Klimaanlage

Allgemeine Informationen

1 — Gebläse
2 — Verdampfer
3 — Drossel
4 — Serviceanschluss Niederdruck
5 — Serviceanschluss Hochdruck
6 — Trockner
7 — Kondensator
8 — Kompressor
а — Außenluft zur Kühlung des Kondensators
b — erwärmte Luft, wird an die Umgebung abgegeben
с — ungekühlte Luft, strömt durch das Heizungsgebläse
d — gekühlte Luft, strömt in den Innenraum
А — Hochdruck (Gas)
В — Hochdruck (Flüssigkeit)
С — Niederdruck (Flüssigkeit)
D — Niederdruck (Gas)

Mit der Klimaanlage kann die Lufttemperatur im Fahrzeuginnenraum unter die Außentemperatur gesenkt werden. Bei der vollautomatischen Klimaanlage wird im Innenraum die eingestellte Temperatur gehalten. Dabei werden Verteilung und Menge der Luft unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit vom Steuergerät geregelt. Dazu übermitteln elektronische Sensoren dem Steuergerät Informationen über die Außenlufttemperatur und die Innenraumtemperatur. Die Luftklappen und das Gebläse für die Außenluft werden durch Stellmotoren betätigt. Mögliche Störungen im Steuergerät, an den Sensoren oder Stellgliedern werden im Fehlerspeicher abgelegt. Mit einem speziellen Gerät kann der Speicherinhalt ausgelesen werden.

Funktionsweise der Klimaanlage

Der Kältemittelverdichter wird über einen Keilrippenriemen von der Kurbelwelle des Motors angetrieben. Er verdichtet das Kältemittel des Klimakreislaufs auf einen Druck von 30 bar. Dabei erwärmt sich das Gas. Im Kondensator wird das erwärmte Gas durch die hindurchströmende Luft abgekühlt. Durch die Abkühlung kondensiert das Gas und wird flüssig. Unter hohem Druck strömt die Flüssigkeit durch das Expansionsventil. Durch den Druckabfall kühlt sich die Flüssigkeit ab und verdampft. Beim Durchströmen des Verdampfers nimmt das abgekühlte Kältemittel Wärme von der hindurchgeblasenen Luft auf. Die Luft kühlt ab und gelangt in den Fahrgastraum. Das Kältemittel strömt gasförmig unter niedrigem Druck in den Verdichter.

* Reparaturarbeiten an der Klimaanlage sind hier nicht beschrieben. Reparaturen müssen in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Insbesondere darf der Kältekreislauf nicht geöffnet werden, da der Kontakt mit dem Kältemittel zu Erfrierungen führen kann.