Captiva Sport 2013-15

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) utilizza il quadro strumenti (IPC), il modulo di controllo della carrozzeria (BCM), il ricevitore del comando remoto di chiusura porte (RCDLR), il trasmettitore dell'accesso senza chiave, quattro sensori di pressione trasmittenti a radiofrequenza e il circuito dati seriale per eseguire le funzioni della modalità di apprendimento TPM. La procedura di apprendimento dei sensori deve essere eseguita dopo ogni rotazione dei pneumatici, sostituzione dell'RCDLR o sostituzione di un sensore. Una volta attivata la modalità di apprendimento, il codice di identificazione univoco di ciascun sensore può essere memorizzato nella memoria dell'RCDLR. Quando un ID sensore è stato memorizzato, l'RCDLR invia un messaggio dati seriale al BCM per far suonare un breve colpo di clacson. Ciò conferma che il sensore ha trasmesso il proprio ID e che l'RCDLR lo ha ricevuto e memorizzato. L'RCDLR deve memorizzare gli ID dei sensori nella sequenza corretta per determinare la posizione corretta del sensore. Il primo ID memorizzato viene assegnato alla posizione anteriore sinistra, il secondo a quella anteriore destra, il terzo alla posteriore destra e il quarto alla posteriore sinistra. Le frecce di direzione si accenderanno singolarmente per indicare quale posizione deve essere memorizzata nella sequenza corretta. Ogni sensore ha una bobina interna a bassa frequenza. Quando lo strumento speciale TPM è utilizzato in modalità di attivazione, produce una trasmissione a bassa frequenza che attiva il sensore. Il sensore risponde all'attivazione a bassa frequenza trasmettendo in modalità di apprendimento. Quando l'RCDLR riceve una trasmissione in modalità di apprendimento mentre è in modalità di apprendimento TPM, assegna l'ID di quel sensore alla posizione sul veicolo in base all'ordine in cui è stato memorizzato. La modalità di apprendimento si annulla se il quadro di accensione viene portato su OFF o se sono trascorsi più di due minuti per un sensore non ancora memorizzato. Se la modalità di apprendimento viene annullata prima che il primo sensore sia stato memorizzato, gli ID originali dei sensori vengono mantenuti. Se la modalità di apprendimento viene annullata dopo che il primo sensore è stato memorizzato, si verificherà quanto segue: tutti gli ID sensori memorizzati saranno invalidati nella memoria dell'RCDLR, il DIC visualizzerà trattini invece delle pressioni dei pneumatici e verrà impostato il DTC C0775. Queste condizioni richiedono ora di ripetere la procedura di apprendimento affinché il sistema funzioni correttamente. Nel caso in cui le informazioni di un particolare sensore vengano visualizzate sullo strumento speciale all'attivazione ma il clacson non suoni, potrebbe essere necessario ruotare lo stelo della valvola della ruota in una posizione diversa, poiché il segnale del sensore è bloccato da un altro componente.

Portare il quadro di accensione su ON, quindi avviare la modalità di apprendimento TPM utilizzando una delle seguenti procedure, come indicato: a. Avviare la modalità di apprendimento TPM utilizzando uno strumento di diagnosi adeguatamente programmato. Verrà emesso un doppio colpo di clacson che indica che la modalità di apprendimento è stata attivata. Si accenderà anche la freccia di direzione anteriore sinistra. b. Sui veicoli dotati di accesso senza chiave, premere contemporaneamente i pulsanti di chiusura e apertura del trasmettitore dell'accesso senza chiave finché non viene emesso un doppio colpo di clacson che indica che la modalità di apprendimento è stata attivata. Si accenderà anche la freccia di direzione anteriore sinistra. c. Sui veicoli privi di accesso senza chiave, premere e rilasciare il pulsante "INFO" del centro informazioni per il conducente (DIC) finché sul display del DIC non compare il messaggio "TIRE LEARN". Premere e tenere premuto il pulsante "SET/RESET" finché non viene emesso un doppio colpo di clacson che indica che la modalità di apprendimento è stata attivata. Si accenderà anche la freccia di direzione anteriore sinistra. 1 Su tutti i modelli, iniziando dal pneumatico anteriore sinistro, attivare il sensore tenendo l'antenna dello strumento speciale TPM rivolta verso l'alto contro il fianco del pneumatico, vicino al cerchio, in corrispondenza della posizione dello stelo della valvola. Premere e rilasciare il pulsante Activate. Verificare che l'indicatore di trasmissione sullo strumento speciale segnali che il segnale di attivazione del sensore viene trasmesso. Attendere un colpo di clacson. Se il clacson non suona, ripetere la sequenza di attivazione del sensore con lo strumento. Una volta emesso il colpo di clacson, le informazioni del sensore sono memorizzate e la freccia di direzione nella posizione successiva da memorizzare si accenderà. 2 Dopo che il colpo di clacson è stato emesso e la freccia di direzione anteriore destra si è accesa, ripetere il passaggio due per i restanti tre sensori, nel seguente ordine: anteriore destro, posteriore destro, quindi posteriore sinistro. 3 Quando il sensore posteriore sinistro è stato memorizzato e si è udito un doppio colpo di clacson, la procedura di apprendimento è completa e l'RCDLR esce dalla modalità di apprendimento.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) della Chevrolet Captiva 2014 integra diversi componenti per funzionare in modo efficace. Tra questi figurano il quadro strumenti (IPC), il modulo di controllo della carrozzeria (BCM), il ricevitore del comando remoto di chiusura porte (RCDLR), il trasmettitore dell'accesso senza chiave, quattro sensori di pressione trasmittenti a radiofrequenza e un circuito dati seriale. La funzione principale del sistema TPM è monitorare la pressione dei pneumatici e avvisare il conducente di eventuali variazioni significative, migliorando la sicurezza e le prestazioni del veicolo. La procedura della modalità di apprendimento TPM è essenziale e deve essere eseguita dopo specifiche operazioni di manutenzione, come la rotazione dei pneumatici, la sostituzione dell'RCDLR o la sostituzione di un sensore. Durante la modalità di apprendimento, il codice di identificazione univoco di ciascun sensore viene memorizzato nella memoria dell'RCDLR. Questo processo garantisce che il sistema possa determinare con precisione la posizione corretta del sensore sul veicolo. Una volta memorizzato un ID sensore, l'RCDLR invia un messaggio dati seriale al BCM per far suonare un breve colpo di clacson, confermando che il sensore ha trasmesso il proprio ID e che l'RCDLR lo ha memorizzato correttamente.

La sequenza di apprendimento degli ID dei sensori è fondamentale per determinare la posizione corretta del sensore. Il primo ID memorizzato viene assegnato alla posizione anteriore sinistra, il secondo a quella anteriore destra, il terzo a quella posteriore destra e il quarto a quella posteriore sinistra. Le frecce di direzione si accenderanno singolarmente per indicare quale posizione deve essere memorizzata nella sequenza corretta. È importante notare che, se la modalità di apprendimento viene annullata prima che il primo sensore sia stato memorizzato, gli ID originali dei sensori vengono mantenuti. Tuttavia, se viene annullata dopo che il primo sensore è stato memorizzato, tutti gli ID dei sensori memorizzati nella memoria dell'RCDLR saranno invalidati e il sistema richiederà la ripetizione della procedura di apprendimento per un corretto funzionamento.