Klimaautomatik-Systeme
Heizung, Kühlung, Entfrostung und Belüftung des Fahrzeugs können mit diesen Systemen gesteuert werden.
Fahrzeuge ohne Klimaanlage
1. Temperaturregelung.
2. Luftverteilung Mischmodus.
3. Luftverteilung Fußraum.
4. Luftverteilung Düsen.
5. Gebläseregelung.
6. Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden).
7. Heckscheibenheizung.
8. Entfeuchten.
9. Enteisen.
Fahrzeuge mit Klimaanlage
1. Temperaturregelung.
2. Luftverteilung Mischmodus.
3. Luftverteilung Fußraum.
4. Luftverteilung Düsen.
5. Gebläseregelung
6. Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden).
7. Heckscheibenheizung.
8. Umluft.
9. Entfeuchten.
10. Klimaanlage.
11. Enteisen.
(Gebläseregelung):
Drehen, um die Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder zu verringern.
Temperaturregelung:
Drehen, um die Temperatur zu erhöhen oder zu verringern.
Luftverteilung – Bedienelement:
Zum Ändern der aktuellen Betriebsart eine der folgenden Tasten drücken:
(Düsen):
Die Luft strömt zu den Luftdüsen im Armaturenbrett.
(Mischmodus):
Die Luft strömt zu den Luftdüsen im Armaturenbrett und zu den Fußraumdüsen.
(Fußraum):
Die Luft strömt zu den Fußraumdüsen.
(Entfeuchten):
Entfernt Beschlag oder Feuchtigkeit von den Scheiben. Die Luft strömt zur Windschutzscheibe und zu den Fußraumdüsen.
(Enteisen):
Entfernt Beschlag oder Reif von der Windschutzscheibe schneller. Die Luft strömt zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheibendüsen.
Entfernen Sie vor dem Entfrosten für beste Ergebnisse allen Schnee und jegliches Eis von der Frontscheibe.
Fahren Sie das Fahrzeug erst weiter, wenn alle Scheiben klar sind.
Klimaanlage
(Klimaanlage, falls vorhanden):
Drücken, um die Klimaanlage ein- oder auszuschalten. Wenn das Gebläse ausgeschaltet ist oder die Außentemperatur unter den Gefrierpunkt fällt, arbeitet der Klimakompressor nicht.
(Umluft, falls vorhanden):
Drücken, um die Umluft einzuschalten.
Eine Kontrollleuchte leuchtet auf. Die Luft wird im Fahrzeuginneren umgewälzt.
Sie hilft, die Luft im Fahrzeuginneren schnell abzukühlen oder das Eindringen von Außenluft und Gerüchen zu verhindern.
Um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und das Fahrzeug schneller abzukühlen, kann die Umluft bei warmem Wetter automatisch aktiviert werden. Die Umluftleuchte leuchtet dann nicht. Drücken, um
Umluft zu aktivieren; erneut drücken, um Außenluft zu aktivieren.
Heckscheibenheizung
(Heckscheibenheizung):
Drücken, um die Heckscheibenheizung ein- oder auszuschalten.
Die Heckscheibenheizung schaltet sich nach etwa 10 Minuten automatisch aus. Sie kann auch ausgeschaltet werden, indem die Zündung auf ACC/ACCESSORY oder LOCK/OFF gestellt wird. Wird sie erneut eingeschaltet, läuft sie etwa fünf Minuten, bevor sie sich wieder ausschaltet.
Fahren Sie das Fahrzeug erst weiter, wenn alle Scheiben klar sind.
Bei Fahrzeugen mit beheizbaren Außenspiegeln werden diese eingeschaltet, wenn die Taste der Heckscheibenheizung eingeschaltet ist, und helfen, Beschlag oder Reif von den Spiegelflächen zu entfernen.
Hinweis: Verwenden Sie zum Reinigen der Innenseite der Heckscheibe keine Rasierklinge oder scharfen Gegenstände. Bringen Sie keine Aufkleber auf den Heizleiterlinien der Heckscheibe an. Dadurch kann die Heckscheibenheizung beschädigt werden. Reparaturen fallen nicht unter die Garantie.
Sitzheizung (falls vorhanden):
Drücken Sie die Taste, um die Sitzheizung ein- oder auszuschalten.
Automatische Klimaanlage
Heizung, Kühlung und Belüftung des Fahrzeugs können mit diesem System geregelt werden.
1. Temperaturregelung.
2. Heckscheibenheizung.
3. AUTO (Automatikbetrieb).
4. Defrost (Frontscheibenentfrostung).
5. Gebläseregelung.
6. Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer.
7. Ein/Aus.
8. Umluft.
9. MODE (Luftverteilung).
10. AQS (Luftqualitätssensor).
11. Klimaanlage.
Automatikbetrieb
Das System regelt automatisch die Gebläsedrehzahl, die Luftverteilung, die Klimaanlage und die Umluft, um das Fahrzeug auf die gewünschte Temperatur zu heizen oder zu kühlen.
Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, arbeitet das System im vollautomatischen Betrieb.
Wenn die Luftverteilung oder die Gebläseeinstellung manuell verändert wird, erlischt die AUTO-Kontrollleuchte, und die Anzeigen zeigen die gewählten Einstellungen an.
So schalten Sie das System in den Automatikbetrieb: 1. Drücken Sie AUTO.
2. Stellen Sie die Temperatur ein. Lassen Sie dem System Zeit, sich einzupendeln. Passen Sie die Temperatur danach bei Bedarf für optimalen Komfort an.
Um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und das Fahrzeug schneller abzukühlen, kann die Umluft bei warmem Wetter automatisch aktiviert werden. Die Umluftleuchte leuchtet dann nicht. Drücken, um
Umluft zu aktivieren; erneut drücken, um Außenluft zu aktivieren.
Die Einheiten können über das Fahrerinformationszentrum (DIC) von englischen auf metrische Einheiten umgestellt werden.
Manueller Betrieb
(Ein/Aus)
: Drücken Sie die Taste, um die Klimaregelung ein- oder auszuschalten.
Gebläseregelung:
Drehen Sie den Drehregler im oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder zu verringern.
Die gewählte Gebläsestufe wird als Zahl im Display angezeigt.
Drücken Sie AUTO, um zum Automatikbetrieb zurückzukehren.
MODE (Luftverteilung)
: Drücken Sie die Taste, um die Richtung des Luftstroms zu ändern. Der aktuelle Modus wird im Display angezeigt. Der Automatikbetrieb wird beendet und der manuelle Betrieb aktiviert. Drücken Sie AUTO, um zum Automatikbetrieb zurückzukehren.
Um den aktuellen Modus zu ändern, wählen Sie einen der folgenden: 
(Belüftung):
Die Luft strömt zu den Luftdüsen im Armaturenbrett.
(Mischmodus):
Die Luft wird auf die Luftdüsen im Armaturenbrett und die Fußraumdüsen verteilt.
(Dreiebenen-Modus):
Die Luft wird auf die Frontscheibe, die Luftdüsen im Armaturenbrett und die Fußraumdüsen verteilt.
(Fußraum)
: Die Luft wird zu den Fußraumdüsen geleitet.
(Entfeuchten):
Entfernt Beschlag oder Feuchtigkeit von den Scheiben. Die Luft strömt zur Windschutzscheibe und zu den Fußraumdüsen.
(Enteisen):
Beschlägt die Frontscheibe schneller frei von Nebel oder Reif. Die Luft wird auf die Frontscheibe geleitet.
(Klimaanlage):
Drücken Sie die Taste, um die automatische Klimaanlage ein- oder auszuschalten. Ist das Gebläse ausgeschaltet oder liegt die Außentemperatur unter dem Gefrierpunkt, läuft der Klimakompressor nicht.
Drücken Sie AUTO, um zum Automatikbetrieb zurückzukehren; die Klimaanlage läuft dann bedarfsgerecht. Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, läuft die Klimaanlage automatisch, um die Luft im Fahrzeuginnenraum zu kühlen oder die Luft zu trocknen, damit die Frontscheibe schneller entfeuchtet wird.
(Umluft):
Drücken Sie die Taste, um die Umluft einzuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf. Die Luft im Fahrzeuginnenraum wird umgewälzt, um den Innenraum schnell abzukühlen oder das Eindringen von Außenluft und Gerüchen zu verhindern.
Automatische Umluftregelung:
Wenn die AUTO-Kontrollleuchte leuchtet, wird die Luft bei Bedarf automatisch umgewälzt, um den Innenraum schnell zu kühlen.
AQS (Luftqualitätssensor)
: Bei Fahrzeugen mit Luftqualitätssensor passt sich die Klimaregelung so an, dass ein Teil der Abgase nicht in das Fahrzeug gelangt.
Drücken Sie die Taste AQS an der Klimaregelung, um den Luftqualitätssensor zu aktivieren. Der Luftqualitätssensor hält die Umluft nicht über einen längeren Zeitraum aufrecht, damit die Luft im Fahrzeug nicht zu trocken oder stickig wird. Zum Einstellen der Empfindlichkeit der Luftqualitätsregelung.
Automatische Entfeuchtung:
Die Klimaregelung verfügt eventuell über einen Sensor, der hohe Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum automatisch erkennt. Wird hohe Luftfeuchtigkeit erkannt, kann die Klimaregelung auf Außenluftzufuhr umschalten und die Klimaanlage einschalten. Erkennt die Klimaregelung keine mögliche Scheibenbeschlagung, kehrt sie in den normalen Betrieb zurück. Zum Ein- oder Ausschalten der automatischen Entfeuchtung.
Heckscheibenheizung
(Heckscheibenheizung):
Drücken, um die Heckscheibenheizung ein- oder auszuschalten.
Die Heckscheibenheizung schaltet sich nach etwa 10 Minuten automatisch aus. Wird sie erneut eingeschaltet, läuft sie etwa fünf Minuten und schaltet sich danach wieder aus.
Die Heckscheibenheizung kann auf automatischen Betrieb eingestellt werden. Wenn die automatische Heckscheibenheizung gewählt ist, schaltet sich die Heckscheibenheizung automatisch ein, wenn die Innentemperatur kalt ist und die Außentemperatur etwa 4 °C oder darunter beträgt. Die automatische Heckscheibenheizung schaltet sich nach etwa 10 Minuten automatisch aus. Bei höheren Geschwindigkeiten bleibt die Heckscheibenheizung unter Umständen dauerhaft eingeschaltet.
Bei Fahrzeugen mit beheizbaren Außenspiegeln werden diese eingeschaltet, wenn die Taste der Heckscheibenheizung eingeschaltet ist, und helfen, Beschlag oder Reif von den Spiegelflächen zu entfernen.
Hinweis: Entfernen Sie Reif oder andere Ablagerungen von der Innenseite der Frontscheibe und der Heckscheibe nicht mit einer Rasierklinge oder einem anderen scharfen Gegenstand. Dadurch kann die Heizleiterstruktur der Heckscheibe beschädigt werden, und der Radioempfang kann beeinträchtigt werden. Reparaturen fallen nicht unter die Fahrzeuggarantie.
Sitzheizung (falls vorhanden):
Drücken Sie die Taste, um die Sitzheizung ein- oder auszuschalten.
Klimaregelung beim Fernstart:
Bei Fahrzeugen mit Fernstartfunktion kann die Klimaregelung laufen, wenn das Fahrzeug ferngestartet wird.
Das System verwendet die zuletzt vom Fahrer eingestellten Werte, um den Innenraum zu heizen oder zu kühlen. Die Heckscheibenheizung kann beim Fernstart je nach kalten Umgebungsbedingungen eingeschaltet werden.
Die Kontrollleuchte der Heckscheibenheizung leuchtet beim Fernstart nicht auf.
Bei Fahrzeugen mit beheizbaren Vordersitzen können diese beim Fernstart eingeschaltet werden. Die Kontrollleuchten der Sitzheizung leuchten beim Fernstart nicht auf.
Sensoren
Der Solarsensor oben auf dem Armaturenbrett nahe der Frontscheibe überwacht die Sonneneinstrahlung.
Die Klimaregelung verwendet die Sensorinformationen, um Temperatur, Gebläsedrehzahl, Umluft und Luftverteilung für optimalen Komfort anzupassen.
Wenn der Sensor abgedeckt ist, arbeitet die automatische Klimaregelung möglicherweise nicht richtig.
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