Rimozione e installazione dell'ammortizzatore posteriore

Posteriore gamba ammortizzatore
1 — ammortizzatore
2 — bullone
3 — piattello inferiore della molla
4 — copertura protettiva
5 — fermo di compressione
6 — molla elicoidale
7 — coppella di protezione
8 — piattello superiore della molla
9 — supporto
10 — dado
11 — rondella
12 — dado
13 — coperchio
14 — adattatore (solo per strade dissestate dell'Europa orientale)
15 — anello (solo per strade dissestate dell'Europa orientale)

Le procedure di rimozione dell'ammortizzatore e della molla elicoidale sono riportate alla fine della Sezione.

Sui veicoli con ammortizzatori pneumatici, estrarre il fusibile n. 6 del dispositivo di alimentazione dell'aria. In questo modo si evita una regolazione accidentale del sistema.

RIMOZIONE

1. Rimuovere il vano portaoggetti superiore, fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione del vano portaoggetti superiore.
2. Svitare i due bulloni di fissaggio dell'altoparlante e rimuoverlo. Scollegare il connettore ed estrarre l'altoparlante.
3. Segnare con vernice la posizione delle ruote anteriori rispetto al mozzo. In questo modo la ruota bilanciata manterrà la sua posizione originale. Allentare i bulloni di fissaggio della ruota con il veicolo fermo. Sollevare e supportare il veicolo su cavalletti. Rimuovere le ruote anteriori.
4. Rimuovere il rivestimento del parafango.
5. Sollevare il tappetino accanto al dispositivo di tensionamento automatico della cintura di sicurezza. Rimuovere il coperchio della parte superiore della gamba ammortizzatore e svitare i tre bulloni di fissaggio.

6. Sui veicoli con EDC, scollegare il connettore.
7. Posizionare un cric da officina sotto il supporto della ruota. Interporre un blocco di legno.

* Se non si rispetta questa indicazione, dopo lo sganciamento la gamba ammortizzatore cade verso il basso. In questo caso possono danneggiarsi l'albero e il tubo flessibile del freno.

8. Scollegare la gamba ammortizzatore dal supporto della ruota.

9. Abbassare leggermente il supporto ed estrarre la gamba ammortizzatore.

* Assicurarsi che il tubo flessibile del freno non sia teso.

* Conservare l'ammortizzatore solo in posizione verticale. In caso contrario, durante la marcia possono comparire rumori anomali. Rimedio: estendere lo stelo e lasciare l'ammortizzatore in posizione verticale a temperatura ambiente (+20°C) per 24 ore.

INSTALLAZIONE

1. Controllare l'ammortizzatore, fare riferimento alla Sezione Interruttori automatici (relè termici).
2. Inserire la gamba ammortizzatore e fissarla leggermente in alto con un nuovo dado autobloccante.
3. Inserire la boccola (1) del fissaggio inferiore dell'ammortizzatore nel supporto della ruota. Avvitare il bullone senza serrarlo.
4. Serrare la gamba ammortizzatore in alto alla coppia di 20 N·m.
5. Rimuovere il cric da officina e abbassare il veicolo sulle ruote.
6. Rimontare il rivestimento del parafango.
7. Installare le ruote anteriori. Non lubrificare con olio i bulloni di fissaggio delle ruote. Montare le ruote in modo che coincidano i contrassegni precedentemente apposti. Abbassare il veicolo sulle ruote. Serrare i bulloni di fissaggio della ruota in croce alla coppia di 100 N·m.
8. Portare il veicolo in posizione normale, cioè secondo le indicazioni riportate nella Sezione Controllo delle lampade a incandescenza.
9. Serrare il bullone inferiore di fissaggio dell'ammortizzatore alla coppia indicata nelle Specifiche.
10. Collegare i cavi elettrici sui veicoli con EDC.
11. Installare la copertura protettiva.
12. Installare l'altoparlante. Collegare il connettore e fissare l'altoparlante.
13. Installare il vano portaoggetti superiore, fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione del vano portaoggetti superiore.