Climatizzatore

Informazioni generali

1 — ventilatore
2 — evaporatore
3 — valvola di espansione
4 — attacco di servizio a bassa pressione
5 — attacco di servizio ad alta pressione
6 — essiccatore
7 — condensatore
8 — compressore
a — aria esterna di raffreddamento del condensatore
b — aria riscaldata, scaricata nell'ambiente
c — aria non raffreddata, immessa attraverso il ventilatore del riscaldatore
d — aria raffreddata, immessa nell'abitacolo
A — alta pressione (gas)
B — alta pressione (liquido)
C — bassa pressione (liquido)
D — bassa pressione (gas)

Con il climatizzatore la temperatura dell'aria nell'abitacolo del veicolo può essere abbassata al di sotto della temperatura esterna. Con sistema completamente automatico, nell'abitacolo viene mantenuta la temperatura impostata. In questo caso la distribuzione e la quantità dell'aria sono regolate dal dispositivo elettronico indipendentemente dalla velocità del veicolo. A tale scopo i sensori elettronici trasmettono al dispositivo elettronico le informazioni sulla temperatura dell'aria esterna e dell'aria nell'abitacolo. Il comando delle serrande dell'aria e del ventilatore di immissione dell'aria esterna è effettuato da servomotori. Eventuali anomalie nell'unità di comando, nei sensori e negli attuatori vengono registrate nella memoria dei guasti. Con uno strumento speciale il contenuto della memoria può essere letto.

Funzionamento del climatizzatore

Il compressore del climatizzatore è azionato dalla cinghia poly-V dall'albero motore. Comprime il fluido refrigerante del circuito del climatizzatore fino a una pressione di 30 bar. Durante la compressione il gas si riscalda. Nel condensatore il gas riscaldato viene raffreddato dall'aria che lo attraversa. Per effetto del raffreddamento il gas condensa e si trasforma in liquido. Il liquido ad alta pressione attraversa la valvola di espansione. A causa della caduta di pressione il liquido si raffredda ed evapora. Attraversando l'evaporatore, il liquido refrigerato assorbe calore dall'aria che vi fluisce. L'aria si raffredda e viene immessa nell'abitacolo. Il fluido refrigerante allo stato gassoso e a bassa pressione torna al compressore.

* La descrizione delle riparazioni del climatizzatore non è riportata qui. Le riparazioni devono essere eseguite presso un centro di assistenza specializzato. In particolare, è vietato aprire il circuito di raffreddamento, poiché il contatto con il liquido può causare ustioni.