im Entfrostungsbetrieb), wenn das Kühlmittel eine ausreichende Temperatur erreicht hat.

Beim Anfahren mit Vollgas wird der Klimakompressor vorübergehend abgeschaltet, damit dem Motor die volle Leistung zur Verfügung steht.

Damit der Motor bei starker Belastung ausreichend gekühlt wird, schaltet der Kompressor ab, wenn die Kühlmitteltemperatur zu hoch ist.

Pollenfilter

Der Pollenfilter (Aktivkohlefilter mit Partikelfilterung) reduziert bzw. filtert Verunreinigungen der Außenluft (wie Staub, Pollen usw.) deutlich heraus.

Der Filtereinsatz muss in den im Serviceplan angegebenen Intervallen gewechselt werden, damit die Wirksamkeit der Klimaanlage nicht beeinträchtigt wird.

Lässt die Filterwirkung vorzeitig nach, weil das Fahrzeug häufig in stark belasteter Umgebungsluft betrieben wird, muss der Filtereinsatz zwischen den im Serviceplan vorgesehenen Wartungsintervallen gewechselt werden.

Warnung!

• Wenn Sie vermuten, dass die Klimaanlage beschädigt ist, schalten Sie sofort den Betriebsmodus ECON ein und lassen Sie die Klimaanlage von einer Fachwerkstatt prüfen, um Folgeschäden zu vermeiden.
• Reparaturarbeiten an der Klimaanlage erfordern besondere Kenntnisse und Spezialwerkzeug. Wenden Sie sich bei Störungen an eine Fachwerkstatt.

Hinweis

• Damit die Heiz- bzw. Kühlleistung nicht sinkt und keine Scheiben beschlagen, müssen die Lufteintrittsöffnungen vor der Windschutzscheibe stets frei von Eis, Schnee und Laub sein.
• Die von den Luftdüsen in den Fahrzeuginnenraum geleitete Luft wird über die Luftaustrittsöffnungen in den Seitenverkleidungen des Gepäckraums unterhalb der hinteren Seitenscheiben abgeführt.

  Achten Sie darauf, dass die Luftaustrittsöffnungen niemals durch Kleidungsstücke o. Ä. verdeckt werden.

• Die Klimaanlage arbeitet optimal, wenn die Scheiben und das Schiebe-/Hubdach* geschlossen sind. Wenn sich der Innenraum bei abgestelltem Fahrzeug in praller Sonne stark aufgeheizt hat, können Sie die Abkühlung beschleunigen, indem Sie die Scheiben kurzzeitig öffnen.

Gültig für Fahrzeuge: mit Klimaanlage

Bedienelemente

Diese Übersicht soll Ihnen helfen, sich schnell mit den Bedienelementen der Klimaanlage vertraut zu machen.

Abb. 128 Bedienelemente der Klimaanlage

Die linke Anzeige zeigt die eingestellte Temperatur auf der Fahrerseite, die rechte Anzeige zeigt die eingestellte Temperatur auf der Beifahrerseite.

Drücken Sie die Tasten kurz, um die verschiedenen Funktionen ein- und auszuschalten. Die in der Taste integrierte Leuchtdiode leuchtet, wenn eine Betriebsart gewählt ist.

Das Gitter zwischen den Tasten
undmuss frei sein. Hinter diesem Gitter befinden sich
Messsensoren.

• Decken Sie das Gitter nicht ab.
• Reinigen Sie das Gitter nicht mit dem Staubsauger, da die Messsensoren beschädigt werden könnten.

Sie können die Tasten zur Einstellung der Luftausströmrichtung,
undeinzeln
oder in Kombination betätigen.

Gültig für Fahrzeuge: mit Klimaanlage

Automatikbetrieb (AUTO)

Standardbetriebsart für alle Jahreszeiten

Automatikbetrieb einschalten

• Stellen Sie die Temperatur zwischen +18 °C ein.
• Drücken Sie die Taste (AUTO) => , Abb. 128.

Der Automatikbetrieb sorgt dafür, dass die Temperatur im Innenraum konstant gehalten und die Luft im Fahrzeug entfeuchtet wird. Temperatur, Luftmenge und Luftverteilung werden automatisch so geregelt, dass die gewünschte Temperatur möglichst schnell erreicht oder konstant gehalten wird. Schwankungen der Außentemperatur und Einflüsse der Sonneneinstrahlung auf die Innenraumtemperatur werden automatisch ausgeglichen.

Diese Betriebsart arbeitet nur im Temperatureinstellbereich zwischen +18 °C und +29 °C. Wenn Sie eine Temperatur unterhalb von +18 °C wählen, erscheint die Anzeige LO. Ist die gewählte Temperatur höher als +29 °C, erscheint die Anzeige HI. In diesen beiden extremen Einstellpositionen wird die Temperatur nicht mehr automatisch geregelt. Die Anlage arbeitet dann immer mit maximaler Heiz- bzw. Kühlleistung.

Hinweis

Wenn Sie die Taste [AUTO] auf der Fahrerseite länger drücken, können Sie die Temperatur auf der Beifahrerseite an die Temperatur auf der Fahrerseite anpassen und umgekehrt. Die neue eingestellte Temperatur wird angezeigt.

Temperatureinstellung

Die Temperatur im Innenraum kann für die Fahrer- und die Beifahrerseite getrennt eingestellt werden.

• Drücken Sie die Taste Q bzw. Q unter der Anzeige => , Abb. 128, bis die gewünschte Temperatur auf der Fahrer- bzw. Beifahrerseite erreicht ist.

Die eingestellte Temperatur wird oberhalb der Tasten angezeigt.

Wenn Sie die Taste [AUTO] auf der Fahrerseite länger drücken, können Sie die Temperatur auf der Beifahrerseite an die Temperatur auf der Fahrerseite anpassen und umgekehrt. Die neue eingestellte Temperatur wird angezeigt. Die zuvor eingestellte Temperatur kann wiederhergestellt werden, indem der Fahrer oder der Beifahrer die Temperatur wieder an der eigenen Anzeige einstellt.

Entfrostung

Diese Betriebsart dient dazu, die Frontscheibe und die Seitenscheiben schnell zu enteisen bzw. zu entbeschlagen.

Drücken Sie die Taste=> , Abb. 128
drücken, um diese Betriebsart einzuschalten.

Drücken Sie die Taste erneut,oder
die Taste (AUTO) drücken, um diese Betriebsart auszuschalten.

Die Temperaturregelung erfolgt automatisch. Die maximale Luftmenge strömt im Wesentlichen über die Ausströmer 1 und 2 aus.

Drücken Sie die Taste ® , um den Umluftbetrieb und den ECON-Betrieb auszuschalten.

Manuelle Luftverteilung

Der Umluftbetrieb verhindert weitgehend, dass verschmutzte Luft von außen in den Innenraum gelangt.

Umluftbetrieb einschalten

• Drücken Sie die Taste () =>,
  Abb. 128

Umluftbetrieb ausschalten

Drücken Sie die Taste erneut,oder

Drücken Sie die Taste [AUTO] oder

Drücken Sie die Taste

Im Umluftbetrieb wird die Luft aus dem Innenraum angesaugt und wieder umgewälzt. Wir empfehlen, den Umluftbetrieb in folgenden Fällen zu verwenden:

• Wenn Sie sich in einem Tunnel oder in einem Stau befinden, damit die Gerüche der Umgebung nicht in den Innenraum gelangen.

ACHTUNG!

Es wird jedoch davon abgeraten, diese Betriebsart zu lange zu verwenden, da keine Frischluft in den Innenraum gelangt und die Scheiben beschlagen können, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist - Unfallgefahr!

Betriebsart [ECON]

Der ECON-Betrieb spart Kraftstoff.

• Drücken Sie die Taste [ECON] , Abb. 128, um diese Betriebsart einzuschalten.
• Drücken Sie die Taste [ECON] oder die Taste [AUTO] erneut, um diese Betriebsart auszuschalten.

Im ECON-Betrieb ist die Klimaanlage (Kältemittelverdichter) ausgeschaltet; die Heizung und Lüftung werden automatisch geregelt.

„ECON“ steht für „Economy“ (Sparsamkeit). Um Kraftstoff zu sparen, können Sie die Klimaanlage (Kältemittelverdichter) ausschalten.

Beachten Sie, dass im ECON-Betrieb die Innenraumtemperatur nicht niedriger als die Außentemperatur sein kann.

Die Luft wird weder gekühlt noch entfeuchtet. Die Scheiben können daher beschlagen.

Wenn Sie bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor den ECON-Betrieb wählen, wird die Zusatzheizung abgeschaltet, wodurch Kraftstoff gespart wird.

Hinweis

Wenn die in der Bedieneinheit integrierte Leuchtdiode weiterhin leuchtet, obwohl Sie den ECON-Betrieb ausgeschaltet haben (= Klimaanlage eingeschaltet), kann die Klimaanlage fehlerhaft sein. Wenden Sie sich bei einer Störung an eine Fachwerkstatt.

Automatische Luftverteilung

Ein Luftqualitätssensor erkennt hohe Schadstoffkonzentrationen in der Außenluft, die von Abgasen von Otto- und Dieselmotoren stammen, und schaltet automatisch in den Umluftbetrieb.

Abb. 129 Bedienelement für den automatischen Umluftbetrieb

Umluftbetrieb einschalten

Drücken Sie die Taste=> Abb.
129.

Umluftbetrieb ausschalten

• Drücken Sie die Taste erneut,oder


• Drücken Sie die Taste [AUTO] oder
• Drücken Sie die Taste

Der automatische Umluftbetrieb sollte immer aktiviert sein.

Der automatische Umluftbetrieb wird etwa 30 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung oder nach dem Starten des Motors aktiviert. Während der Initialisierung gelangt nur Frischluft in den Innenraum.

Erkennt der Luftqualitätssensor der Klimaanlage verschmutzte Außenluft, entscheidet der Sensor, ob der serienmäßige Schadstofffilter die Luftverunreinigungen reduzieren kann oder ob der Umluftbetrieb aktiviert werden muss. Bei hoher Schadstoffkonzentration schaltet die Klimaanlage automatisch auf Umluft um und unterbricht die Zufuhr von Außenluft. Sobald die Schadstoffkonzentration in der Außenluft wieder sinkt, wird dem Fahrgastraum wieder Frischluft zugeführt.

Der automatische Umluftbetrieb ist auf maximal 12 Minuten begrenzt. Beschlagen die Scheiben während des Umluftbetriebs, drücken Sie sofort die Taste.

Unter bestimmten Betriebsbedingungen (z. B. wenn der Betriebsmodusoder
gewählt ist), wird die automatische Umluftfunktion
deaktiviert. In Stellung „ECON“ und bei Temperaturen unter etwa -8 °C ist der automatische Umluftbetrieb auf 12 Minuten begrenzt.

Änderung der Temperatureinheit

Die Temperatur kann in °C oder °F angezeigt werden.

• Um die Temperaturanzeige von °C auf °F umzustellen, halten Sie die Umluft-Tastegedrückt und drücken Sie kurz die Taste
  + am linken Temperaturregler (Fahrerseite), Abb. 128.

Klimaanlage ein- und ausschalten

Ausschalten der Klimaanlage bei Fahrzeugen mit der Taste

• Drücken Sie die Taste. Die Klimaanlage
  wird ausgeschaltet und die Außenluftzufuhr unterbrochen.

Ausschalten der Klimaanlage bei Fahrzeugen mit der Taste

• Drücken Sie wiederholt die Tastezur Verringerung der Gebläsestufe, bis
  auf dem Display kein Segment mehr angezeigt wird. Die Klimaanlage wird ausgeschaltet und die Außenluftzufuhr unterbrochen.

Einschalten der Klimaanlage bei Fahrzeugen mit der Taste [OFF]

• Drücken Sie erneut die Taste (OFF) oder
• Drücken Sie die Taste [AUTO] oder
• drücken Sie eine der Luftverteilungstasten,
  oder
  

Einschalten der Klimaanlage bei Fahrzeugen mit der Taste

• Drücken Sie die Taste
  zur Einstellung der Gebläsestufe oder
• Drücken Sie die Taste [AUTO] oder
• drücken Sie eine der Luftverteilungstasten,
  
  

Wenn Sie eine der Gebläsetasten oder eine der Temperaturwahltasten drücken, schaltet sich die Klimaanlage wieder ein.

Gebläseregelung

Sie können die vom System automatisch gewählte Gebläsestufe verringern oder erhöhen.

• Drücken Sie die Tasteoder
  in der Mitte des Bedienfeldes,
  Abb. 128, um die gewünschte Gebläsestufe (Luftmenge) auszuwählen.

Die Klimaanlage regelt die Gebläsestufe automatisch in Abhängigkeit von der Temperatur im Fahrgastraum. Sie können den Luftdurchsatz jedoch auch manuell einstellen. Die gewählte Gebläsestufe wird im zentralen Display oberhalb der Tasten durch eine Leiste aus Balken angezeigt.

Luftverteilung

Sie können die automatische Luftverteilung ändern.

Sie können die Tasten,
und
einzeln oder kombiniert betätigen. Damit die Luftverteilung wieder automatisch erfolgt, können Sie entweder die gewählten Funktionen einzeln deaktivieren oder die Taste (AUTO) drücken.

Mit den drei Tasten lassen sich die nachfolgend aufgeführten Einstellungen vornehmen.

Die Ziffern beziehen sich auf die Luftausströmer, Abb. 130.

Luftstrom zu den Scheiben

Die gesamte Luftmenge strömt aus den Ausströmern 1 und 2. Im Unterschied zur Betriebsartbleibt der Luftdurchsatz unverändert.

Luftstrom zu Fahrer/Beifahrer vorn

Die gesamte Luftmenge strömt aus den Ausströmern 3 und 4 des Armaturenbretts sowie aus den hinteren Ausströmern der Mittelkonsole.

Luftstrom zum Fußraum

Der größte Teil der Luftmenge strömt aus den Ausströmern 5 und den Ausströmern unter den Vordersitzen. Ein Teil der Luft strömt außerdem aus den Ausströmern 3 und 4.

Hinweis

Alle angegebenen Einstellungen der Luftverteilung ermöglichen, dass an den übrigen Ausströmern stets eine geringe Luftmenge zur Verfügung steht.

Luftausströmer

Abb. 130 Armaturenbrett: Anordnung der Luftausströmer

Die Luftausströmer => Abb. 130 (3) und (4) funktionieren wie folgt:

Luftausströmer (3) und (4)

• Zum Öffnen und Schließen dieser Luftausströmer drehen Sie das jeweilige seitliche Rädchen.
• Bewegen Sie den Regler in der Mitte des Gitters in die gewünschte Richtung, um den Luftstrom aus den Ausströmern einzustellen. Die Luftrichtung lässt sich horizontal und vertikal einstellen.

Je nach gewähltem Betriebsmodus werden die Luftausströmer manuell oder automatisch gesteuert. Die Ausströmer liefern erwärmte oder nicht erwärmte Frischluft oder gekühlte Luft.

Die Luftausströmer zur Beheizung des hinteren Fußraums befinden sich unter den Vordersitzen. Sie werden zusammen mit den Ausströmern (5) gesteuert

Hinweis

. Wenn die Klimaanlage im Kühlbetrieb arbeitet, strömt die Luft hauptsächlich aus den Ausströmern (3) und (4). Um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten, dürfen die Ausströmer (3) und (4) niemals vollständig geschlossen werden.

Sparsamer Umgang mit der Klimaanlage

Ein sparsamer Umgang mit der Klimaanlage spart Kraftstoff.

Wenn die Klimaanlage im Kühlbetrieb arbeitet, wird die Motorleistung reduziert und der Kraftstoffverbrauch steigt. Damit die Betriebsdauer so kurz wie möglich bleibt, beachten Sie bitte folgende Hinweise:

• Wenn Sie Kraftstoff sparen möchten, wählen Sie den Modus ECON.
• Wenn Sie während der Fahrt die Seitenscheiben oder das Schiebedach* öffnen, wählen Sie den Modus ECON.
• Wenn sich der Innenraum durch die Sonneneinstrahlung extrem aufgeheizt hat, öffnen Sie die Türen und Scheiben für kurze Zeit.

Umwelt

Kraftstoffsparen bedeutet gleichzeitig weniger Schadstoffemissionen des Fahrzeugs.

Schlüsselcodierung

Wenn Sie die Zündung einschalten, wird die Einstellung der Klimaanlage, die Ihrem Zündschlüssel zugeordnet ist, automatisch wiederhergestellt.

Für mehr Komfort werden die aktuellen Einstellungen der Klimaanlage automatisch gespeichert und dem verwendeten Schlüssel zugeordnet. Wenn Sie den Motor starten, wird die Einstellung, die Ihrem Zündschlüssel zugeordnet ist, automatisch wiederhergestellt. Die Klimaanlage passt sich dadurch automatisch den persönlichen Einstellungen jedes Fahrers an, der seinen eigenen Schlüssel verwendet, ohne dass jedes Mal neu eingestellt werden muss.

Hinweis

Wenn ein anderer Fahrer Ihren Schlüssel verwendet und die Einstellungen der Klimaanlage ändert, gehen Ihre persönlichen Einstellungen verloren.

Gebläse/Solardach

Wenn die Sonneneinstrahlung stark genug ist, läuft das Gebläse nach dem Ausschalten der Zündung weiter, um frische Luft in den Innenraum zu befördern.

Der Gebläsemotor wird beim Ausschalten der Zündung mit Solarstrom vom Solardach versorgt.

Achten Sie darauf, dass die Ausströmer 3 und 4 geöffnet sind, Abb. 130, um eine optimale Belüftung zu erreichen.

Die Belüftung funktioniert nur, wenn das Schiebedach geschlossen oder angehoben ist.

Wenn Sie das Fahrzeug abstellen, während der Umluftbetrieb aktiv ist, schaltet die Klimaanlage automatisch auf Frischluftbetrieb um.