Ausbau und Einbau des hinteren Stoßdämpfers

Hintere Federbeineinheit
1 — Stoßdämpfer
2 — Schraube
3 — untere Federteller
4 — Schutzmanschette
5 — Druckanschlag
6 — Schraubenfeder
7 — Schutzteller
8 — oberer Federteller
9 — Lager
10 — Mutter
11 — Scheibe
12 — Mutter
13 — Abdeckung
14 — Adapter (nur für schlechte Straßen in Osteuropa)
15 — Ring (nur für schlechte Straßen in Osteuropa)

Die Ausbauverfahren für Stoßdämpfer und Schraubenfeder finden Sie am Ende dieses Abschnitts.

Bei Fahrzeugen mit Luftfederung Sicherung Nr. 6 der Luftversorgungseinheit ziehen. Dadurch wird ein versehentliches Verstellen des Systems verhindert.

AUSBAU

1. Hutablage ausbauen, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der Hutablage.
2. Die zwei Schrauben des Lautsprechers lösen und den Lautsprecher abnehmen. Steckverbindung trennen und den Lautsprecher herausnehmen.
3. Position der Vorderräder zur Radnabe mit Farbe markieren. So nimmt das ausgewuchtete Rad später wieder seine ursprüngliche Position ein. Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lockern. Fahrzeug anheben und auf Stützen absetzen. Vorderräder abnehmen.
4. Radlaufverkleidung abnehmen.
5. Fußmatte neben dem Gurtstraffer anheben. Abdeckung des oberen Federbeinlagers abnehmen und die drei Schrauben lösen.

6. Bei Fahrzeugen mit EDC Steckverbindung trennen.
7. Rangierwagenheber unter den Radträger setzen. Holzunterlage einlegen.

* Wird dies nicht beachtet, fällt das Federbein nach dem Lösen nach unten. Dabei können Achse und Bremsschlauch beschädigt werden.

8. Federbein am Radträger lösen.

9. Radträger etwas absenken und das Federbein herausnehmen.

* Darauf achten, dass der Bremsschlauch nicht gespannt wird.

* Stoßdämpfer nur senkrecht lagern. Andernfalls können während der Fahrt Geräusche auftreten. Abhilfe: Kolbenstange ausziehen und Stoßdämpfer 24 Stunden senkrecht bei Raumtemperatur (+20 °C) stehen lassen.

EINBAU

1. Stoßdämpfer prüfen, siehe Abschnitt Prüfung des Stoßdämpfers.
2. Federbein einsetzen und oben mit einer neuen selbstsichernden Mutter leicht anziehen.
3. Buchse (1) der unteren Stoßdämpferbefestigung in den Radträger einsetzen. Schraube eindrehen, aber noch nicht festziehen.
4. Federbein oben mit 20 N·m anziehen.
5. Rangierwagenheber entfernen und Fahrzeug auf die Räder absetzen.
6. Radlaufverkleidung wieder anbringen.
7. Vorderräder montieren. Radschrauben nicht ölen. Räder so ausrichten, dass die zuvor angebrachten Markierungen übereinstimmen. Fahrzeug auf die Räder absetzen. Radschrauben über Kreuz mit 100 N·m anziehen.
8. Fahrzeug in die Normallage bringen, siehe Abschnitt Prüfung der Glühlampen.
9. Untere Befestigungsschraube des Stoßdämpfers mit dem in den Spezifikationen angegebenen Drehmoment anziehen.
10. Bei Fahrzeugen mit EDC elektrische Leitungen anschließen.
11. Schutzabdeckung aufsetzen.
12. Lautsprecher einbauen. Steckverbindung verbinden und Lautsprecher befestigen.
13. Hutablage einbauen, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der Hutablage.