Kennzeichnung der Reifenflanke

Nützliche Informationen zu einem Reifen sind in die Seitenwand eingeprägt. Das Beispiel zeigt die Seitenwand eines typischen Pkw-Reifens.

Pkw-Reifen (P-Metric)

(A) Reifengröße: Der Reifengrößencode ist eine Kombination aus Buchstaben und Zahlen, die Breite, Höhe, Querschnittsverhältnis, Bauart und Serviceangaben eines bestimmten Reifens beschreibt. Weitere Details finden Sie in der Abbildung „Reifengröße“ weiter unten in diesem Abschnitt.

(B) TPC-Spezifikation (Tire Performance Criteria Specification): Serienreifen, die nach GMs spezifischen Reifenleistungskriterien ausgelegt sind, tragen einen TPC-Spezifikationscode auf der Seitenwand. Die TPC-Spezifikationen von GM erfüllen alle bundesstaatlichen Sicherheitsrichtlinien oder übertreffen sie.

(C) DOT (Department of Transportation): Der DOT-Code zeigt an, dass der Reifen die Motor Vehicle Safety Standards des US-Verkehrsministeriums erfüllt.

(D) Reifenidentifikationsnummer (TIN): Die Buchstaben und Zahlen hinter dem DOT-Code bilden die Reifenidentifikationsnummer (TIN). Die TIN gibt Hersteller und Werkscode, Reifengröße und das Herstellungsdatum des Reifens an. Die TIN ist auf beide Seiten des Reifens eingeprägt, wobei jedoch nur auf einer Seite das Herstellungsdatum stehen kann.

(E) Reifenlagenmaterial: Art des Corde und Anzahl der Lagen in der Flanke und unter der Lauffläche.

(F) Uniform Tire Quality Grading (UTQG): Reifenhersteller müssen Reifen anhand von drei Leistungsmerkmalen einstufen: Verschleißfestigkeit, Traktion und Temperaturbeständigkeit. Weitere Informationen finden Sie unter Uniform Tire Quality Grading.

(G) Maximale Traglast bei Kaltfülldruck: Maximal zulässige Last und der maximale Druck, der zum Tragen dieser Last erforderlich ist. Informationen zum empfohlenen Reifendruck finden Sie unter Reifendruck und Fahrzeugzuladung.