Reifenfachbegriffe und Definitionen

Luftdruck: Die Luftmenge im Reifen, die auf jeden Quadratzoll der Reifenfläche nach außen drückt. Der Luftdruck wird in kPa (Kilopascal) oder psi (Pfund pro Quadratzoll) angegeben.

Zubehörgewicht: Das kombinierte Gewicht der optionalen Ausstattung. Beispiele für optionale Ausstattung sind Automatikgetriebe, Servolenkung, Servobremse, elektrische Fensterheber, elektrische Sitze und Klimaanlage.

Querschnittsverhältnis: Das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite. Gürtel: Eine gummierte Lage aus Cords, die zwischen den Karkassenlagen und der Lauffläche liegt. Cords können aus Stahl oder anderen Verstärkungsmaterialien bestehen.

Wulst: Der Reifenwulst enthält Stahldrähte, die von Stahlcord umhüllt sind und den Reifen auf der Felge halten.

Diagonalreifen: Ein Luftreifen, bei dem die Gewebelagen in wechselnden Winkeln von weniger als 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlaufen.

Reifenfülldruck im kalten Zustand: Der Luftdruck in einem Reifen, gemessen in kPa (Kilopascal) oder psi (pounds per square inch), bevor sich der Reifen durch die Fahrt erwärmt hat. Siehe Reifendruck.

Leergewicht: Das Gewicht eines Kraftfahrzeugs mit Serien- und Sonderausstattung einschließlich der maximalen Füllmengen von Kraftstoff, Öl und Kühlmittel, jedoch ohne Insassen und Ladung.

DOT-Kennzeichnung: Ein auf die Seitenwand eines Reifens eingeprägter Code, der bestätigt, dass der Reifen den Sicherheitsnormen für Kraftfahrzeuge des U.S. Department of Transportation (DOT) entspricht. Der DOT-Code enthält die Reifenidentifikationsnummer (TIN), eine alphanumerische Kennung, die auch Reifenhersteller, Produktionswerk, Marke und Produktionsdatum angeben kann. GVWR: Zulässiges Gesamtgewicht. Siehe Fahrzeugzuladung.

GAWR FRT: Zulässige Achslast der Vorderachse. Siehe Fahrzeugzuladung.

GAWR RR: Zulässige Achslast der Hinterachse. Siehe Fahrzeugzuladung.

Vorgeschriebene Außenseite der Seitenwand: Die Seite eines asymmetrischen Reifens, die beim Montieren am Fahrzeug stets nach außen zeigen muss. Kilopascal (kPa): Die metrische Einheit für den Luftdruck.

Leichtlast-Reifen (LT-Metric): Ein Reifen für leichte Nutzfahrzeuge und einige Mehrzweck-Pkw.

Tragfähigkeitsindex: Eine zugewiesene Zahl von 1 bis 279, die der Tragfähigkeit eines Reifens entspricht.

Maximaler Fülldruck: Der maximale Luftdruck, mit dem ein kalter Reifen befüllt werden darf. Der maximale Luftdruck ist auf die Seitenwand eingeprägt.

Maximale Tragfähigkeit: Die Tragfähigkeit eines Reifens beim maximal zulässigen Fülldruck für diesen Reifen.

Maximales Beladungsgewicht des Fahrzeugs: Die Summe aus Leergewicht, Zubehörgewicht, Zuladung und Gewicht der Sonderausstattung.

Normales Insassengewicht: Die Anzahl der Personen, für die ein Fahrzeug ausgelegt ist, multipliziert mit 68 kg (150 lbs). Siehe Fahrzeugzuladung.

Insassenverteilung: Vorgesehene Sitzpositionen.

Außenseite der Seitenwand: Die Seite eines asymmetrischen Reifens, die beim Montieren am Fahrzeug nach außen zeigen muss. Diese Seite trägt eine Weißwand, weiße Beschriftung oder Hersteller-, Marken- und/oder Modellbezeichnungen, die erhabener oder tiefer eingeprägt sind als dieselben Angaben auf der anderen Seitenwand des Reifens.

Pkw-Reifen (P-Metric): Ein Reifen für Personenkraftwagen und einige leichte Nutzfahrzeuge und Mehrzweckfahrzeuge.

Empfohlener Fülldruck: Vom Fahrzeughersteller empfohlener Reifenfülldruck, wie auf dem Reifenaufkleber angegeben. Siehe Reifendruck und Fahrzeugzuladung.

Radialreifen: Ein Luftreifen, bei dem die Cordlagen, die bis zu den Wülsten reichen, im Winkel von 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlaufen.

Felge: Eine Metallauflage für den Reifen, auf der die Reifenwülste sitzen.

Seitenwand: Der Bereich des Reifens zwischen Lauffläche und Wulst.

Geschwindigkeitsindex: Ein alphanumerischer Code, der einem Reifen zugeordnet ist und die maximale Geschwindigkeit angibt, mit der der Reifen betrieben werden darf.

Traktion: Die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche. Das Maß an Haftung, das geboten wird.

Lauffläche: Der Teil des Reifens, der mit der Fahrbahn in Berührung kommt.

Verschleißindikatoren: Schmale Erhebungen, auch Verschleißstege genannt, die quer über das Profil des Reifens verlaufen, wenn nur noch 1,6 mm (1/16 Zoll) Profiltiefe vorhanden sind. Siehe Wann neue Reifen erforderlich sind.

UTQGS (Uniform Tire Quality Grading Standards): Ein Reifenkennzeichnungssystem, das Verbrauchern Bewertungen für Traktion, Temperaturbeständigkeit und Verschleißfestigkeit des Reifens liefert. Die Bewertungen werden vom Reifenhersteller nach staatlich vorgegebenen Prüfverfahren ermittelt. Die Angaben sind in die Seitenwand des Reifens eingeprägt. Siehe Einheitliche Reifenqualitätsbewertung.

Zulässiges Fahrzeuggesamtgewicht: Die Anzahl der vorgesehenen Sitzplätze multipliziert mit 68 kg (150 lb) zuzüglich der zulässigen Zuladung. Siehe Zuladungsgrenzen des Fahrzeugs.

Maximale Radlast des Fahrzeugs: Last auf einem einzelnen Reifen durch Leergewicht, Zubehörgewicht, Insassengewicht und Ladungsgewicht.

Fahrzeugaufkleber: Ein dauerhaft am Fahrzeug angebrachtes Etikett, das das zulässige Fahrzeuggesamtgewicht, die Reifengröße der Erstausrüstung und den empfohlenen Reifenfülldruck angibt. Siehe „Reifen- und Beladungsaufkleber“ unter Zuladungsgrenzen des Fahrzeugs.