Einbauverfahren

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   Alle Erhebungen oder losen Stücke des Urethan-Klebstoffs vom Falzflansch entfernen.
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   Folgende Probleme prüfen, um künftige Scheibenbrüche zu vermeiden:

• Zu hohe Schweißnaht
• Lötstellen
• Ausgehärteter Dichtstoff
• Sonstige Hindernisse oder Unregelmäßigkeiten im Falzflansch

1. Nach der Instandsetzung der Öffnung wie angegeben folgende Schritte durchführen:

Alle Glassplitter von der äußeren Cowl-Blende, den Sitzen, dem Boden und den Entfrosterkanälen entfernen.

4. Klebstoffraupe (1) auftragen.

Spitze der Kartusche so anschneiden, dass eine Klebstoffraupe von ca. 13 mm (0,511 in) Dicke entsteht.

5. Windschutzscheibe einsetzen.

• Windschutzscheibe auf die Dachrahmen setzen und absenken.
• Windschutzscheibe mit Halter BO-641 einsetzen.

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   Windschutzscheibe mit Gewebeklebeband in Position fixieren.
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   Zweiter Mechaniker erforderlich.
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   Überschüssigen Urethan-Klebstoff von der Karosserie entfernen.
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   Mit einem sanften Strahl warmen Wassers das Fenster sofort auf Dichtheit prüfen.
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   Fenster auf Undichtigkeiten prüfen.
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   Bei Undichtigkeiten mit einem Kunststoffspatel an der undichten Stelle zusätzlichen Urethan-Klebstoff auftragen.
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   Fenster erneut auf Undichtigkeiten prüfen.
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   Folgende Bedingungen einhalten, damit der Urethan-Klebstoff richtig aushärtet:

• Eine Türscheibe teilweise absenken, um Druckaufbau beim Schließen der Türen zu vermeiden, bevor der Urethan-Klebstoff ausgehärtet ist.
• Fahrzeug nicht fahren, bis der Urethan-Klebstoff ausgehärtet ist. Siehe die oben genannten Aushärtezeiten.
• Zum Trocknen des Urethan-Klebstoffs keine Druckluft verwenden.

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   Dachreling vorne rechts und links montieren.
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   Innenrückspiegel montieren. Siehe Austausch Innenrückspiegel.
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   Zierleiste der Windschutzscheibe montieren. Siehe Austausch Zierleiste Windschutzscheibe.
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   Blende des Lufteinlassgitters montieren. Siehe Austausch Blende Lufteinlassgitter.
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   Batterie anschließen.