2013-15 Captiva Sport

Das Reifendruckkontrollsystem (TPM) verwendet das Kombiinstrument (IPC), das Karosseriesteuergerät (BCM), den Empfänger für die Fernbedienung der Türverriegelung (RCDLR), den Schlüssel mit Keyless-Entry-Sender, vier Funk-Drucksensoren und die serielle Datenleitung, um die Funktionen des TPM-Lernmodus auszuführen. Das Sensor-Anlernverfahren muss nach jedem Reifenwechsel bzw. Radtausch, nach einem Austausch des RCDLR oder nach einem Sensoraustausch durchgeführt werden. Sobald der Lernmodus aktiviert wurde, kann die eindeutige Identifikationskennung jedes Sensors im Speicher des RCDLR angelernt werden. Wenn eine Sensor-ID angelernt wurde, sendet der RCDLR eine serielle Datenmeldung an das BCM, das daraufhin einen kurzen Hupton ausgibt. Dies bestätigt, dass der Sensor seine ID gesendet hat und der RCDLR sie empfangen und angelernt hat. Der RCDLR muss die Sensor-IDs in der richtigen Reihenfolge anlernen, um die korrekte Sensorposition zu bestimmen. Die zuerst angelernte ID wird der Position vorne links zugeordnet, die zweite vorne rechts, die dritte hinten rechts und die vierte hinten links. Die Blinker leuchten nacheinander auf und zeigen an, welche Position in der richtigen Reihenfolge als Nächstes angelernt werden muss. Jeder Sensor besitzt eine interne Niederfrequenzspule. Wenn das TPM-Spezialwerkzeug im Aktivierungsmodus verwendet wird, sendet es ein niederfrequentes Signal, das den Sensor aktiviert. Der Sensor antwortet auf die Niederfrequenz-Aktivierung, indem er im Lernmodus sendet. Empfängt der RCDLR im TPM-Lernmodus ein Signal im Lernmodus, weist er diesem Sensor eine Position am Fahrzeug entsprechend der Reihenfolge des Anlernens zu. Der Lernmodus wird abgebrochen, wenn die Zündung auf AUS geschaltet wird oder wenn für einen noch nicht angelernten Sensor mehr als zwei Minuten verstrichen sind. Wird der Lernmodus abgebrochen, bevor der erste Sensor angelernt wurde, bleiben die ursprünglichen Sensor-IDs erhalten. Wird der Lernmodus nach dem Anlernen des ersten Sensors abgebrochen, treten folgende Folgen ein: Alle gespeicherten Sensor-IDs im Speicher des RCDLR werden ungültig, das DIC zeigt anstelle der Reifendrücke Striche an, und DTC C0775 wird gespeichert. In diesem Fall muss das Anlernverfahren wiederholt werden, damit das System ordnungsgemäß funktioniert. Falls bei der Aktivierung die Informationen eines bestimmten Sensors am Spezialwerkzeug angezeigt werden, die Hupe jedoch nicht ertönt, kann es erforderlich sein, das Ventil des Rades in eine andere Position zu drehen, da das Sensorsignal durch ein anderes Bauteil blockiert wird.

Zündung EIN, TPM-Lernmodus mit einem der folgenden Verfahren starten, wie folgt: a. TPM-Lernmodus mit einem geeigneten, entsprechend programmierten Diagnosegerät starten. Ein doppelter Hupton ertönt und zeigt an, dass der Lernmodus aktiviert wurde. Der Blinker vorne links leuchtet ebenfalls auf. b. Bei Fahrzeugen mit Keyless Entry: Die Tasten Verriegeln und Entriegeln am Keyless-Entry-Sender gleichzeitig drücken, bis ein doppelter Hupton ertönt und anzeigt, dass der Lernmodus aktiviert wurde. Der Blinker vorne links leuchtet ebenfalls auf. c. Bei Fahrzeugen ohne Keyless Entry: Die Taste "INFO" des Fahrerinformationszentrums (DIC) drücken und loslassen, bis die Meldung "TIRE LEARN" im DIC-Display erscheint. Die Taste "SET/RESET" drücken und halten, bis ein doppelter Hupton ertönt und anzeigt, dass der Lernmodus aktiviert wurde. Der Blinker vorne links leuchtet ebenfalls auf. 1 Bei allen Modellen: Beginnend mit dem linken Vorderreifen den Sensor aktivieren, indem die nach oben gerichtete Antenne des TPM-Spezialwerkzeugs nahe der Felge an der Reifenflanke an der Position des Ventilschafts gehalten wird. Die Taste Activate drücken und loslassen. Sicherstellen, dass die Sendeanzeige am Spezialwerkzeug anzeigt, dass das Sensoraktivierungssignal gesendet wird. Auf einen Hupton warten. Ertönt die Hupe nicht, die Sensoraktivierung mit dem Werkzeug wiederholen. Sobald der Hupton ertönt ist, sind die Sensorinformationen angelernt, und der Blinker an der nächsten anzulernenden Position leuchtet auf. 2 Nachdem der Hupton ertönt ist und der Blinker vorne rechts leuchtet, Schritt zwei für die restlichen drei Sensoren in folgender Reihenfolge wiederholen: vorne rechts, dann hinten rechts, dann hinten links. 3 Wenn der Sensor hinten links angelernt wurde und ein doppelter Hupton ertönt ist, ist das Anlernverfahren abgeschlossen und der RCDLR verlässt den Lernmodus.

Das Reifendruckkontrollsystem (TPM) im 2014 Chevrolet Captiva umfasst mehrere Komponenten, die zusammen funktionieren. Dazu gehören das Kombiinstrument (IPC), das Karosseriesteuergerät (BCM), der Empfänger für die Fernbedienung der Türverriegelung (RCDLR), der Schlüssel mit Keyless-Entry-Sender, vier Funk-Drucksensoren und eine serielle Datenleitung. Die Hauptfunktion des TPM-Systems besteht darin, den Fahrer über wesentliche Änderungen des Reifendrucks zu informieren und zu warnen, wodurch Sicherheit und Fahrleistung des Fahrzeugs verbessert werden. Das TPM-Lernverfahren ist unerlässlich und muss nach bestimmten Wartungsarbeiten durchgeführt werden, etwa nach einem Reifenwechsel bzw. Radtausch, einem Austausch des RCDLR oder einem Sensoraustausch. Im Lernmodus wird die eindeutige Identifikationskennung jedes Sensors im Speicher des RCDLR angelernt. Dieser Vorgang stellt sicher, dass das System die korrekte Sensorposition am Fahrzeug eindeutig bestimmen kann. Sobald eine Sensor-ID angelernt wurde, sendet der RCDLR eine serielle Datenmeldung an das BCM, das daraufhin einen kurzen Hupton ausgibt. Dies bestätigt, dass der Sensor seine ID gesendet hat und der RCDLR sie erfolgreich angelernt hat.

Die Reihenfolge beim Anlernen der Sensor-IDs ist entscheidend für die Bestimmung der korrekten Sensorposition. Die zuerst angelernte ID wird der Position vorne links zugeordnet, die zweite vorne rechts, die dritte hinten rechts und die vierte hinten links. Die Blinker leuchten nacheinander auf und zeigen an, welche Position in der richtigen Reihenfolge als Nächstes angelernt werden muss. Wichtig ist, dass bei einem Abbruch des Lernmodus vor dem Anlernen des ersten Sensors die ursprünglichen Sensor-IDs erhalten bleiben. Wird der Lernmodus dagegen nach dem Anlernen des ersten Sensors abgebrochen, werden alle gespeicherten Sensor-IDs im Speicher des RCDLR ungültig, und das System muss das Anlernverfahren für eine ordnungsgemäße Funktion wiederholen.