Sekundäre Verriegelung

Dieses Fahrzeug ist mit einer unterbodenmontierten Reserveradaufhängung mit einem zusätzlichen Sicherungssystem ausgestattet. Sie soll verhindern, dass das Reserverad plötzlich vom Fahrzeug herabfällt. Damit das zusätzliche Sicherungssystem funktioniert, muss das Reserverad mit dem Ventilschaft nach unten montiert sein. Siehe „Verstauen eines Pannenrads oder Reserverads und des Werkzeugs“ unter Reifenwechsel.

WARNUNG

Lesen Sie vor Beginn dieses Vorgangs alle Anweisungen. Wenn Sie die Anweisungen nicht lesen und befolgen, können die Radaufnahme beschädigt sowie Sie und andere verletzt werden. Lesen und befolgen Sie die nachfolgenden Anweisungen.

So lösen Sie das Ersatzrad aus der sekundären Verriegelung:

1. Prüfen Sie unter dem Fahrzeug, ob das Seilende sichtbar ist. Ist das Seil nicht sichtbar, fahren Sie mit Schritt 6 fort.

2. Ist es sichtbar, versuchen Sie zunächst, das Seil zu spannen, indem Sie den Radschlüssel im Uhrzeigersinn drehen, bis Sie zweimal ein Klicken hören oder zweimal ein Überspringen spüren. Das Seil lässt sich nicht überspannen.

3. Lockern Sie das Seil, indem Sie den Radschlüssel drei- oder viermal gegen den Uhrzeigersinn drehen.

4. Diesen Vorgang mindestens zweimal wiederholen. Senkt sich das Reserverad auf den Boden ab, mit Schritt 5 unter „Ausbau des Reserverads und des Werkzeugs“ unter Reifenwechsel fortfahren.

5. Senkt sich das Ersatzrad nicht, drehen Sie den Radschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, bis etwa 15 cm (6 in) Seil freiliegen.

6. Stellen Sie die Unterlegkeile auf ihre kürzesten Enden, wobei die Rückseiten einander zugewandt sind.

A. Wagenheber
B. Unterlegkeile

7. Setzen Sie die untere Kante des Wagenhebers (A) auf die Unterlegkeile (B), und trennen Sie sie so, dass der Wagenheber sicher im Gleichgewicht steht.

8. Setzen Sie Wagenheberkurbel, Verlängerung und Radschlüssel auf den Wagenheber und stellen Sie ihn (mit den Unterlegkeilen) unter das Fahrzeug, in Richtung vor die hintere Stoßstange.

9. Positionieren Sie den mittleren Hubpunkt des Wagenhebers unter der Mitte des Ersatzrads.

10. Drehen Sie den Radschlüssel im Uhrzeigersinn, um den Wagenheber anzuheben, bis er den Endbeschlag anhebt.

11. Heben Sie den Wagenheber weiter an, bis sich das Ersatzrad nicht mehr nach oben bewegt und fest gehalten wird. Die sekundäre Verriegelung hat sich gelöst, und das Ersatzrad steht auf dem Wagenheber.

12. Senken Sie den Wagenheber, indem Sie den Radschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen. Senken Sie den Wagenheber weiter ab, bis das Ersatzrad vom Wagenheber rutscht oder am Seil hängt.

WARNUNG

Wenn sich während des Vorgangs jemand zu nah am Fahrzeug aufhält, kann er vom Wagenheber verletzt werden. Rutscht das Ersatzrad nicht vollständig vom Wagenheber, stellen Sie sicher, dass sich niemand hinter Ihnen oder seitlich von Ihnen aufhält, wenn Sie den Wagenheber unter dem Ersatzrad hervorziehen.

13. Trennen Sie die Wagenheberkurbel vom Wagenheber und nehmen Sie den Wagenheber vorsichtig heraus. Drücken Sie mit einer Hand gegen das Ersatzrad, und ziehen Sie mit der anderen Hand den Wagenheber fest unter dem Ersatzrad hervor.

Hängt das Ersatzrad am Seil, setzen Sie das Ende der Verlängerung und den Radschlüssel in die Bohrung der Hubwelle in der Stoßstange ein und drehen Sie den Radschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um das Ersatzrad vollständig abzusenken.

14. Drehen Sie den Radschlüssel in der Bohrung der Hubwelle in der Stoßstange im Uhrzeigersinn, um das Seil wieder hochzuziehen, falls das Seil unter dem Fahrzeug hängt.

Lassen Sie die Reserveradaufnahme so bald wie möglich überprüfen. Ein Ersatz- oder Plattenrad können Sie erst wieder mit der Reserveradaufnahme lagern, wenn sie überprüft und/oder ersetzt wurde.

Um den Reifenwechsel fortzusetzen, siehe „Ausbau des Pannenrads und Montage des Reserverads“ unter Reifenwechsel.